6/24 休日モードの富士急行撮影

約2ヶ月ぶりに富士急の記事。今回はようやく当初から言っていた「土休日限定の列車達」をメインに撮影してきました。

ひとまず今回まではこれまで行った場所でリベンジする、ということにして最初の撮影ポイントは月江寺駅付近。

一発目から話題の列車がやって来ました。
富士急ハイランドで行われている「艦これ」とのコラボイベントにあわせて、6003編成にラッピングを施したいうなれば瑞雲(ずいうん)トレイン。内容も相まって奇抜といえば奇抜なんでしょうが、この手のラッピングは近頃とんでもないモノを見慣れてしまって、いまいち驚けません・・・

続けて6000系のうち一番多く撮影している6501編成(マッターホルン号)

ここからJR直通列車が続々やってきます。

まず1本目、ホリデー快速富士山1号(189系M50編成)
国鉄色もいいけどあずさ色の189系を撮影したい…そう思っていた小田原滞在時代とうって変わって、富士急線ではかなりの確率でM50編成を見れています。年末にはありがたみ無くなってたらどうしよう・・・

相変わらず富士登山電車の送り込みを兼ねているらしい大月行きの普通電車。土休日は一般車ごと運用するようで、この後1201編成+1206編成の組成のまま戻ってきました。

JR2発目は快速山梨富士3号(189系M52編成)
これまでの撮影でなんとなく気に入ったことで、6両編成が収まらないのは百も承知で来た踏切横のポイントでした。

同じ場所にて211系の高尾行きを後ろから。ここでのベストは3両〜1000系列の4両編成といったところか。

さらに同じ場所で6002編成の河口湖行き。珍しく?種別表示無しの行先単独表示でやって来ました。

ホリ快の撮影ポイントあたりに戻って、最近お色直しをしたという8500系の富士山ビュー特急5号。富士急には水戸岡シリーズより再塗装の大変そうな車両(8000系)がいますが、そっちも是非お色直しをしたってな・・・

この後は富士急バスのタウンスニーカーなるコミュニティバスに乗って1度下吉田駅へ向かい、最初に見た艦これトレインに乗車してみることにしました。

車内には艦これコラボイベントの広告が。1編成ほとんどの広告スペースがこのポスターにジャックされていて、その点で言えば富士山の向こう側を走っている車両にも負けていませんでした。

6002編成は富士山駅で一旦下車し、後続の河口湖行き・・・本日一番の目標を待ちます。

富士急ハイランドの絶叫マシーンを背景に直接3番線に入線してきたのは、まぎれもないJR東日本のエース特急「成田エクスプレス8号」(E259系Ne021編成)
乗る用事も無くただ見るだけだったE259系に、こんな所で初乗車が叶いました。

あっという間に河口湖到着。留置線には夕方の復路まで待機している189系2編成の姿もありました。そして中間ホームには8500系がいて、かつて新宿駅では相当な間を置いていた両車が隣り合う光景も。

富士吉田方の道から、189系の2本並び。両車が再出庫する頃にはとっくに仕事が始まっている時間なので、この後の普通電車で車を停めてある月江寺へ戻りました。

その月江寺で車に戻る前に、シメとして本日一発勝負となった8000系のフジサン特急7号を。故郷の小田急では、今日未明に行われた「ある出来事」をきっかけに保存車両に対する様々な憶測が拡がっていますが、OBが現役で稼働しているこちらでは、相変わらずまだまだ働き盛りです。

本日はこれで以上。自分専用のカメラを新調し、PCも持ってきたことでなんだかんだ更新頻度が元に戻りつつありますが、コレが今月最後の更新になるかどうか・・・

・・・それは「堕天使次第」です。