実は昨日、約13年ぶりに富士急ハイランドの園内へ入りました。
まぁ皆様ご想像の通り、目的は今月始まったラブライブ!サンシャイン!!とのコラボの様子を見に行く事(ついでに昼飯)でして、アトラクションに乗るでもなくかといってスタンプラリーをするでもなく、およそ2時間園内をさまよっていました。
このハイランドでのコラボ企画に合わせて運行を始めているラッピングバス(1号車)の写真は先月載せましたが、今度は富士急行線で1日から走り始めたラッピング電車(6000系6002編成)の方を撮影してきました。
今回のラッピング電車を初めて見た日、実は運行開始前日の7月31日でした。
おそらく前日夕方にはラッピング作業を終えているだろうと踏み、少しでも姿を見られればと富士山駅へ行くと、ちょうど前面にヘッドマークを取り付けていたところ。程なくして車庫から編成全体が表に出てくる位置まで前進してきました。
ここで側面のラッピングを一部撮影。
1号車(クモハ6002)はCYaRon!の3人。基本的には各扉横にキャラのラッピングを1両片側につき2つ、それにミニユニット名のラッピング1枚と各車両共通のコラボロゴマークが1枚。加えて客室窓の下にもミニユニット名がラッピングと、山手線で運行されてきたラブライブラッピングやこの富士急行線でこれまで6000系にラッピングされたものより一段インパクトのあるものになっていました。
続いて2号車(モハ6102)はAZALEA。
そして3号車(クハ6052)はGuilty Kiss。ギルキスのみ先の富士山駅では撮影出来なかった為、おととい河口湖駅で撮影したものです。
31日の撮影分はこれくらい。以降暫くは撮影に行けていませんでしたが、木曜の夕方から昨日にかけてコラボ乗車券の購入がてら撮りに行って来ました。
まずおととい木曜日。一応1往復半撮影した中で一番良かったと自負できたのが東桂〜三つ峠で撮影した31列車。この折り返しからは陽が落ちて暗くなっていったので、一度大月に出てから6002編成で富士急行線を全線乗り通してみました。
河口湖に到着し、ホーム下からのライトに照らされる6002編成。一度留置線に入らず大月へ折り返す列車だったので、この間を利用して車内の写真も撮影しました。
車内の広告ポスター類は全てラブライブ仕様。吊り広告とドア横の広告枠はコラボキービジュアルの絵を使用し、網棚上にはアニメの各場面が各車両の外装ラッピングに応じたキャラをピックアップして掲出されています。ちなみにこの網棚上の広告ポスター、全車共通で掲出されているAqours全員集合の数種類を除き全てバラバラなものとなっているため、全種記録等企てるとかなり根気のいる作業になります。
日は変わって昨日金曜日。仕事が終わった後に出かけたおとといとは違って1日休みであった為目一杯ラッピング編成を撮影できる…と思っていたものの、運用を見ると朝の上り大月行き1本のみ充当で後は大月駅に終日留置される行路とのこと。”金曜日以外”であればこの後もいくらか営業列車に入るとみられますが、金曜日は新宿からの快速富士山号がある分車両が浮き、ほぼ1日大月に留置される車両が生まれるようです。
んでもって唯一の充当列車だった8列車。ギルキスサイド先頭での走行写真もようやく撮れました。
せっかく特急にも乗車できる切符を持っているのだからと後続のフジサン特急で大月へ行ってみると、案の定ホームに隣接した留置線に停まる6002編成が。ここで外装をもう少し撮影し、おまけで上大月まで行って他列車も撮ってから富士登山電車に初乗車して河口湖へ。さらに富士山ビュー特急で一駅戻り、冒頭のハイランド入園へ繋がります。
〜おまけ 今日のラッピングバス〜
なんだかんだ結構な回数遭遇出来ている富士急山梨バスのラッピング車両(F1604号車)。今日は午前中から東京方面に向かっているという目撃情報があり、14時過ぎには河口湖へ戻ってきたという情報も入っていました。そうなると16時以降に河口湖駅を発車する便辺りで再び姿を現すのでは・・・という当てずっぽうで(朝から車を停めていた事もあり)15時半頃の列車でハイランドから河口湖へ移動して待つ事にしました。
んで、河口湖に到着して僅か3分後ー
どうしようマジで来た
回送で駅に姿を現したF1604号車は一度留置スペースへ入って時間調整
その後期待通りの時間にちょいと予想外の行先…16時丁度発の渋谷駅行として出発していきました。
今のところハイランドへのツアー専用車となっている「シティ」発のラッピング2号車は来週あたり、ハイランドで開催される花火を見がてら撮影したいと思います。