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お久しぶりです。Yahoo!ブログのサービス終了を受けて、しばらくTwitterメインで投稿していました。
ブログをどうするかを考えた結果、他社への移行はせず、このまま12月15日のサービス終了とともに完全に閉じることに決めました。今後はTwitterとGANREFに鉄道写真を載せていきます。
Twitter「のむ＠Railway's Photo Room」
GANREF「のむのポートフォリオ」
開設から7年余り。多くの方にお越しいただき、コメントやゲストブックにも書き込みをたくさんいただいたこと、厚く御礼申し上げます。皆様のおかげで長きにわたってブログを続けることができました。本当にありがとうございました。
記事を投稿できるのがこの週末までとなっているため、これが最後の記事となります。皆様、今までお世話になりました。それでは、ごきげんよう。
2019.8.31
Railway's Photo Room
のむ
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表紙
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詳細
コメント（4）
コメント（4）|
このブログはタイトルのとおり、私が撮影した鉄道写真を載せています。
＜お知らせ 2019.6.1＞
Yahoo!ブログが今年末でサービス終了となるのを受け、当面はTwitterをメインに投稿していきます。Twitterアカウントに Railway's Photo Room の名を引き継ぎ、鉄道写真を中心とした投稿をしていきます。
「のむ＠Railway's Photo Room」のTwitter
また、写真投稿＆共有サイト"GANREF"でも鉄道写真を公開しています。
興味を持ってくださるなら、TwitterやGANREFにお越しいただければ幸いです。今後ブログをどうするかについては、決まり次第お知らせします。
いつもご訪問・コメントをくださる皆様に深く感謝するとともに、ブログの更新が滞ることをお詫び申し上げます。なお、コメントやゲストブックへの書き込みには随時返信いたします。 Canon EOS6D MarkII Canon EOS40D Canon EF16-35mm F4L IS USM Canon EF24-105mm F4L IS USM Canon EF70-200mm F4L IS USM Canon EXTENDER EF1.4×III ＜禁止事項＞ 当ブログに掲載している写真の転用・複製・二次加工は禁止します。 |
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Railway's Photo Room へようこそ！ このブログは私「のむ」が撮影した鉄道写真を掲載しています。
長大編成を牽く機関車の力強さに惹かれ、貨物列車をメインに撮影しています。また、四季折々の彩りを添えて、車両よりも風景重視で撮影することも多いです。 マイペースで更新しているこのブログも、これまでに延べ６１０００人以上の方にお越しいただきました。 皆さんありがとうございます。 ３月といえばダイヤ改正ですね。今回の目玉は北海道新幹線開業ですが、それに伴って貨物列車牽引機の運用が大きく変わると予想されます。あの機関車はどうなるのか？あの列車は何が牽引するのか？期待と不安が入り交じります。 ●３月の写真 満開の桜とブルサンのツーショット （中央本線 勝沼ぶどう郷 ２０１３年３月２９日撮影） ３年前に撮った写真です。勝沼ぶどう郷駅周辺に植えられた満開の甚六桜を横目に、ＥＨ２００ブルーサンダーが牽引する貨物列車が通過していきます。こんなふうに桜咲く春本番が待ち遠しいですね。 ＜友だち登録・お気に入り登録・ブログリンク登録について＞ 友だち登録は撮影地等でお会いした方、ブログでコメントをしあう方とお願いしたいと思っております。 お気に入りとブログリンクは、このブログを気に入っていただけたなら登録してもらいたいですが、その際ゲストブックにその旨を書き込んでいただけると嬉しいです。 ＜禁止事項＞ 当ブログに掲載している写真の転用・複製・二次加工は固くお断りします。 まぁ、転用・複製したくなるほどの写真はおそらく無いと思いますが･･･ |
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Railway's Photo Room へようこそ！ このブログは私「のむ」が撮影した鉄道写真を掲載しています。
長大編成を牽く機関車の力強さに惹かれ、貨物列車をメインに撮影しています。また、四季折々の彩りを添えて、車両よりも風景重視で撮影することも多いです。 マイペースで更新しているこのブログも、これまでに延べ６万人近くの方にお越しいただきました。 皆さんありがとうございます。 今年は閏年で１日多いですが、それでも２９日しかない２月。ぼ〜っとしていたらあっという間に過ぎてしまいます。来月のダイヤ改正を見据えて、「撮れるモノは撮れるうちに撮っておく」を肝に銘じて撮り鉄に励みたいと思います。 ●２月の写真 昨年暮れから運用に復帰したＥＦ６６ ２１号機。年明け後も精力的に運用をこなしていて、ロクロク最古参が頑張る姿には敬意を表します。この写真は２１号機が現役バリバリだった頃に撮ったもの。私にとっての貨物列車撮影の聖地、セトジョーのＳ字カーブを往く２１号機は今以上に輝いていました。 （山陽本線 瀬戸〜上道 ２０１１年２月３日撮影） ＜友だち登録・お気に入り登録・ブログリンク登録について＞ 友だち登録は撮影地等でお会いした方、ブログでコメントをしあう方とお願いしたいと思っております。 お気に入りとブログリンクは、このブログを気に入っていただけたなら登録してもらいたいですが、その際ゲストブックにその旨を書き込んでいただけると嬉しいです。 ＜禁止事項＞ 当ブログに掲載している写真の転用・複製・二次加工は固くお断りします。 まぁ、転用・複製したくなるほどの写真はおそらく無いと思いますが･･･ |
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明けましておめでとうございます。 旧年中はたくさんの方にご訪問・コメントをいただき、ありがとうございました。 本年もどうぞよろしくお願いいたします。 ２０１６年１月４日 Railway's Photo Room 管理人のむ お久しぶりです。帰省先から帰ってきました。皆様、お正月はいかがお過ごしでしたか。例年にない暖かさと、例年にないくらいの新幹線の混みようには驚きましたが、正月休みを思いっきり満喫できました。 その正月休み中に、「元日・ＪＲ西日本乗り放題きっぷ２０１６」を使って山口へ行ってきました。一度撮りたかった「ＳＬ津和野稲成号」を、超定番の大山路踏切で撮影したのが今月の表紙です。Ｃ５６ １６０号機が小ぶりな車体に似つかわしくない程に、煙もドレーンも盛大に吐き出して仁保峠へと向かう迫力には圧倒されました。赤いナンバープレートと、赤いヘッドマークが正月らしい華やかさを演出していますね。 （山口線 宮野〜仁保 ２０１６年１月１日撮影） ＜友だち登録・お気に入り登録・ブログリンク登録について＞ 友だち登録は撮影地等でお会いした方、ブログでコメントをしあう方とお願いしたいと思っております。 お気に入りとブログリンクは、このブログを気に入っていただけたなら登録してもらいたいですが、その際ゲストブックにその旨を書き込んでいただけると嬉しいです。 ＜禁止事項＞ 当ブログに掲載している写真の転用・複製・二次加工は固くお断りします。 まぁ、転用・複製したくなるほどの写真はおそらく無いと思いますが･･･ |
