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ども
１週間近く更新しなかったのは初めてかな?
最低でも週１は更新するという予定だったので、まぁセーフってことで(何)
木曜日あたりにちょっとしたネタを投稿しようと思っていたのですが、あるゲームを見つけて夜までやりこんでしまいまして･･･
そのゲームがタイトルにもある｢Train Drive ATS｣の新作｢〜２｣です。
そもそもTrain Drive ATS(以下TD/TD2)ってのは、iPhone等でプレイできる鉄道運転シミュレータアプリです。個人製作のアプリながら加減速や走行抵抗などは綿密に計算されているほか、保安装置や信号の設定も現物さながらに再現されていたり、なにより数十編成にも及ぶ他の列車も、ダイヤに沿って運転されているのが大きな特徴であり魅力の一つになっています。
初代では東武鉄道をモチーフとした東埼鉄道が登場。こちらではほぼオリジナルのパターン式ATSを使い、ターミナル駅周辺での過密運転やのどかな田園区間での120km/h運転が可能だったり、のどかな山間区間を走行することもできます。こちらは(悪いという意味ではなく)割と直感で加減速することが可能で、路線の線形と各形式の性能さえ把握できれば攻略するのはそう難しくはないでしょう。さらに120km/h運転ができるのは今のところこの作品だけであり、特に5000系(東武50090系がモデル)はシリーズ最高クラスの加速＆高速性能を誇るので、初心者の方や高速でかっ飛ばしたい方にはおすすめの作品になっています。
そして6日(木)にリリースされたばかりのTD2では、京王電鉄をモチーフとした稲城高速鉄道が登場。名称からもわかるように今作では京王電鉄のほか、稲城市も協力。作中には稲城市の施設が多々出てきます。それだけではなく製作メンバーも大幅にパワーアップし、走行音や車両性能が前作に比べてさらにリアルになっていました。ATSは京王線でかつて使われていたものを再現し、
両作品とも無料版もリリースされてるので、気になった方はとりあえずやってみることをおすすめします。
(もちろんiPhone等が無ければいけませんが･･･)
製品版はともに800円しますが、無料版に比べて全区間を運転出来たり、格段に多い列車を運転できることを考えれば決して損はしないと思います。
決してステマではありません。むしろダイナミックマーケティングですｗ
最後にゲーム内で撮ったワンシーンでも載せましょうかね
TDの武蔵新井駅。ダイヤ上4線に列車が並ぶことも多く、ちょっとした撮影スポット(何)
山間の武州松山駅(※↑含め以降4枚は、旧バージョンにあったフライトモードで撮影したものです。現在のバージョンでは撮れないものになっています)
東埼動物公園〜武州松山間。山の中ですがかなり飛ばします。
武蔵新井〜赤塚間。東武8000系をモデルにした1000系の中には、原型顔の奴も混じっています。ところで、東埼車両の中で俺的にぜひ一度見てもらいたいのが3136F。東武10000系をモデルにした3000系の中の1編成なんですが、とんでもない編成になっています(笑)東武や近鉄ファンの方ならピンとくるかも?
東埼動物公園検修庫内で撮影会(爆)
ここからはTD2の写真
TD2には複々線があり、同方向に向かう列車の併走を楽しむことができます。
(初代でも一応併走はできる)
稲城高速鉄道と併走し、ライバル関係にあるNR線には井の頭線の1000系をモデルとした車両が登場。運転はできないものの、井の頭線の電車が10両編成になり100km/hオーバーで走りまわるという素敵世界を楽しめますw
↑わかる人にはわかると思います。本線の始発駅、稲城中央駅の遅延時の信号です。この他にも京王ファンならずともニヤリとしてしまうような運行形態や線形がたくさん盛り込まれています。
まだまだ紹介できるところはありますがまたの機会に、或いは皆さんの目でお確かめください(殴) |
鉄道雑談
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どーも、毎年恒例の小田急ファミ鉄は今年も大盛況だそうですなぁ
俺は今日の午前中のみ学校で、さすがに制服のまま行く気にはならなかったので明日行くことにします。何番煎じになるかわからんけど様子も載せる予定でっせ。
ところで今日は千葉都市モノレールでもイベントが行われていたということですが、実はアニメとか部活とか俺妹とか黒猫とか様々な事情で、昨年このモノレールに関わる機会がめちゃくちゃありました。たしか７〜８回乗りに行ってます。つーことでいきなり唐突にその時の写真をランダムに載せますヨ(今日の写真ではありません)
↑千葉公園から鳥と1000系。単に俺妹の聖地巡礼のつもりで行ったのに、俺の中でかなりお気に入りの場所になっています。
↑俺妹｡号(桐乃side)。5月末に当てもなく休日お出かけパスで旅に出た際に、そういえばあんなの走ってるんだっけか(←当時俺妹にほとんど興味がなかった)ということでふらふらと千葉に向かったのがすべての始まりでした。
当初の予定では5月末までの運転だったということで｢ギリギリセーフでラッキー♪｣とか思っていたのに、家に帰ってHPを見てみたら期間延長+桐乃&黒猫のアナウンスが始まるとか載っていて･･･
また行こうと思うと同時に、流れでなんとなく見た俺妹にドはまりしてしまうのでした。
↑俺妹｡号(黒猫side)。結局一番好きなキャラになったのが黒猫。桐乃も大好きですけどね
↑0系｢Urban Flyer 0-type｣昨年部活で関東各地のモノレールを乗りつくしたのですが、こいつが一番乗り心地が良かったような気がする。さすが高級車だよなぁ
↑夏休みに入り、千葉よりさらに遠く夷隅はポッポの丘まで行ってきました。連鎖的に、これが理由でいすみ鉄道にもはまりキハ52の国鉄色最終運転の際に見に行ってきました。ちなみに夏休み中に千葉3回モノレールに乗っていました。
さらに9月末、今度こそ俺妹｡号の最終運転･･･ということで連れがいたりしながら
行くことにした･･･のですが、またまた期間延長が決定。別に最終でもない俺妹。号をこれまであまり見なかった目線から見てきました。動画ばかり撮ってたので写真はありきたりですが。
↑アーバンフライヤーと俺妹｡号(桐)･･･
何だかんだ、俺妹｡号に乗ったのはこれが最後でした。
しばらくたっておよそ半年後、何を思ったか再び千葉モノレールに向かいました。
↑結果的に｢千葉モノレールに関しては｣これを撮るためだけに行ったような感じに、光とか色の調整をミスったような気しかしないけど
↑グッドデザイン賞と25周年のマークがなくなったアーバンフライヤーに違和感覚えてみたり･･･
近いうちにもう一回行こうかな･･･なんて思ってます。その時は写真載せまくるよ(笑) |
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いきなり物騒なタイトルを失礼しますm(__)m
日曜日のことなんですが、前日に入試を終えて家でのんびりする予定だったのが、
親に
その時小田原に用事が無かったこともなかったので、この際にと思い帰りがけに鴨宮駅で降ろしてもらって東海道線で小田原に向かうことにしました。
その際にちまちまと写真を撮っていました。
↑上りの湘南新宿ライン特別快速。相変わらず轟音立てて通過していきました。
そしてすぐに来るはずだった下りの特快が数分遅れてきまして･･･
↑草をつま先立ちでかわしながら撮影。フルスピードで突っ込んできました
―そして俺の真横を通過した瞬間、俺の横1m程のところに頭上から何かが落っこちてきました。
最初は枯葉か何かかと思ったものの、それにしては重力のままに落っこちてきたなと思いよーく見てみると･･･
･･･スズメでした。
もともと弱っていてホーム屋根の上にいたところを特快が全速力で通過。飛び立つこともできずにホームにたたきつけられてしまったようです。
見つけてすぐ、わずかに羽を動かしたのですが、それが最後のありったけの力だったようで･･･
それ以降、体を動かすことはありませんでした。
ホームの先っぽにいるのは俺一人。他の人が気付くはずもなくホームの端の端に横たわる大きめのスズメ(多分大人で、年取ってたんだろうな)の亡き骸。
どうしようもなく、ひとまずホーム中ほどの柱のかたわらに移し、駅員に一応伝えておこうとも思ったのですが、小田原行の普通電車が来てしまったので後ろ髪をひかれる思いで乗車。とてつもない後悔?におそわれながら小田原で用事を済ませて家に帰りました。
今更かつあほらしいですが、あのスズメの冥福と亡き骸がまともに処理されていることを祈ります。
ちなみに、冒頭の北海道物産展で買ってきたかきめし(厚岸駅の駅弁?)はとてもおいしかったです。
このブログではどうでしょう藩士の方も大歓迎です。書いてる本人が所詮にわかですが(殴 |
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こんばんは、この辺りも風雨が強くなってきました。
台風18号近づいてきてますねぇ･･･
うちの学校は普段台風等で休校することが少ない･判断が遅い(という俺はじめ生徒の愚痴)のですが、今回ばかりは今夜のうちに早々休校を決めてしまいました。
こうなると鉄道好き、そして南足柄市民として気になるのは大雄山線をはじめとして小田原周辺の鉄道が運休するかどうか、大雄山線と台風のガチンコ勝負に勝利するのはどちらなのか、大雄山線に関するツイッターの反応etc.
･･･なんか大雄山線ばかりなんですけど、実際この辺が気になります。
というわけで、本日5日22:00現在の小田原近辺の鉄道運行状況はというと
御殿場線:松田〜御殿場間で終日運転見合わせ
東海道本線:一部列車に遅れが出ています(非公式情報)
上記以外の各線は今のところ平常運転ということです。
そして今のところ耳にしてる明日の運行予定ですが･･･
東海道新幹線:平常通り運転の予定
東海道本線:｢湘南ライナー｣系統運休？その他列車も本数減か?
小田急線:特急ロマンスカーは朝から運休予定、一般列車は通常通り運転予定?
箱根登山線:小田原〜箱根湯本〜強羅〜早雲山の全線で始発から運休
御殿場線:全線で始発から運転見合わせ、再開は昼過ぎから夕方の予定
大雄山線:列車の運休や、遅れが発生する可能性があります。
というわけで、ズタボロの予感です。大雄山線も今回ばかりは予めダイヤが乱れる可能性を提示しています･･･
とはいえ実はこの表記、事あるたびに出てきているんですよね。そして実際に運転見合わせに陥ったことは情報を信じる限りあまりなかったりします。
とりあえず、明日はいつも以上に安全に走ってほしいですね。そして危険なら無理せず止めてほしいです。大雄山線が止まったら市民が大騒ぎしそうだけど･･･
余談?大雄山線VS悪天候等
東日本大震災→2時間で運転再開
2011年秋の台風･･･小田原近辺で最後(15時頃)に運転見合わせになり最初(20時前くらい)に運転再開した。ちなみに大雄山線が止まったという話を聞いて、うちに遊びに来ていた近所の友達があわてて帰った。
2012年?の爆弾低気圧→一瞬徐行制限が出たがすぐに解除、微々たる遅延で済んだ模様
2013年秋の台風×2→神奈川県で唯一?遅延や運転見合わせ無しで運転
2014年2月4日の雪→数分の遅れのみで運転、回復運転のため禁断の高加速スイッチを使う運転士がいた
2月7日/8日の大雪→1.2分の遅れが出た時もあるらしいがほとんど平常運転
2月14日の大雪→相模沼田でポイント故障から10分で復活→しばらくして1時間半ほど運休(路線自体は平気だったのだが、沿線の電線が切れて踏切か何かが動かなくなったから止めたとの噂あり)
9月の雷雨→路線のすぐ近くに雷が落ちたためさすがに運転見合わせ、遅延が発生(他路線に比べりゃ相当短い時間だったらしいけど)
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今日、10月4日に南武線のE233系8000番台が営業運転を開始したようですねー
なんというか｢あれ、もう？｣という感じなのですが、これもすぐに慣れそして従来車両が置き換えられていくのでしょうねぇ。
ということでこの記事では首都圏各地に配備されたE233系に置き換えられ、再就職先あるいは帰らぬ旅に出た(出る)車両たちの写真を載せていこうと思います。今回は強引に枚数詰め込んでいるので写真サイズがちと小さいです。
・中央線(201系→E233系(以降形式省略)0番台)
中央線は高校に入ってから初めて乗ったので、201系の写真はこんなものしかありませんでした･･･そういや最近この車両が掃除(?)を受けていたということで、いつかの車庫公開の際にはきれいな姿を見せてくれるんでしょうかね?
・京浜東北線(209系→1000番台)
京浜東北線といえばこの車両･･･ってイメージは俺も持っていました。
209系自体はまだ走っているけど、やはり｢原点にして頂点｣的なのがあると思う
・常磐緩行線(203系･207系900番台→2000番台)
203系の写真が無いこたないんだけど、ここはあえてこの珍車の写真を
E233系が近い将来小田急線内に入ってくるっていうのも画期的ですが、こいつらが乗り入れてきた方がインパクトは何倍もでかかったと思う。
・東海道/高崎/宇都宮線(211系→3000番台)
小学校に入ったころは113ばかりの中たまーに来る車両
113亡き後は唯一の3ドア車となり判別しやすくなったとはいえ、やっぱりちょいレアみたいな車両でした(東海道線での俺的イメージ)。
せっかく近いところ走ってたんだしもっと撮っておけばよかったなぁ ・京葉線(201系･205系･209系500番台→5000番台)
京葉線はこいつ以外が置き換えられた去年の夏に｢10年ぶりに｣乗車したので、やはり置き換えられた形式の画像がありません(-_-;)
そして俺が京葉線に乗った日は何かしらの事件が起こるというジンクス(今回の記事関係ねぇ･･･)
・横浜線(205系→6000番台)
そういや、横浜線はたった半年で全編成が置き換えられましたねぇ
横浜支社の本気が垣間見れたというか、ちょっと残念というか･･･(他路線に1編成とか残っているのにそれなりの理由があるのはわかってますヨー)
・埼京線(205系→7000番台)
山手貨物線をやかましく爆走しまくっていたのも昔の事･･･?
1本残っているとはいえ既に余命宣告されてるようなもんですからね
・南武線(205系･209系→8000番台)
そして今日からE233系が走り始めた南武線。1年がかりの置き換えになるとはいえ、単純計算で月2本程度の導入になるわけで、気づけば世代交代が･･･みたいな感じになるのでしょうな。
俺は別に古いのが嫌いとかE233が嫌いとかはないんですけど、やっぱり慣れ親しんだ古い車両(209系とか古いって感じもしないけどさ)がなくなるのはちと残念ですね。
(新車が3分の1くらいで)新旧入り乱れて走っているときが一番好きですw |
