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Railway's Photo Room
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書庫小海線

山梨県小淵沢と長野県小諸を結ぶ、小海線の写真です。
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前回の続きで、小淵沢大カーブで朝から晩まで腰を据え、列車の合間にじっくり構図を考えて作品作りに入魂する、写真家気取りで撮影した写真をお届けします。今回は夕方・夜編です。ご覧ください。

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16:10 232D

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16:43 233D

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16:53 8222D HIGH RAIL 2号

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17:26 234D

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18:14 8223D HIGH RAIL 星空

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18:54 236D

(すべて 小海線 小淵沢〜甲斐小泉 2018年11月23日撮影)

というわけで朝から晩まで撮影に取り組み、最終のスーパーあずさで帰京しました。夕方以降は疲れが出て集中力も続かずグダグダな状態でしたし、暗くなってからの撮影は慣れていないので綺麗に昇った満月も上手く撮れず・・・。

でも、最後の一枚は思った以上にいい感じに撮れたと自己満足です。満月の夜だけに星はあまり写らないだろうと思ったのですが、たくさんの星や飛行機の光跡も写っていました。最近は星景写真に興味があるので、星景写真の撮り方を勉強して再チャレンジしたいと思っています。おつきあいいただき、ありがとうございました。

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前回の続きで、小淵沢大カーブで朝から晩まで腰を据え、列車の合間にじっくり構図を考えて作品作りに入魂する、写真家気取りで撮影した写真をお届けします。今回は昼編です。ご覧ください。

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12:25 228D

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13:16 229D

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14:18 230D

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14:18 230D

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15:08 231D

(すべて 小海線 小淵沢〜甲斐小泉 2018年11月23日撮影)

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イメージ 1

前置きが長いですがご容赦ください。先日、小淵沢大カーブへ行ってきました。きっかけはある方に小淵沢大カーブについて聞かれ、

「八ヶ岳と甲斐駒ヶ岳を望めて、線路が180度向きを変えるので、朝から晩まで一日中いろんなアングルで撮影できますよ。」

と答えてふと思い立ったんです。この時期は「八ヶ岳高原列車」の運転がないので、列車は上下あわせてほぼ1時間に1本。ならば朝から晩まで腰を据え、列車の合間にじっくり構図を考えて作品作りに入魂しようと。そんな写真家気取りで撮影しました。

気持ちは写真家でも写真はそれなりのものばかりです。が、見ていただけたら幸いです。写真が多いので「朝編」「昼編」「夕方・夜編」の3回に分けてお送りします。というわけでまずは「朝編」をご覧ください。

イメージ 2
10:11 回8220D

イメージ 3
10:28 226D

イメージ 4
10:33 8221D HIGH RAIL 1号

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11:24 227D

(すべて 小海線 小淵沢〜甲斐小泉 2018年11月23日撮影)

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夏雲湧く

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前回の記事の続きです。川上村のレタス畑から小淵沢の大カーブに移動しました。午後になって八ヶ岳からはもくもくと雲が湧き、夏らしい空模様に。青い空と白い雲がまばゆい空の下、高原列車は終着駅へラストスパートです。

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さらに時間が経ち、湧き立つ雲があまりに素晴らしかったので、折り返しの列車を大カーブの内側からパチリ。脳裏に焼き付くほどに印象的な夏空の写真が撮れました。

(2枚とも 小海線 小淵沢〜甲斐小泉 2018年7月15日撮影)

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レタス畑を往く


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特大貨物を追いかけた日、帰路の途中で小海線に立ち寄りました。川上村のレタス畑を往くハイブリッド気動車キハE200形をパチリ。

一面緑色のレタス畑と夏空に彩られて一見爽やかそうですが、陽差しと暑さは強烈でした。暑さにやられてHIGH RAIL 1375の通過を失念し、撮り損ねたのが悔やまれます。

(小海線 野辺山〜信濃川上 2018年7月15日撮影)

※農家の方のご厚意で、レタス畑の中の畦道で撮影させていただきました。

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