2017年 最終記事

いよいよ今年もあと4時間足らず。

年の大詰め、出かける前に本年最後の記事として勝手に今年の振り返り記事です。

今年はこれまでと大きく異なる点として、大半を山梨で過ごした・・・というのが一番に来ます。今は地元に戻ってきています(←戻ってんのよ実は)が、来春以降場合によってはまた向こうへ行く可能性も残ってます。

そしてサブカル方面では、ついにラブライブに堕ちてしまったというのが一番。これによってグッズや出かける先もこれまでと大きく変わりました。

言うてもラブライブに多少なり興味を持ち始めたのは、振り返ってみれば2014年の末頃。高校の部内でブームになり、山手線のラッピング電車をじわじわと撮影しだした頃でした。

その後本格的にハマる兆候が出てきたのが、昨年の伊豆箱根鉄道コラボ第1弾として3501Fに｢恋になりたいAQUARIUM｣のラッピング電車が走り始めた時。このあたりからコンビニのコラボグッズや動画をチラチラと観始めるようになりました。

そして、完全にタガを外してくれたのが｢HAPPY PARTY TRAIN｣のCD発売と3506Fを使用したフルラッピング電車の運行。

―それ以降の堕天っぷりはこのブログやTwitterで載せてきたとおり。3月末に行われた修善寺駅のミニフェスタ以来、今年駿豆線に訪れた回数はなんと25回(+α)。

まさか地元もド地元路線である大雄山線より、駿豆線に乗ることが多い年が来るとは今年の春まで思いもしませんでした。また当初Aqoursから入ったものの、アプリを始めて以来μ'sにも逆戻りの如くハマり今に至っております。

・・・ただ、上記に散々出ている通り伊豆箱根鉄道とのコラボが無かったら、ここまでハマることは無かったろうと思っているのも事実。結局根底にあるのは一番身近な鉄道会社らしいです。

2018年に入ってからも、まずはHPTのダイヤを含め残る3人の誕生日ヘッドマークを撮影。その先も今年はもう一つ突き詰めることのできなかった四季折々の景色も・・・と、駿豆線には何度も足を運ぶことになりそうです。

結局伊豆箱根とラブライブの話しかしてない気もしますが、この後の用事もあるので振り返りはここで終了。

ここからは昼間に慌てて撮影に行った｢あの列車｣の写真。

年末年始クルーズとして初めて小田原に営業運行でやってきた"四季島"

少し前にクルーズの存在を思い出し、試運転時のダイヤを振り返るなど準備をしていたくせして、肝心の当日はギリギリまですっかり忘れていたという有様でした。

小田原駅の大雄山線ホームで撮影を済ませてしまったのも、安くあげたかった半分･間に合わなかった半分でした。

載せておきたかった四季島の写真も載せたので、今度こそ2017年の更新は以上。

2018年はしょっぱなから、これまで撮影出来ていなかったものをお届けできるかと思います。