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その2では微妙な枚数の3社をまとめていきます。残り2社を引っ張っていくパティーンでやっていこうと思います。
JR編での流れのとおり、西船橋からは(東京フリーパスを買うってのもあって)東西線で移動をしてました。とはいっても急ぐ道中ではなかったので、何駅かで途中下車してました。
(ブシロードADトレインの記事を更新してから)来た電車で浦安まで行きましたが、別に快速に乗るわけでもなく、数本撮影するだけでした。
ホーム端の柵入ってますけど、もう気にしない(爆
これで隣の葛西へ。訳もなく一度改札を出てから東行ホームへ。
これだけ撮ってまた西行ホームへ戻っちゃいました。
意外と･･･っていうか、絶対こっちの方が俺は似合うと思います(;・∀・)
続いてやってきたのは、長らく待ちわびたこの編成
05系のB修車を実質初めて撮ることができました。
さらに続行の快速はこちら
前回は雨気味の中で撮ってたので、今日は晴れ空の下でリベンジ
―ま、逆光なんですけどね。
以上で東京メトロの写真は終わりです。
続いては帰路で1枚だけ撮ったこちら。
なぜ日暮里舎人ライナーなどに行ったはずの俺が京王線に乗っているのか、その辺は次々編あたりで(殺)
雑に言うと、メトロ10104Fを撮った後世田谷線に乗ったんです。
そして最後はやっぱり新京成。とはいっても東京でのふらふらはあまり関係なくって、北習志野に到着後よく行く場所で｢くぬぎ山行｣を撮ろうとしたんです。
その2もこれで以上です。あとは学芸大学で中心に撮った東急編、そして「都営」編です。
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撮影記(東京)
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家に帰ってきて飯も食ったので、今日の本格更新行きたいと思います。
今回は時系列順ではなく会社別で分けていきます。時系列にするとごっちゃごちゃになるんですw
それではまずはJR東日本編でごじゃります。(←でさラジ聞きながらやってるので語彙が殴
津田沼から西船橋に行くために総武緩行線に乗ったはいいんですが、1本後がA520編成であることに気付いたので、船橋でいったん降りて撮ってみることにしました。
で快速ホームに行くと、下り線に通過アナウンスが。時間的に朝一番のNE'Xかなと思っていたら、やってきたのはジョイフルトレインのあの列車でした。
運転席の向かって左寄りにふなっしーがいます(笑)
次の電車で西船橋に行き、南小谷行の｢あずさ｣を撮ろうとしたんですが、つくなり頭上から明らかに205系どころの騒ぎじゃない、国鉄感満載の音が聞こえてきました。
大急ぎで武蔵野線ホームに駆け上がってみると、またまたジョイフルトレインのあの列車が。
修学旅行臨っぽい団体列車でした。
総武線ホームに戻って、待つこと10分。あずさがやってきました。
ちなみにこの時上り(西行)線では、このあずさと船橋方からの各停、そしてもう1本
ここでJRからは一度離れて東西線に乗り換え都心へ、さらに山手線に乗り換えて日暮里へ行きました。本来の目的は日暮里舎人ライナーだったんですが、乗り換えるためにJRの改札を出ると、とても有名なあの橋を発見。これまで行ったことがなかったので、ちょっと寄り道していくことにしました。
さらに数分後、例の特急が
この時間だってことを忘れていたので、来た瞬間声をあげてしまいました(
この派手な塗装のE3系も着実に増えつつあるようで。
そっち方面の用事が済んだ後、都電と千代田線を乗り継いで北千住駅へ行ってから、東京駅の方で昼ご飯を食べようということになり、常磐線ホームへ行きました。我ながらなんて変な動きしてんだか。
この後の上野東京ラインで東京駅まで行って、万カツサンドをかって昼ご飯にしちゃいました。
この後は地下鉄を含む私鉄移動だったので、JR編はこれで以上です。
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もはや書庫名が機能してないような気がする･･･要改善点ですね。なんか考えます･･･
風呂に入ったら眠気が飛んだので、無事今日中に後編も更新します。
前編ラストの常磐線で新松戸に到着。さて武蔵野線に乗るはいいけどどっち方面に行こうか・・・
迷ったまま、まずは目の前にあった階段で西船橋方面のホームに行きました。
結局反対側のホームに行って浦和方面に行くことにしました。てかそうしないと西船橋に行って旅終了･･･しか行き場がないのねｗ
なぜか知らんけど、今日行くまでここは高架駅だと思ってました。越谷レイクタウンとごっちゃになってたのかな･･･
貨物列車を撮りたくなったら、ここに来ればいいような気がしてきました。
お次は素で間違えていた越谷レイクタウン駅へ
EH機関車は総武線で見れないので、それこそここに来て撮れば(ry
もう一つのEH機関車。機関車もそうだけど貨車もバラエティに富んでて面白いです(東海道線じゃコキばっかなんだもん･･･)。
ここで武蔵野線から撤収。前後でTwitterを見てたところ、尾久にちょっとした珍客がいるってことで、尾久に行くことにしました。
南浦和からは京浜東北線で赤羽へ、赤羽からは上野東京ラインに乗り換えて尾久へ行きます
んで、尾久についてみると予想をはるかに超えた撮影者の数。この時点のぱっと見でも50人ほどいました。
これだけの撮影者を集めた張本人がこちら・・・
この電車でまさかの高校の後輩と遭遇したりしながら、あの列車を待ちます。
そして数分後、いよいよやってきました。
先ほどの2列車などで降りてきた鉄道目当ての撮影者はもちろん、偶然居合わせた親子連れや女子大生？もやってきて、合計で100人以上は撮影してたんじゃないでしょうか。
詳しくは言いませんが、色々とんでもないことになってました。この写真も諸事情でトリミング済みです。
次の南行(小田原行)で東京へ。今更ながら上野東京ラインの開業区間を初乗車しました。
(まさか車体再塗装の理由づけで桜ラッピングをしたんじゃなかろうか殴)
さらに後続では別の特急が。
東京駅の北行ホームが、上野東京ラインの華型特急?2本によっていつもとは違う感じで活気づいていました。
ここから総武線で帰ろうとも思いましたが、京葉線でまたあの車両が動いているってことで、市川塩浜駅まで先回り。
もちろん本番はこの車両
どうせなら快速表示をしてる時に撮りたかったですけど、まぁしゃあない。
これでミッション完了。次の武蔵野線で西船橋に行くことにしました。
武蔵野線で西船橋に到着。ここで一度改札を出てしまって、金曜日の朝に金券屋で買ったはいいものの使っていなかった切符で再入場しました。
総武緩行線は混雑で数分遅れてました。そんな中でまたまたこいつが登場
あんまり入ることのないB運用で走ってました。
これで津田沼まで行って、貨物列車を1本見てから改札へ・・・
さて、最後はもちろん新京成。本日のしめは・・・
8928編成で帰ってきました。ちなみに60周年HMのついた8811編成ですが、今日は新津田沼ですれ違いました。
以上、今日の撮影分でした。なんかまだ色々残してるような気がするんで、明日まとめて投稿したいと思います・・・と言って、すでに数日たってるんですよねー(爆)
まじで、明日は更新したいと思います。
では
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なんか遅れての掲載ばかりでほんとすんません。色々ありすぎて更新しているひますらありませんで、今やっと更新できました。
今日はGWの最終日なのにしっかり学校があっちゃったんで、昨日千葉に帰ってきました。
その途中で伊勢原に寄って、先輩に（やっと）俺ガイルのタペストリーを渡す用事もあったので、この際ならばと｢プチ贅沢｣もすることにしちゃいました。
とりあえず写真は時系列順です。
新松田からは先日見かけた3265+1066の急行に乗りました。心なしか3263とコンビを組んでた時よりは揺れるようになったような？
んで、伊勢原ではなく東海大学前で一度下車。下りホームから真正面を下ってくるVSEを動画撮影しようということで・・・
その前に来た3256×6の●急行は写真で。VSEも割と似たような感じで撮影することができました。
続いて伊勢原･･･ではまたなく(殴
隣の鶴巻温泉で今度は上りのVSEを撮影するためにおりました。
1252×6は小田急唯一の｢昭和64年製車両｣ですが、更新工事が行われたら製造の銘板は外されると思われるので、今のうちに記録しておいたほうがよさそうです。
10thHMがついてからで見ると、一番しっくりくる出来になったかもしんない。
入れ違いで、LSEの｢はこね｣31号も通過
目標は達成したので、今度こそ伊勢原に行くことにしました。
3000形の中で先陣切って｢インペリアルブルー｣帯に変更された3251×6がやってきました。
VSEとは別で撮りたかったものも撮れたので、やっぱりこいつで伊勢原へ。
到着後はしばらく先輩を待つことにしました。
ちょうどこのころに先輩から駅に着いたとの連絡が入ったので、待ち合わせてようやくタペストリーを渡し、取引が完了しました。
・・・そして、ここからが今日のメインイベント
16時前から伊勢原の駅ホームが急に混み合いだしまして、例の列車の到着を待っていました。
最初に言ったプチ贅沢はこれのことで、ロマンスカーで一路大手町まで行くことにしました。ただですら列車密度の高い小田急で臨時ダイヤということで、とても特急らしい走りとは言えませんでした(後続の快速急行に最終的には追いつかれたし)が、ゆったり座れていけるのは大きかったです。
ちなみに大手町駅の駅員は｢臨時特別列車のメトロ新緑号です｣というアナウンスをしていました。
また駅の行き先表示器には
さらに英語案内は
通過駅の案内も同じようになっていたと思います。
ここからは東西線で西船橋まで一気に行くつもりが、西葛西で一度降りて快速などを撮影することにしました。
前に撮り鉄少年がいたので、それとなーくかわしてみました(これでもトリミング済)
。
次に来た電車(こっちもE231)で、次は行徳へ
そういえば、05系のB修車?(色変わったやつ)を一度も撮影できていないので、いつか狙っていきたいです。
なんか割と･･･って感じで満足してしまったので、東西線の撮影はこの辺にして、西船橋から総武各停で船橋へ行きました。
そして快速線ホームには
これを撮れたので、津田沼まで行って新京成で帰宅しました。
その帰宅電・・・
これで帰宅しました。というか、帰ってきてしまいました(爆
以上、5日分は以上です。まだ4日の分が残っているので、どこかで投稿します。
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タイトルの通り、ここからが本当の帰省撮影記です。
新京成→津田沼→西船橋→メトロのルートは前回やったので、今回は都営新宿線で新宿まで行くことにしました。
でも最初に撮影で寄ったのは船橋駅。快速に乗っていたところ、あとから各停でA520編成がやってきていることが分かったので、以前いい感じだったあの場所で撮ることにしました。あとどの道本八幡に行くには各停に乗り換えなければいけなかったというのもあります。
隣にいるのは
1105B 三鷹行 B12編成
後を追うようにお目当て登場
こいつには乗れないので次の電車で本八幡へ、そこから都営新宿線です
ここでちょと撮影なんですが、ダイヤ的に被る可能性が十二分にあるんですよね。
冷静に考えたら京王車が端っことはいえ千葉県に来てるのよなぁ･･･
新宿線では実質的に最古参の車両。新車が来ていることを考えると今年いっぱいなのかな？
新宿線の急行にも初乗車して、(ちょうどこのころに決定した)友達とのラーメン博物館に行くことを考えたらこの先はのんびり行ってもいいかな・・・
と、思っていたのですが。
新宿に到着する直前、ふとTwitterを見ると町田のボーイが小田急沿線で撮影しているとのこと。しかも同時に上げていたVSEの写真を見る限り、どうも参宮橋あたりのような気がして、大急ぎで小田急の各停に乗り換え沿線を捜索。
そしたらマジでいたので、途中下車して襲撃することにしましたw
ミッション完了後は他愛もない世間話をしつつ小田急撮影です。
暑かったので、写真もだめだめです←どんな理由だ
相変わらず小田原寄りの先頭車は旧LEDのままでした。
貴重(だと思っている)な2000形の通過運転。
また英語表記･･･
ここでこの場所からは撤収しました。
後編ではここで撮った特急ロマンスカー達。それと登戸･町田などで撮った写真たちを載せます。
―その前に床屋行ってきます(^_^)/
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