2017年06月21日の記事一覧 - 詳細表示

午後になってどえらい大雨となっていますが、午前中に~~無謀にも~~撮影に出かけていました。
実は現在箱根に来ています…っちゅうことで目的は登山電車。今年も紫陽花のシーズンが始まっているという事もあり、ついでに先月しれっと走り始めたあの車両も一緒に狙ってきました。

駅まで乗ってきた104+106号。昨日の時点では1日乗車券を買ってあちこち巡るくらいの腹積もりでいたものの、朝の時点で雨脚はかなり強まっていたのでここ1ヵ所に絞り、件の車両に乗れるタイミングで撮影を切り上げる事も先に決めていました。

紫陽花の咲き誇るスペースへ行って、あじさい電車のHMステッカーをつけた1003編成。もう3年以上前にほぼ同じ場所で撮影したことがありますが、写真は(代替わりしたカメラのおかげで)進化・車両は(塗装的な意味で)退化・・・

既に皆様もお気づきかと思いますが、今日の時点で紫陽花は6〜7分咲きといったところ。雨で少しは良さげに映るかなという目論見も、傘をさしてすら濡れるような本降りとなってしまってはそれ以前の問題でした。

氷河急行色の2005編成はLEDの前照灯を輝かせ下る。今年頭の入場前まで3000形のそれに似た形状のライト(今思えばアレグラ号での導入に向けたテストだったのかも)を使っていましたが、検査機に1000形や小田急のリニューアル車群で使われている形状のものに変わっていました。

この後は少し登って、本日イチの目当てだった車両へ

アレグラ号の2両固定編成、3100形。
特段のセレモニーや告知もなく営業運行を始めたのが先月15日。その翌日に何も知らぬまま走っている姿を(連結していた3001号越しに)見てはいたものの、ようやくまともに撮影できました。

またまた先程の場所に戻ると、3001号を先頭にこれまたライトONで通過。これの折り返し強羅行きが来たところで、待望の初乗車をすることにしました。

紫陽花との撮影は一足先に終わらせて、駅寄りで延長戦。

一番最初に乗った104+106号が再び登場。ふと考えると驚きですが、今日の午前中唯一動いていた旧型車両がコイツで、残る103+107号やモハ2形(108.109号)はいずれも運用に入っていませんでした。3100形が走り始めた今や、その気になれば旧型車を一切使わなくとも運用をまわすことが可能となり、モハ一族は予備車扱い…なんて日も案外すぐにやってくるかもしれません。