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Dazzling Railway
※駿豆線ではなく大雄山線沿線が地元です。

書庫撮影記(東京)

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こんばんは。
今日も学校だったんですが、放課後ひょんなことから友達にふらふらとついていきまして

まさかの東京スカイツリーに行きました。
別に上るわけでもなく、夕食をとって解散という不思議事態です。
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とりあえず下からスカイツリー

んでこのあと、京成→新京成で普通に帰ろうとも思いましたが、ただ帰るのはつまらないという悪い癖が発動。東武の特急に一区間だけ乗れるキャンペーンを使って浅草回りで帰ることにしました。

特急が来るまでの間、撮影したものたちデス↓

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6050系 快速浅草

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10000系 区間準急 浅草

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ふと留置線を見てみると、100系がいました。

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200系 りょうもう43号

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10030系 区間準急 太田
昼間にはあまり見ない行先がバンバン来て、ちょっと上機嫌(笑)

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350系 回送
浅草まで行って、折り返しのきりふり269号になるようで

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さっきの6050が回送で帰ってきました。
このあと留置線に入っていきました。

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10000系 区間準急 北春日部

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そして乗車した100系のきぬ138号

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あっという間に浅草着。正面から1枚

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隣には200系

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逆隣には10000系がいました。

ここからは地下鉄で家路です。
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銀座線は1000系の1002Fでした。

明日は大学でとある用事です。朝早く起きれたら、道中京成の写真でも撮りながら行きたいと思います。

そいではノシ

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続きでございます。

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いきなり併走。

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京浜東北線と東海道線

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北行の上野東京ライン

そしていよいよ上野東京ラインを象徴するといってもいいかもしれない車両が登場
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752H 品川行 マト110+126編成

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逆光じゃない時にまた撮りたいです
この後山手線に乗車し新橋へ、東海道線ホームに向かってまたまた常磐線からの列車を待ちます。

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732H 品川行 111+139編成

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田町で見たやつやそれ以外に見かけた常磐E231系はいずれも「上野東京ライン 東海道線直通」の表示を出していたのですが、これだけは「東海道線」表示でやってきました。

てゆーかこの違和感Max感よ(;・∀・)

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1535E 国府津行

この後来た北行で東京駅へ。そしてここからは京葉線で千葉方面に行くことにしました。というかそれしか方法がないんです(爆)

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つって乗ったのは武蔵野線直通の東所沢行(847E M1編成)
葛西臨海公園まで乗車してきて、ここでちょっくら撮影することにしました。

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上りさざなみ6号と、待避中のE233系。あと観覧車

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803A 快速 蘇我 ケヨ507編成

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837Y 各駅停車 蘇我 F52+552編成
特急待ちでしばらく停車してました。
そんで俺も撮影の一つ目標にしていた特急が通過
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53M「わかしお3号」 E257系500番台

停車していた各停に乗って、お次は舞浜を通り越して新浦安へ。
お目当てが反対側のホームに止まっていたので降りてホーム移動・・・
その間に後続の武蔵野線電車が来ました。

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985E 府中本町行 M20編成
ちょと傾いたかな

んで本当のお目当てはこちら
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824A 快速 東京 209系500番台ケヨ34編成

いまだ京葉線で頑張り続ける209系。快速ですが特急待ちで待避線に停車していました。

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983Y 各駅停車 海浜幕張行 F53+553編成
横ではケヨ34編成が発車
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いつまで走るんだろう・・・

このあたりからいよいよ午後授業の大学に行くための時間が気になりだしたので、ちょうど来た快速に乗車。一気に蘇我へ―
と思ったのですが、一つ手前の千葉みなとで降りてみました。

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936Y 各駅停車 東京 552+F52編成
この軌道が京葉線っぽいなぁと、時折思います。

ところで千葉みなとといえば、京葉線の隣から発車するあの路線が・・・

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はい、千葉都市モノレールです。ひょんなことで訪れて以来、(当時)県外の鉄道としては異常なほどに通いつめたこのモノレールですが、かれこれ1年近くは乗れていません。なんかまたコラボをやるという話もあるので、そのあたりを狙って行こうと思います。

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こちらは1000系
なんか初めて見るラッピング車体でした

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もう1枚。ニチレイのラッピングだそうな。

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次にきた京葉線で今度こそ蘇我へ。
なんか今日は6+4編成に当たる確率が高めです。
蘇我へ到着後すぐに千葉行に乗って千葉駅へ。そんで総武緩行線で幕張本郷まで行くことに。

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隣にはB901編成がいました

幕張本郷に到着後、自動改札は抜けられなかったので有人改札に行って大回りの旅は終了。何気に急いでいたので隣の京成線に乗ることにしました。

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んで京成津田沼に到着。真ん中がここまで乗った3500形。左がここから乗った8809編成。そして右にいるのは3600形のVVVF車、通称「ターボ君」でした。

という感じでいったん家に帰宅。ビデオカメラなどを置き、教科書をもって大学に行きました。

って感じで今日の撮影記、終了です。


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どうもです。やっと学校から帰ってきました。
今日は1日がすごく長かったです←そりゃ朝一から出かけてりゃ当たり前なんですが。

というわけで、昼間にもE235系トウ01編成の試運転出発場面の記事は投稿しましたが、ここではそれ以外に撮影してきたものたちを載せていきます。
E235系記事はこちらへどうぞ→http://blogs.yahoo.co.jp/nonowa2172/63583163.html

さてさて、元々はE235系に間に合うように5時半ごろ家を出る予定だったのですが目が覚めると時刻は4時半。んでスマホで時刻表を見てみると新京成の始発は北習志野を4:52発
これは行くっきゃないということで布団から飛び起きて、大急ぎで準備をし駅へと駆け出しました。
ぎりぎりで乗車できた下り始発列車は、薄暗い中をそれなりのお客さんを乗せてがたごと・・・

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新津田沼駅ではやっぱり松戸行とすれ違い。
んでもって京成津田沼方を見てみると
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留置線にN828編成が止まっていました。ここに電車が止まっているのを見たのは何気に初めてです。

ここから人通りの少ない連絡道を通ってJRの津田沼駅へ。
普段より少ない通行人の代わりに、こいつがいました。

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E231系B5編成

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駅から発車してきた津田沼始発の上総一ノ宮行。

こっから駅に行きまして、お隣幕張本郷までの切符を買いまして総武緩行線のホームへ。

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旧ナラ区留置線から出てきたB32編成の千葉行(524B)

俺が乗ったのはこちら
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501B 御茶ノ水行 C508編成
これまた初めて見た御茶ノ水行。快速に乗っても結局この列車に乗ることになりそうだったので、はじめっからこれに乗ることにしました。

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途中ですれ違ったB19編成、片方のライトが切れていました。
しかも15時半ごろに某ボーイが目撃した時にも片目のままだったようで。

市川付近でまだ5時半過ぎだったのですが、車内はどんどん混んでいく一方。
錦糸町→秋葉原あたりではかなりの混雑になっていました。

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終点の御茶ノ水にいたB38編成

乗ってきた各停はここどまり、代わりに東京からのE233系が各駅停車としてやってきます。
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563T 各駅停車 高尾 T9編成
橙といえば・・・?な水道橋にも停車し、新宿へとのんびり向かいました。
本当はここですぐに埼京線系統に乗り換えて大崎へ向かう予定だったのですが、新宿についてみると見慣れないようで見慣れたあの列車が―
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485系のジョイフルトレイン「宴」が停車していました。

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どうやら団体列車の設定があったようで、JRの社員と一緒にJTBの人が車両の近くをうろうろしていました。

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一時は引退説も流れたこいつですけど、足回りは検査を受けてからそんなに酷使してないみたいだし、高崎に転属もしたし、もうしばらくは活躍するところが見られそうです。

宴の撮影を終えて、しばらく待ってSSLに乗車。山手線も乗り継いで品川へ行き、前記事のE235系目撃となります。

そんでから、続いては山手線に乗って田町駅へ。東海道線(上野東京ライン)などの撮影をすることにしました。

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んで早速やってきたのが京浜東北線と山手線の併走。
ちなみに山手線は内回りのトウ535編成。京浜東北線は775A 蒲田行のウラ157編成です。

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続いて上野東京ラインの1829E

そしてこれに続いてやってきたのは
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285系「サンライズエクスプレス」(回送)
今朝の列車は少し遅れていたそうで、この回送もいつもと違う時間にやってきました。

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そのサンライズを横目に田町に飛び込んでくる京浜東北線

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真正面から山手線E231系(529編成)

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3722M 湘南ライナー2号
東京駅の東海道線ホームに入る上りライナーです。

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京浜東北線の「鶴見行」

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1529E 熱海行

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山手線と東海道線のE231系併走
東海道線は品川どまりのやつです。

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777A 各駅停車 磯子
なんか縁起のよさそうな列車が来ました。

まだまだ写真はあります。ここでの本当のお目当てもまだ来ていませんが、ピックアップした写真数の関係でここで一度切ります。

後編へと続きます。

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E235系見てきました

どもども。
ここ最近、JR東日本の最新型車両「E235系」の試運転が東海道線で、それもまさかの品川〜小田原(←ここ超重要)〜根府川で行われております。
本当だったら小田原まで行って大雄山線とのコラホを撮りたいんですが、なんせ学校もあるし、遠いのでそこまで行くのはやめることにしました。
とは言っても今日は午前中がフリーだったので、中規模な大回りがてら品川で見てみることにしました。
とりまこの記事ではE235の写真だけ載せて、残りは学校から帰ってきてから更新することにします。

ちゅうこって早速品川に着いたときのから

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田町車両センター跡の留置線で準備中の試運転
平日朝ラッシュアワーってことで、留置線にはこいつしかいません。

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15番線に行ってもう1枚

こっからは試運転の到着する9番線で待機

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約15分後、いよいよやって来ました。

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不思議な顔(ぉぃ

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さらにひいてもういっちょ。

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ホーム先端まで行って停車しました。
んで一部ドアからは物々しいコードが車外に出されていました。

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俺も先端部に行って1枚。なんか学校行く前に寄り道したって感じの学生鉄率が高かったです(俺もある意味そうなんだけど)。

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ちょいと歩いて、E233系の車体を持ったE231系から改造されたサハE235-4620を見に来てみました。他の車両もそうなんですが、前頭部だけでなくドアの部分の色も何気にグラデーション?なんですね

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車体断面が大分違います。

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7:30を過ぎ、試運転列車が品川を発車しました。

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もう1枚


ひとまずこの記事ではこの辺にしておきます。E235の他の写真も余裕があったら後の記事で載せようと思います。

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どうもです。昨日は家に帰ってきてさっさと寝てしまったので、今日の更新になりました。

行きと同じく小田急で都心まで戻ることにしたものの、途中で部活の後輩と会っていたりしてたらだいぶ時間がたっていました。

それもあって途中駅での撮影が多めです。
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伊勢原 急行 小田原 3095×10

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海老名に停車していた2052×8

ここで後輩としばらく遊んで、約1時間後
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ちょうど来た各停が8252×6でした

が、こいつには乗らずに隣のホームに来た急行に乗車
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相模大野で車内から見えた3251×6
側面の帯が赤くなっていますが、どうやらインペリアルブルーに変更される・・・らしいです。

海老名から乗った急行は経堂まで乗車。
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ここまで乗ってきた8065
ここでしばらく駅撮りすることに。

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すぐ後を追いかけてきた快速急行の3091×10

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EXEのはこね41号

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区間準急 新宿 3654×8

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急行 小田原 8253×6+8053×4

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45S 多摩急行 柏 16015F

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発車していくのも1枚

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快速急行 新宿 8059×4+8259×6

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さがみ73号 EXE

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各停 本厚木 3651×8

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61S 多摩急行 唐木田 16003F
運番/種別/行先の出し方が1次型と2次型で何気に違うのに気付いてなかったんすよね(-_-;)

この後来た急行で今回は新宿まで行き、TSUTAYAでCDを借りつつ東京メトロに乗車。
ただ大手町での乗り換えはなんとなく嫌だったので、四ツ谷で降りてみました。
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乗ってきた02系18F

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対向は12F
以前は更新車をあまり見なかったのに、最近めっちゃ見るようになりました。

ここから南北線(飯田橋)東西線(西船橋)総武線と乗り継いで津田沼まで行きました。
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この前も乗ったB3編成

そして最後は新京成で・・・
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うん、なんかそんな気はしてました。
帰省するときにも乗った全線開通60周年のヘッドマークを付けた8811Fが来ました。

駅での撮影編は以上です。

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