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松戸は果たして地元なのか…まいっか
本日3部作のラストは、松戸車両センター近くの歩道橋で色々撮ってた報告です。
なぜ松戸に行ったかといったらもちろん｢アレ｣が一番の目当てだったんですが、なんと今日は来ませんでした。
それでもおまけ感覚でいた他の列車がなかなか面白いことになったので載せます。
歩道橋について数十秒後、一番最初に来たのがなんとコイツでした・・・
数日前から突如常磐線への乗り入れが解禁された16000系の4次車。そのうちの1本がものすごいタイミングで現れてくれました。俺自身もこれが初見でした。
この後はいったん緩行線、快速線をまたいで歩道橋の反対側へ･･･いくと早速特急が接近。
1200K 代々木上原行 マト3
ひたち12号 K8編成
これめがけて撮影に来ている方もいました。
この後くらいから、歩道橋の上では小さい子と親たちが数組、電車をしばらく見ていました。電車が来るたびに「ばいばーい！」と手を振る…
・・・それにこたえて運転士が手を振り返したり(↑実はこれも)、軽く警笛を鳴らしたり、そんなほほえましい光景がありました。
そんな親子連れのみなさんが｢これ見たら帰るからねー｣という具合で見送ってた列車がこちら。
最初に見た4次車が再び登場。
折角なので、比較のために以前撮った3次車の写真も似た感じで載せておきます。
こうやって見比べると、塗装以外にも変更点はあるっぽい。
ここでひと段落ということで、この30分後くらいに来ると思っていた4000形試運転のために場所を移動･･･
ときわ63号
先ほどの16118F登場からちょうど1時間後、今度は6000系の注目車両が来ました。
こんな感じで時間をつぶして、いよいよ4063×10が・・・
・・・・・・
―来なかった。
ここまで松戸への送り込み回送日以外は返却回送前だろうと試運転を行っていた4000形ですが、今日はやってきませんでした。
また、空振りです。実は以前さらっと書いた｢記事にしてない空振り｣ってのの時も実はここにきていたりします。3社直通運転が始まった後、果たして松戸に入庫するE運用があるのか？仮にあったとしてそれは撮影できる時間帯なのか？
そういう意味でこの撮影チャンスを活用したかったんですが、ここまで3戦全敗です。
そんな脱力感と同時に、朝から通算でアキバで買ったメロンパン1個しか食ってないことを思い出し、相当な空腹に襲われつつ松戸駅へ戻り新京成で帰ってきました。
そんな感じで、本日の3部作以上です。買ってきたゆるゆり見よーっと･･･
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2015年11月22日
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本日の撮影記第2弾。今回はアニメ色の強い回になりそうです。
今日東京に行った最大の目的は、秋葉原のゲーマーズ本店でやっている｢ゆるゆりミュージアム｣でした。昨日のニコ生を見ながらなんか無性に気になったので行っちゃうことにしました・・・とここまでで済めばよかったものの、現場の雰囲気に流されたのか何なのか、最終的にBD&DVDを2枚(｢なちゅやちゅみ｣と｢＋｣)買ってしまうという暴挙。
連動ガラポンでポスターもゲットしてしまい、この後家に帰るまでこいつらを持ったまま行動することになりました。
・・・反省も後悔もしてないからよいのです。っていうかこの調子だと｢やがいふぇす｣や3期の円盤にも手を出しそうな気がしてやばい状態です。でもかわいいから、やっぱり これでいいのだ ←バカボンかよ
―タイトルがあれなのにいつまでゆるゆりの話しとるんじゃい！ってねｗ
ようやく話を元に戻します。
そんな具合でアキバを後にした頃、ふと調べてみるとラブライブのラッピングをしている山手線のトウ542編成がぼちぼち来そうだということだったので、撮っていくことにしました。
秋葉原はいろいろと障害物があって難しげ、あと一回ここで別のヤテライブを撮影していたので、今回はお隣御徒町に行きました。
それではお待たせいたしました。"Printemps"の登場です
このまま乗車して上野に行き、そこで側面ﾗｯﾋﾟﾝｸﾞを撮影…と思ったら、思ってた以上に停車時間が短くてうまく撮れていません。
この時点で発車ベルが鳴り始めています。
② ことり
多分、あえて俺がラブライブで一番好きなキャラは…と言われたら、ことりと答える気がします。
この時点で発車ベルは鳴り終わり｢次の電車をご利用ください｣に入っているくらいです。切れてしまって本当に申し訳ない…
これを撮ったコンマ数秒後、ドアが閉まりはじめました。
リベンジしてやりたいところなんですが、このﾗｯﾋﾟﾝｸﾞでの運転は来週までということなんで、次バージョンの時にまた撮影に行くかもしれません。
ヤテライブ3連発に加えて来週からいよいよ動き出す新星E235系。
今後しばらく山手線もフィーバーしてるかもしれません。
・・・それじゃ、最終編はおなじみの松戸らへんへ―
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※書庫名に惑わされるな！撮影したのは殆ど千葉県内だ！！
･･･どう考えても俺の書庫センスのせいですスミマセン。
というわけで本題。今日とある理由で東京に行く際、ちょっと回り道して京葉線経由で行ってみました。京葉線には最近立て続けにラッピング車両が出来ているってことで、そいつらを見れたらにゃ〜という具合でした。結果から先に言いますと、全通25周年のラッピング車両(ケヨ506&507編成)はどちらも遭遇、スヌーピーのラッピングをした
っといった具合ですので、とりあえずご覧くださいまし。
E233系といえば行先LEDの切れやすい/にくいが大きく二分されてると話題ですが、近郊型と奇数編成が切れやすいヤツ、って感じなのかな？調べりゃわかるんでしょうけど･･･
一応ここでもラッピングは撮ってますが、後でもっと近くから撮れたのでそのタイミングで。
この後上りでは209系のケヨ34編成が到着。いったん見送った後折り返し列車を撮るために葛西臨海公園に移動しました。
なんか地味ーにずっと走り続けていそうで、かと思ったら急に身を引きそうな車両なので、今後も機会があったらなんかとセットで撮って行こうかと思ってます。
次の電車で東京の方に向かったわけですが、先ほどの506編成の事を思い出して新木場で一度降車。
ということで停車中に速攻で側面ﾗｯﾋﾟﾝｸﾞを撮影しました。ちなみに見た感じでは1両単位で、10両全て同じﾗｯﾋﾟﾝｸﾞです。
京葉線といえば赤帯の205系なイメージが小さいころはずーっとありましたが、小学校時代の子供会？でディズニーに行く際一度だけ青塗装の車両(時期的にこの201系かと)を見た記憶があります。
ここから数えて今年はちょうど25周年ちゅうことです。
その前に武蔵野線の両数を伸ばしてくださいあるいは本数増やしてくれ()
新木場停車のほんのわずかな間にサクッと撮れる感じのラッピングでした。
冒頭のとおり、スヌーピーは来そうになく、この後の用事もあったので次に来た電車で東京へ向かいました。
以上が京葉線編でした。今日の分は合計3部作になります。
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