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Dazzling Railway
※駿豆線ではなく大雄山線沿線が地元です。

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「いやーこっちに来るのも久しぶりだなぁ」
 
新京成8800形「あれ・・・超久しぶりじゃん!」
 
京成3400形「ちょ、お前なんでこっち来てるの!?」
 
「東京の雪のせいで急遽代走担当になっちゃってさ・・・」

イメージ 1
京急1731編成「来ちゃった♪」

・・・なんて、某トー○スみたいな鉄道車両の会話なんざあるわけないんですが、今朝の大雪の影響で京急及び乗り入れ各線はダイヤが乱れ、そのあおりを受けて京成本線の高砂以東に入線する81H運用で初めてと思われるイレギュラーな代走が行われました。

今日の81Hに抜擢されたのは通称1700形の1731編成。朝の981Hで佐倉にやってきた後、西馬込行の快速が当分運休となったので宗吾参道の車庫で待機、そして快速が復活しだしたタイミングにちょうどあった三崎口行の1680Hで京急に帰っていきました。小岩(下手すりゃ高砂)以東の本線に1700形が来たのは軽く5年以上ぶりだとか。

・・・で、ここからが本題。船橋に行くついでに件の1680Hをちょっと見てきました。
津田沼で撮ろうと思ったんですがなんか気乗りせず、船橋競馬場に先回り。さらにここでも意外と暗かったので進入前じゃなくて駅停車中の写真を撮ることにしました。
あくまで予定ついでの記録目的なんだから(´-ω-`)

イメージ 2
定刻通りに1731編成の快速が到着。

イメージ 3
なんか先頭ドア辺りは特に窓ガラスが曇っていました。「熱気」なのか何なのか・・・

この快速に一駅だけ乗車。大神宮下でも船橋でも、やっぱ撮影している人がいました。

イメージ 4
あっちゅうまに船橋到着。隣のホームにはなんとなく顔の似てる3400形が。
割とよく見る並びではありますが、ここ押上線の駅でも京急の駅でもないんです・・・

イメージ 5
割と長時間停まっていた下り特急と裏腹に、こっちは足早に船橋を去っていきました。


〜おまけ〜

イメージ 6
津田沼に着いたとき、3400形の回送電車が駅を通過していきました。
運用番号の欄を見てみりゃ「S39」とな

イメージ 7
なんか普段から走ってる回送っぽくはないような感じでしたが、下り快速再開に向けての送り込み列車とかだったのでしょうか。


今日は以上なっしー。

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