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Dazzling Railway
※駿豆線ではなく大雄山線沿線が地元です。

書庫新京成

新京成8510編成 引退

新京成の新車、N848編成が営業運転を始めてから早1か月が経過。特に新規採用の機器に異常があることもなく、順調に走っています。

そして、順調な後輩を見届けてからひっそりと・・・ということだったのか。
今年に入ってからずっと運用についていなかった、新京成の最古参車両である8000形の8510編成がいよいよ廃車解体に向けた動きをしているようです。
全編成に取り付けると言っていた車端部の転落防止幌がこれだけ取り付けられてなかったことから、8510編成がN848編成によって置き換えられるという予想はついていましたが、終わりはとてもあっさりでした。
車内等も比較的登場当時のまま残っていたということで、確か車内の写真を一度どっさりと撮影していたのですが、どこを探しても見つかりませんでした・・・

んで、それ以外に8510Fを撮影した写真でまだブログに載せたことがない写真はないかなと探してみれば、まぁ出るわ出るわ。
総じてろくな写真ではないですが、この際に一部公開しようかと思います。

イメージ 1
京成津田沼駅
くぬぎ山に入庫する列車に充当される8510F。

イメージ 2
同じく京成津田沼駅
隣の3500形の方が8510Fよりいくらか上だったりするんですが、こっちもそろそろ後釜になる3000形が届くとか。

イメージ 3
京成津田沼〜幕張本郷間にて
こっそりN'EXとバトっちゃう8510F

イメージ 4
新津田沼駅
留置線で出庫を待つ8510F。そういや新津田沼行の電車にもこれまで数回しか乗ったことがなく、新津田沼始発の列車には一度も乗ったことがありません。そもそもそんな時間に津田沼から習志野・松戸方面に行く用事がないからなんですが。

イメージ 5
前原〜薬園台
真正面からの写真も1枚。
そういやこんなところで報告ですが、前回の変更からあっという間に背景画像を「世代交代Ver.」に変更しました。

イメージ 6
初富駅
同じ8000形の8514編成との出会い。

イメージ 7
12/26撮影 北習志野〜高根木戸
ここから後継N848編成の営業運転が始まった後の写真。近くのスーパーに買い物に行くため自転車でこの踏切を通りがかったところ、ちょうど来たので1枚撮ってみました。そしてこの直後津田沼行のN848が来てやらかした・・・

そして、おそらく8510Fの最終営業運転日らしい12/29。なんとこの日にも偶然撮影できていました。

イメージ 8
小田原の実家に帰るため、北千住からメトロはこねに乗るってんで松戸に出たんですが、乗ってきた電車の隣にいたのが8510F。なんとなく程度に1枚撮っておいたのが、まさかの最後の1枚となりました。

解体作業の為、まずは内装品や電装品を取り外している最中ということなので、明日から週末までの間に、鎌ヶ谷の散歩がてらちょっと様子を見てくるかもしれません。
長々借りてしまっていたカメラをようやく某ボーイに返却したので、久しぶりのキャメ無し状態ですが、一応写真が撮れるスマホはあるし、何かの間違いで新カメラを導入する可能性も無くはないので、こうご期待(?)ってことで。


shin-kei-sei TYPE 8000 8510
1984/3〜2016/1

これをもって、8000形で車番の十の位に0が入る比較的初期の編成は全て消えたということに・・・

イメージ 9
いや、まだ自販機がいたか(殴)


・・・以上です。こんなオチですみません。

↓1ポチーよろしくですm(__)m
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