ＥＦ６６
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詳細
ＥＦ６６が牽引する列車の写真です。
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私にとってJRダイヤ改正日は、貨物時刻表を買ってきて読み漁る日です。てなわけで改正日の恒例記事、貨物列車の気になる新ダイヤ・新運用をチェックしました。興味のない方、これから貨物時刻表を読もうと楽しみにしている方は読まないでください。
●EF64の関東運用は健在！だけど･･･
引き続き3074レで上京し、1095レ〜1094レで鹿島へ一往復して3075レで稲沢へ帰っていきます。が、3074レは1096レと、3075レは1097レとスジが入れ替わったので、上京は改正前より1時間以上も早まり、稲沢へ帰るのは朝になりました。
●EF65の四国運用は健在！だけど･･･
引き続き5087レから始まって5086レで帰京する四国運用があります。が、高松から大阪に戻るのは早朝の74レに変更。さらに5086レは三島の運転停車がなくなったようで、沼津の時刻は変わらないのに相模貨物・横浜羽沢・新鶴見の時刻は改正前より30分ほど早くなっています。
●EF66の東北本線定期運用が復活
4093レ〜4076レの運用を受け持つことになり、宇都宮貨物(タ)までの定期運用が復活しました。改正前から代走が見られていましたが、運用範囲が広がりました。東北本線つながりでEF65が4072レ〜4073レを受け持つことになっていて、PFが海コンを牽く姿が見られるって事かな？ ついでに言えば、EF66は東海道線の2059レ〜2058レも受け持つことになりました。西濃運輸のコンテナがずらりと並ぶカンガルーライナーのことで、今日は27号機が牽引したそうです。これからが楽しみですね。
●新金線を通る貨物列車が1本減
隅田川発、新金線経由千葉貨物行だった1091レが、改正後は隅田川から越谷貨物(タ)へ行き、4097レと列番を変えて武蔵野線・京葉線経由で千葉貨物に行くようになりました。でも、なぜか越谷貨物(タ)では荷役をしません。この列車も返しの1090レも、さらに言えば鹿島貨物の1093レ〜1092レも、引き続きEF65が受け持ちます。 愛知機関区DF200の運用がさらに増え、セメント列車も受け持つことになりました。けど、DF200が末広橋梁（運河にかかる跳開式可動橋）を渡れるんだろうか？四日市でDE10に付け替えるのかな？
その分DD51の運用が減りましたが、臨8075レがDD51とDF200の重連運用になったようで興味津々です。さらに愛知機関区つながりでDD200の運用が初掲載されました。石巻線の貨物列車を受け持ちます。
●関西本線〜中央西線 石油輸送列車の列番変更
時刻変更は小幅ですが8000番台から6000番台に、あるいはその逆にも列番が変更になっている列車があります。運行頻度に変化はあるのでしょうか？特に気になるのは8883レ（旧6883レ）ですね。撮りやすい列車でしたから。 8088レ〜8079レ → 6088レ〜6079レ 6286レ〜6883レ → 8286レ〜8883レ
6882レ〜6287レ → 8882レ〜8287レ
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先日EF66 30号機が広島車両所へ回送されました。そのエスコート役がEF66 27号機だったそうで、いろんな方がツイッターやブログに写真を載せていたのを、唯々羨ましく見ていました。 ところで、いつもお世話になっているふっきーさんのブログに、ピカピカの30号機の写真が載っていました。2010年に相模貨物で撮ったそうで、私もピカピカのゼロロクを撮ったなぁと写真を探したら、出てきたのが上の写真です。 ふっきーさんの写真と同じ2010年に、当時住んでいた岡山でのお気に入りのＳ字カーブで撮った30号機でした。屋根上も足回りもピカピカ、車体の青15号は艶やかです。こんなに美しいゼロロクはもう拝めないんでしょうね。 ＜おまけ＞ 上の写真を探しているときに見つけたのがこちらの写真。そういえばこんなゼロロクがいたなぁと懐かしくなりました。列車が尻切れになっているのはご勘弁！ 54号機は裾帯が太めで水色、手すりも水色、ヘッドライト・テールライトの淵は青15号に塗られた、ちょっと風変わりな姿をしていました。最初にこの更新色を纏ったのが54号機ということで、その後の更新機とは異なる姿だったようです。 （1枚目 山陽本線 瀬戸〜上道 2010年6月6日撮影） （2枚目 山陽本線 瀬戸〜上道 2010年6月5日撮影） ブログランキングに参加しています。 もし写真を気に入ってもらえたら、クリックしてください。  鉄道コム 日本ブログ村
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２週間ほど運用を離脱していたEF66 27号機が復帰し、週末に上京してくれました。運用どおり5075レで出発するところを東京貨物ターミナルの跨線橋でパチリ！幡生までの1000km超の長旅に出発する27号機を見送りました。ナンバープレート台座と飾り帯のあるロクロクの姿が見られるのは嬉しいですね。祝！27号機運用復帰！ （すべて 東海道貨物線 東京貨物ターミナル 2018年2月24日撮影） ブログランキングに参加しています。 もし写真を気に入ってもらえたら、クリックしてください。 鉄道コム 日本ブログ村 |
