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Dazzling Railway
※駿豆線ではなく大雄山線沿線が地元です。

書庫撮影記(神奈川県)

四季島試運転in小田原

10日程前に初めて東海道本線にその姿を現したE001形「四季島」
今日再び東海道にやって来たかと思えば、予定されている年末年始クルーズの目的地である熱海駅へ。そして一度コツ区に引っ込んだ後、夕方〜夜には伊東線にも足を延ばして伊東駅まで入線を果たしたようです。

新製時の甲種輸送を除けば初めて小田原駅で四季島が見れるということで、さて昼飯を食べようかとしていたその時に情報をキャッチした俺も見物に行ってきました。

イメージ 1
そんでまぁ、土壇場で小田原駅にたどり着いた結果いつものネタに落ち着くわけです。こうして前から見ると、大柄な四季島も先頭部は割とすぼまってるのね・・・

一応同じ場所から動画も撮影していたので、併せてどうぞ。


車両によっては60t超えの超ヘビー級。貨物線と大雄山線の接続部にあるジョイントでは賑やかな音を出しています。

割と本気で腹が減っていたので上写真の大雄山線に乗ってすぐさまとんぼ返り。
この後の写真はありませんで、当記事も以上です。

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    おはようございます。
    ナイスコラボです!!
    小田原市民として、一度は見たい組み合わせです♪

    どくだみ荘

    2017/2/1(水) 午前 7:35

  • 顔アイコン

    > どくだみ荘さん
    ありがとうございますm(__)m
    地元&大雄山沿線の人としていの一番に思いついたのがこれだったんですが、今になってみると小田原城や箱根登山線の赤い1000形といった組み合わせもそれはそれでアリだったか・・・なんて思ったりもします。

    [ コデ1216 ]

    2017/2/2(木) 午後 6:10

コデ1216
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