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UTL編はこれで完結になるかと。
3章の最後で入線してきた小田原止まりの1843E、基本10両はE231系のU-584編成。
そして付属5両は、E233系のU229編成でした。
まぁ小田原には意形式連結の大先輩かつプロがいるんですがね(笑)
今日も3000形+1000形の連結コンビを見ました。
小田原止まりの電車でした。
この後はまた上りホームへ
ほんとに回送多いな･･･
これもE233系の湘南新宿ライン。
この後完っ全に想定外だった列車の登場があり急遽下りホームへ。ちょうどそのタイミングでやって来た列車はなんと・・・
このタイミングで上野東京ライン開通記念HMをつけた列車がやってきました。
前述の珍客も相まって、小田原駅では束の間のフィーバータイムになっていました。(その珍客は次で)
この普通列車が発車後、上り方面の時刻案内を見ると、いよいよあの列車が近づいていることに気づきました。(というか土休日にある南行の当該列車を撮り忘れていた･･･)
そして定刻通りに、その列車がやってきました。
このダイヤ改正で爆誕した所要時間4時間半超えの長距離普通列車がやってきました。
ちなみに当記事の更新時点でこの列車の位置は片岡あたりでしょうか。黒磯まではまだ30分ほどかかります。
なんかもう、国府津車率が低くてびっくりします。
最後にE233系湘新の表示が撮れました。
そして湘南新宿ラインの文字は橙表記
ここでバッテリーがレッドサインを出してきたので、ちょうどいい頃合だと帰宅しました。
以上で上野東京ラインに関しての更新は一区切りとしたいと思います。
今日撮影していた同業者の方、並びにJR関係職員の皆様、お疲れ様でした。
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撮影記(神奈川県)
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あの後予備として持っていたバッテリーも危なくなっていたので更新ができませんでした。
ということで、家に帰ってきたこのタイミングから更新再開します。
小田原8:57発の1827Eで早川駅に行き、小田原とは違う感じで撮影をしていました。
アクティーにも小山車が入っています。
そしてこの時、早川駅に居合わせた3本のE231系がいずれも小山車という、ある意味上野東京ラインの開業を象徴する光景になっていました。
回送電車が熱海方面に走っていきました。ダイヤ改正で列車の本数が減った小田原〜熱海ですけど、小田原〜早川で回送電車も含めたら、むしろ増えてるんじゃなかろうか(-_-;)
これで小田原に戻りました。
そして小田原に到着してすぐに目に入った車両が･･･
E233系の湘南新宿ラインに遭遇。この後も3回ほど見かけました。
ﾓｳﾜｹﾜｶﾝﾅｲｯｽ
5番線に到着した4821Yはこの後留置線に入っていき、1537Eは早川方面に行きました。
またまたU編成のアクティー。そしてこの編成番号、次の章でも出てくるので覚えておいてくださいw
この後上りホームに行くと、6番線には熱海からのアクティー、5番線には小田原止まりの電車が入ってきました。
そして5番線の電車は・・・
というところで次に行きます。
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その2です。
(16:50ごろ加筆修正しました) 小田原駅では、午前中に時折駅員が甲冑ぽいのを来たりしながら、上野東京ラインの開業を祝う横断幕を掲出したり、乗車証明書を配っていました。 側面表示。古河はちょっと思い出があるので、小田原でこの表示を見られるのがなんか不思議です。
この後の7:46。高崎線からの1番列車、そして上野東京ラインの南行1番列車である1821Eが、終着駅である小田原に到着しました。 やって来たのはE233系。そしてこの編成の番号｢U628｣です。
以前からなんとなく言われていた通り、このダイヤ改正に合わせて高崎所属だったE233系は小山&国府津に転属したようです。ちなみに後ろ5両はU220でした。
同じE231系でもやはり小山所属のU541+U16編成でした。 大雄山線｢あっ、(東海道の)E231君おはよう！｣
E231U｢えっと･･･誰ですか?｣
大雄山線｢？！｣ 5番線に1823Eが到着。E233系がここで並ぶこと自体以前もあまりなかったのですが、こいつらどちらも小山のU編成なんです･･･。 この後、俺が個人的に気になっていた列車の表示を確認しました。
小田原始発の快速アクティー古河行。古河に関しては前述のとおりで、その中でもアクティーですよ。
宇都宮線内は普通列車で、大宮の時点で後発の湘新快速に蓮田で道を譲ります。 進撃の宮ヤマ(ﾎﾞｿｯ ↓1ポチよろしくお願いします |
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おはようございます
いよいよ東京の大動脈に革命を起こす路線が開業しました。←何 俺は朝から小田原にいます。 いざ開業してみると、その行先の多さ、遠さに改めて新時代を感じますね(笑) つーことで、その辺の写真をちょくちょく載せていきます。 (16:00頃 加筆修正加えました) 大雄山線で小田原駅に到着後、JRの改札に行くと早速目に入って来たのがこの表示。
見事に湘南新宿ラインでは行くことのない表示が5・6番線の案内に並んでおります。
ちなみに横の案内板には、見ての通り湘南新宿ラインのみが表示されています。 東京経由 と表示されます。ちなみに後でも出てきますが、高崎/宇都宮線からの場合は てかこの表示はいったい･･･ 同じくE231系の宇都宮行表示 ↓ポチｵﾈｶﾞｲｼﾏｽ。 |
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本日2本目です。E217系が今日の本当の目的ではあったんですが、いざコツ区に行ってみたところでせいぜい30分くらいしか時間はたちませんで、せっかくなのでそのまま遠回りをしながら撮影をしつつ帰ってきました。とりあえずここでは｢鉄道編｣です。
まずコツ区で撮ったE217系以外の物
コツ区から移動する際に、道路わきに菜の花がきれいに咲き誇っているところを発見。さらにその先には桜がありまして、とどめにすばらしいタイミングで御殿場線の列車が接近―
ということで、またまたやってみました。コードがかかっちゃったけど、セーフでしょう(爆)
この後はひたすら国道1号線を箱根方面に進み、若干寄り道しつつ風祭まで行きました。
ここでちょうどVSEの｢スーパーはこね13号｣が来たので、一枚撮ってみました。
この後箱根登山バスの新型車に見事逃げられたので、箱根方面に向かうのはやめて早川方面に向かいました。
そしてたどり着いたのは、新幹線の撮影スポットとして有名なあの場所です。
最後に小田急線を1枚だけ撮って帰宅しました。
鉄道編は以上です。
明日は朝が早いので(←盛大な前フリと思っていただいて結構ですw)今日の更新になるかどうかはわかりませんが、バス編もあります。
ﾃﾞﾊﾃﾞﾊｰﾉｼ
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