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さて、世間と1日ズレた3日連休最終日 今日は天気が悪くなるというのもあるが、ツーリングの予定は無く、近所の大型ショッピングセンターの駐車場で行われる原チャリのイベントの見学を楽しみにしていたのです。 「4ミニミーティング」。旧車展示、モンキー・ゴリラミーティング、フリーマーケットと、バイク雑誌「モトモト」の取材撮影会ということなのだが、まぁ、簡単に言えば吾輩が若かりし頃走り回っていたホンダの原付バイクのモンキー、ゴリラ、ダックス、シャリー等の改造車の展示会みたいなもんだ。 今年で3回目の見学となるが、今年は特にビビっときたマシンは無かったなぁ。それでも原チャリのカスタムのサンプルを生でじっくり見る事が出来るのは嬉しいんだなぁ。吾輩の原チャリスクーターよりも遥かに古いマシンなのに、錆一つ無い手入れにも感心してしまうし、元々50ccの原付なのに軽二輪のナンバー付いているマシン見るとワクワクしてしまいますね。いったい何ccなんだろうって。 ただね、一本橋走行とかスラロームとかの競技も行ってましたが、なってないね。吾輩が出れば優勝しちゃうよ。(じゃぁ、やってみろよ!って言われたら困っちゃいますけど・・・。) なんせ8インチタイヤのスクーター(後輪は他車種の10インチタイヤに交換してますが)でトラックと一緒に国道を走るには、常に一本橋走行をしているようなもんですからねぇ。安全に追い越して貰う為のテクニックってやつですよ。 帰ってからは原チャリの整備、洗車、ワックス掛けなどをやったのだが、世間と1日ズレたこの3日連休は原チャリ三昧でした。病気になって以来数年ぶりに充実した連休を過ごせたなぁ。 |
原付バイク
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3日連休2日目です。 今日もちょっと寒いが天気が良い。 しかし、想定の範囲内であり、 寝起きから昨日よりも上下とも防寒対策で1枚づつ多く着ている。 という事で、今日も原チャリツーリング。 昨日は東に行ったので、今日は西に行きました。 猪苗代湖です。 吾輩がこの原チャリを確か28年位前に購入した時に 初めて遠出して訪れたのがこの猪苗代湖です。 10代の頃はもっと大きな単車で峠を攻めていて 「下りののんびりうさぎ」と言われるほど下りが早かったんだなぁ。 でも今は原チャリスクーター。 秋の景色を堪能しつつ、可愛く可愛く峠を攻めました。 この後にはもっともっと観光し、写真も撮りましたがここには載せません。 こっちでリアルタイムでアップしていますのでこっちも見て下さい。 |
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実は、今日から3日連休です。 今日は、9月の時同様に全くの会社都合により 普通勤以外は強制的に休まされました。 当然、有給休暇がまだ支給されていない我々は欠勤です。 何の落ち度も無いのに、再び会社都合で強制的に欠勤にされます。 しかし、前回は該当者が吾輩1人だけだったので、 吾輩が何を言ってもただの欠勤でしたが、 今回は該当者が18人という事で 流石にただの欠勤には出来ずに給料を払う事になった。 有給休暇は無いのだが、有給休暇と同じ扱にするという事だ。 じゃぁ、前回の分もそうしてくれと言いたいよ・・・。 という事で、今日は久しぶりに原チャリで遠出してきた。 原発事故以前は毎年今の時期に釣りをするのに毎週通った小名浜港です。 10代の頃も毎年春と夏に群馬から江ノ島まで遠征してました。 バイク乗りは海が好きなんですねぇ。 平日で車も少なく、秋の景色を堪能し、楽しい一日を過ごしました。 |
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もう先週の出来事ですが ちょっと前に再度スターターリレーが逝ってしまって エンジン始動不可になり廃車寸前になってた我が愛車。 (キック無しの為にセルのみの始動なんです) 30年近く前のスクーターの為部品の入手は困難なのだが 某オークションでスターターリレーの落札と同時に スターターリレーについてネットで色々調べてみた。 てっきりこのリレーっていうのは完全なる電気的なものと思っていたのだが 結構機械的に近いものである事が分かった。 簡単に言えば、逝ってしまった理由は熱による樹脂と金属部分の溶着。 なので、この溶着してくっ付いたた部分を外してやれば良いだけの話。 そこでリレーにバンバン衝撃を与えて溶着を外してやりました。 手持ちの逝ってしまった3つのスターターリレーは全て見事に復活。 ついでにバッテリーの買い替えと 敗れて穴が開いてしまったシートの補修シートによる補修と 日に焼けて色あせていたシートと内張りを 艶出しスプレーで真っ黒で艶々な状態に戻してあげました。 また、ボロボロになってた後カゴを取り外し ガソリン携行缶を直接荷台に括り付け自転車用のカゴカバーを被せました。 夏場は暑すぎてあまり乗れなかった原チャリだが これからの季節はバンバン乗り回すぞと。 |
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最近ずっと天気が良かったのだが・・・。 |



