Dazzling Railway

富士総火演 シャトルバス2017

今日行われた陸上自衛隊の富士総合火力演習。陸自の総力をあげた迫力の演習を見てきました。

・・・そしても観客輸送にこちらも総力をあげる富士急バス(+α)も、もちろん(ぇ 見てきました。

中畑駐車場にずらりと並ぶ富士急バスの車両達。今年も各所から運用の無い車両を片っ端から動員したようで、故意か偶然か「シティ」に2台在籍する7Eが揃っていました。

この後会場へ向かう際にも、昨年と同じく多くの富士急バスや自衛隊所属のバスとすれ違っていく中、昨年には見なかった伊豆箱根バスの車両が通過。今年は富士急グループだけではなく、他のバス会社の協力もあるという、例年以上のバリエーションが見られました。

会場に到着すると、富士急のブルーリボンシティ等おなじみのメンバーに紛れて今回観客輸送に駆けつけたもう1社、東海バスの貸切車両も。三島・沼津あたりでよく見る組み合わせの3社が一致団結して輸送にあたっていました。

ここからは一度演習の観覧場所を確保してから、昨年同様にバスを眺められる場所へ。

自衛隊所属のいわゆるニューエアロスター。貸切車両のみだった伊豆箱根バスや東海バスはもちろん、富士急バスからもこの顔の車両はやってこなかったので、今日に関してはこの顔がレア級になっていました。

自衛隊の車両は比較的エルガが多め。これも先のエアロスターが今日のレア格になった所以。

富士急からの貸切車両(E4735)。この車両はまだ比較的綺麗ですが、演習の終了後多くの観客を駐車場へ輸送する頃には軒並み砂埃による汚れが目立っていました。

昨年と違う点はもう１つ。もしかすると昨年はただ目撃してないだけかもしれませんが、富士急”湘南”バスの車両も応援に駆けつけていました。その一方富士急バスの路線車両は軒並み通常塗装の車両で、昨年は時折見られた独自塗装であるハイブリッド/CNG車を見ることがありませんでした。

そうこうしていると東海バスの車両が通過。富士急バスでは足りない若干数だけフォローしているのかと思いきや、伊豆箱根共々それなりの台数来ていたようで。

さらに続いて伊豆箱根バスも。

この時点で一通りの車種を撮影。
あとは富士急から新型エルガあたりやって来ないかなぁと…これだけ現れないということは、いくらなんでも最新車両を砂まみれにはしないということなのかなぁ―
…と思った矢先

全然そんな事は無かった(ーー。この後3台まとめて通過していきました。

演習開始が迫ったこれ以降、また駐車場へ帰る際もとてもバス撮影をしていられる状態では無かったので、これにて記事終了です。

まさかキミが来るとは

日曜日でもないのに神奈中バスの話題。何から何まで想定外なヤツと遭遇することができました。

とにかく先に写真を1枚載せちまいましょう。

今日の11時前、小田原駅前のロータリーをゆっくりと移動する1台の神奈中バスが。

これだけでも十分異常事態ですが、その車両ってのが現在平塚営業所の中でもかなりの注目を浴びている(らしい)日野･ブルーリボンシティの"ひ501号車"でした。

様子を見ている感じ新人運転手の教習中だったようで、一番前の客席には教官役と思われる人が座っていました。

小田原駅にやって来る神奈中バスといえばとにかくエアロスターばかりで、西工ボディのスペースランナーや一度だけ来ている新型ブルハイ等々、他車種は(少なくとも旅客運用では)めっきり姿を見せませんが、このような形とはいえ大型車の中では一番想定外だったブルーリボンシティが現れたうえその姿を見ることができるとは思いもしませんでした。

(このひ501号車含めた平塚のブルシチも中々興味深い経歴があるそうな)

ちなみに小田原駅でBRCというと、箱根登山バスが2001年頃に少数導入していましたが、4年前3年前までに全車引退し東海バス等へ移籍しているようです。見たことがあるようなないような

つまりこの神奈中のブルシチ組が昨年8月に伊勢原から平塚に移籍して以来、教習等でここに来た…ということがなければ、今回BRC自体が約3年ぶりに小田原駅に姿を現したということになります。

小走りで追いかけたところ、丁度信号で停車したので追い付いて1枚。

おなじみのポジションでも1枚。この場所でこれを撮れる日が来るとは・・・

ところで「神奈中西」平塚営業所の車両達ですが、1月末以降↓

・元々｢神奈中｣平塚営業所に所属、会社再編以降は神奈中から受託扱いの車両

・元は｢湘南神奈交｣所属、会社再編以降は純粋な｢神奈中西｣所属の車両

どちらの車両も共通運用が始まっていたらしく、前者の担当だった｢平44/45系統｣に後者が入ることもさもありなん・・・らしいです。ちなみにBRCは後者の車両です。

・・・今度は営業運行でブルシチ小田原に来たりしない？(ォィ

神奈中は白色LED、箱根登山は新型揃い･･･in小田原駅

新型エアロスターもすっかり増えてきたんやなぁ・・・というハナシ。

記憶が正しければ約半年ぶりに、神奈中バスの小田原路線｢平44/45系統｣を見に行ってきました。

最近神奈中でじわじわと増えているとある車両が今回の狙い･･･のつもりだったんですが、それ以外にも珍しい・目新しい車両がやって来ました。

小田原駅近くの交差点に行って、最初に来たのはおなじみ伊豆箱根バスのエルガ。

この2478号車を含め、伊豆箱根にはやたら遭遇率の高い車両が数台います。

続いて旧エアロスターのM尺ボディ、B197号車。

すれ違うのは小田原駅7時40分発の仙石案内所行。相も変わらず宮城野持ち･施設めぐりの車両で走っています。

桃源台発で7時51分小田原到着？のバスも変わらず宮城野車。今日は緑色のSkylightⅡ(B235)でした。

この次が本日1のお目当て。

神奈川中央交通西 平44系統 小田原駅行 ひ82号車(QKG-MP38FK)

先月から前面･側面の行先表示器が白色LED式になった車両の導入が始まった神奈中平塚営業所、こいつを含め改造された車両もちらほらと登場し始めています。

んで、小田原駅に乗り入れているメイン3社(箱根登山･伊豆箱根･富士急湘南)に白色LEDを装備した車両が導入されたという話は現時点で聞いてないので、おそらく今回がこの白LED表示の小田原初見参です。

降車場で乗客を降ろしたのち移動して乗車用の8番バス停に。実はこの1枚、箱根登山・伊豆箱根・富士急・神奈中そしていつの間にか金太郎号の運行に正式復帰していた近鉄バスと、5社が相見える光景になっています。さぁ富士急を探してみよう

8時5分、平45系統 平塚駅行としてひ82号車が出発。前からの写真は聞かないでくれ

このLEDに変更した車両は、撮影した際に文字が切れ始めるシャッター速度がまちまちだそうですが、この"ひ82"は比較的切れにくいようです。この記事で他に載せてる地元の車両と比べると判りやすいかと。

ここまで実質第1部。ここからある意味もっと凄い第2部です。

神奈中を見送った後、少し歩いて東武70000系の甲種輸送を見るだけ見てきました。

その後小田原駅東口へ戻ると、富士急湘南のオールドルーキー"M1753号車"がロータリーはずれのバス留置場に駐車中。

それを撮ろうとしたところに丁度先月導入されたばかりな箱根登山バスのM尺新エアロスター"B253号車"が登場し、図らずも年の差20年級の並びが実現しました。

・・・そして、この僅か1分後です。

まさかの"B254号車"も回送で到着。走り始めて間もない、かつ現状2台だけであるM尺新型が小田原駅に集結するという予想もしえない珍事が起きました。

ロータリー挟んで反対側のバス停前へすっ飛んでいくと、B253号車は桃源台行、B254号車は箱根町港行になるということでこの縦並び。

その陰でさらにもう1台の車両が小田原駅に到着していた模様

実はこの時、ちょっとした手違いで先発の箱根町港行の前に後発の桃源台行が停まってしまっていたということで、B253号車は一度バス停を離れてロータリーを周回。

また違う視点から最新エアロスターコンビのお揃いカット。

ここでもう1台、別の回送車が降車場から出てきて・・・

2016年導入の"B251号車"がこの並びに参戦。現在8台いる小田原営業所所属の新型エアロスターのうち、若い順に3台が小田原駅内に集結する新型祭りとなっていました。今でこそこうやって大盛り上がり出来るけど、5年10年先になったら旧エアロスターで同じようなことが起こるのかな･･･

ちなみに8時40分になると予定通りB254号車の箱根町行が発車、後ろにつけていたB253号車の桃源台行きが元いたバス停に戻り一件落着となっていました。

こんだけ新車に遭遇する運があるなら、いい加減乗る時にもその運を分けてくれ・・・なんて思いますが

実は先日、ついに箱根登山の新型エアロスターに乗車することができました。

それがこちらのB233号車(2015年導入車)。

入生田から箱根湯本まで歩いて向かおうとしたときにちょうどやって来たので、わずか5分ほどの衝動買いならぬ衝動乗りをしてきました。

数日前の単発写真も無事載せられたところで、今回は以上です。

熱海･沼津で見た東海バス(TB×ラブライブ他)

ラブライブ!サンシャイン!! 1stライブに参加していた皆様、お疲れさまでした。

どうやらアニメ放送の2期が決まったという話も入ってきちょりますが、まだまだAqours旋風はとどまる所を知らないというところでしょうか。こっちも楽しみです。

さて、なぜ突拍子もなくラブライブネタが飛び出してきたのか。別に長年アイマス派であった俺がついに傾倒…というわけではなく(←もっとも100%否定はできない)

先日思いもよらぬ事情で東海バスのラブライブラッピング車両を撮影していたことを思い出し、このナイスなタイミングで1記事作ってしまえというわけです。

もちろんこのラッピングバス以外にも東海バスの様々な車両を撮影しているので、諸々まとめて公開します。

そもそもこっちの方へ行った理由というのが、友人に突然小田原駅へ呼び出されたと思いきや「おい！アナゴ食いに熱海いくぞ！」という、某大泉ばりの拉致を受けてでした。んでお店の目星はついているのかと思いきや全く見当無しということで、まずは熱海の街をうろつく羽目に。

そんな時に現れたのがこちらのガーラミオこと649号車。この車種が完全な路線バスとして走っているのはかなりレアなようです。

熱海の街中だし、中型･小型車ばかりなのかなと思いきや大型のエルガ(884号車)もやって来ました。

個人的にキワモノナンバー１だと思ったのが、こちらの三菱･ローザに明らかに不釣り合いな行き先表示器を付けた1539号車。しかもこれが2016年に導入されたばかりというから余計驚き。

こうやって熱海行脚をした挙句、最後は駅に戻って昼飯にするという何がしたかったんだというオチになりまして、その上｢今度はちょっと沼津へ！｣となるわけです。

ここまでくると｢じゃあこっちからも注文一つ｣という交換条件で、今日の本題であるラッピングバスを沼津駅で見ることにしました。

調べたところラッピングバスが来るまで時間があったので、その間に｢ヌーマーズ｣ことゲーマーズの沼津店へ行く途中、箱根登山色のジャーニーと遭遇。

どうも箱根登山時代は関本営業所に所属していたっぽいという情報もありで、ちょっと気になる車両です。

沼津に来てようやく見ることのできたエアロスター。去年箱根登山バスから移籍してきた車両で、製造時期を照らし合わせたところB983〜B988号車あたりのどれかがモトらしいです。

そうしてこの後ようやくやって来たラブライブラッピング車両

駿豆線のラッピング電車とタクシー(千歌)は現物を見たことがあったものの、バスは伊豆箱根を含めてもこれが初めて。特に電車では1年生組のみ声優の一筆･サインがあったのに対してこちらはまさかの9人全員を網羅していました。

改めて進行方向右側の面々。

後ろ。窓上の模様は各キャラのイメージカラーなようですが、よく見たら千歌のオレンジだけ緑のヘタがついてみかんっぽくなっていました。側面上部にある各イメージマークといい好物といい、よほどみかんに思い入れがあるらしい？

三津シーパラダイスや内浦方面へ向かうバスの乗り場である8番バス停はこの通り。

どうやら伊豆長岡駅も(装飾的な意味で)負けていないようですが、劇中に登場しているという点で東海バスは大きくリードしているか。

余談ですが・・・三津シーパラダイスは伊豆箱根鉄道のものです。

ちなみに、2月末の時点でこちら"東海バスオレンジシャトル"ラッピングバスの運行予定は3月末までの予定。その後は今のところ不明となっています。一方伊豆箱根グループの方は、駿豆線3501編成のラッピング電車・ラッピングバス・そして昨日今日とまさかの横浜に現れたことで一躍全国区の知名度を獲得したラッピングタクシー、いずれも3月末までの予定だったところ、当分の間ラッピングを延長するという告知が既にされています。

詳細な期限は今のところ不明ですが、電車とバスは元々2ndシングルに合わせたラッピングだったこともあるので、この度決まった「アニメ2期」に合わせて、新たな展開を見せるのではないでしょうか。

一つ言えるのは、今のラッピングを見るならお早めに、でもコラボはまだまだ続くぞ！というあたりです。

〜おまけ〜

ラッピングバスを一通り撮ってから沼津駅の反対側へ行くと、今日横浜アリーナ前に参上した｢Guilty Kiss｣組3台のうち1台、鞠莉のタクシーがいました。これでタクシーの方は9台中2台は撮影済み。残る7台はいつになるやら･･･

箱根登山バス またまた新車導入。

先のM尺新エアロスター導入から1か月も経っていませんが、箱根登山バスに早くも次の新車両が導入され今日あたりから(→どうも前日から営業開始していた模様)走り始めています。

今日導入を確認したのはB255号車とB256号車。どちらもノンステップの三菱ふそう･エアロミディで、外から見た感じでは直近の導入だったB252号車との差異は無しでした。

前の記事で｢2017年度に導入される中型車次第で〜｣と、今年度の新車導入はB254までと踏んだ上の1文を載せましたが、思っていたよりはるかに早く16年度中にその動向に進展が見られました。どうやら箱根登山バスでの新型エルガミオ/レインボー導入は、まだまだ先の話になりそうです。

導入を確認したと書いた2台。実はこの2枚の写真、同じ場所でほんの5分くらいの間に撮影したものだったりします。ダイナシティから車を運転しての帰り道、鴨宮駅付近でまずダイナシティ経由､国府津駅行のB256に遭遇。慌てて1号線経由で国府津のコンビニへ先回りし、飲み物とおつまみを買いがてらB256を撮ろう･･･としたところ、先に国府津駅からB255が出てきたもんだからさらに驚きつつ1枚目の写真を撮影。そして買い物後もうしばらく待ち当初の本命だったB256を撮った･･･という裏話でした。

塗装が鮮やかな後部も1枚。

エアロスター天下な大型車のこともあるし、今後箱根登山はふそう重視になっていくのかな…?