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今日のメイン。1か月越しのリベンジ・・・というか、その存在を知ってからの3年越しの夢がやっとかないました。
とりあえず写真は時系列順に載せていきますので、ハミングバードを見たい方は記事中程へ。
んで到着した時から今日の羽田空港は北風パターンで離着陸を行っていまして、アレの準備は整っていました。
ぶっちゃけいうと北風パターンの時のA滑走路は、この後出てくるヤツを除いて着陸便が使用するため朝帯にはそうそう飛行機は来ませんで、そのような意味では若干面白みに欠けるところがあったかも。
一瞬どこの国の飛行機かと思いきや・・・って感じ。
最近離陸ばっかり撮ってたのでこの図が新鮮です。
このあたりから誘導路を移動している飛行機を見てAに行くか・・・?とやきもきし始めています。大体基本であるCかD滑走路に行ってしまうのですが―
海の方へ進んでいって・・・
それではお待たせいたしました。34Lを使用した特別な離陸「ハミングバード・ディパーチャー」の始まりです。
国際線ターミナルとよーく目を凝らせばかろうじて山頂のシルエットが見える富士山、それと離陸していくJEX機のコラボレーションです。
この頃地上では2機目のハミングバード実行機が移動中。
この後3機目のハミングバードは動画撮影に切り替えまして、一通りやりたいことをやったのち第1ターミナルを後にしました。
この後の2タミ撮影編は次の記事にします。
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