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おばんです。何かと記事がたまってますがその前に今日の話題。
千葉に戻ってくるまでの間に、あちこちの鉄道会社で行われている｢謹賀新年｣のヘッドマークを掲出した車両を撮影してきました。もちろんそれ以外に撮影した車両もたくさん有りますけども、新年特集は一つにまとめます。
まずは小田急。毎年恒例の干支をイメージした小型ヘッドマークがVSE2編成とMSEの6連1本に貼り付けられています。
白い車体によく映える赤基調のマークです。
続いて相模大野に移動してVSEの2本目とMSEのHM付き編成を撮影。
小田急を一通り見たので、ここからは京急。
大師線を走る車両に公募から選ばれた2種類のヘッドマークが取り付けられています(編成の両先頭車で付けられてるものは同じ)。
ちょっと場所が飛んで次は都営新宿線の10-000系10-230Fの謹賀新年HM
他にも京王では終夜運転時の特別列車や井の頭線で賀正HMが掲出されたということでそっちも期待してたんですが、京王車分については今日の時点ですでに取り外されていました。
東武のHMは昨日の時点で掲出が終了したということで行かず、最後はやっぱ新京成。
賀正祭りは以上です。この他の写真は追って載せる予定です。
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撮影記(東京)
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3か月連続で運転される予定になっている、山手線のラブライブラッピング車両。
先月の｢Printemps｣に続いて、昨日から｢lily white｣のラッピングが山手線E231系のﾄｳ503編成に施されて1月2日頃までの予定で営業運転に就いています。
その通称｢ヤテライブ！｣に超ピンポイントで遭遇できたのでその写真をば。
今記事はほんっとうに503編成の写真だけです。
小田急線に乗るため向かっていたところ、乗っていた中央線とほぼ同じ時間にこの編成が新宿にやってくるということ(→実際は2〜3分遅れ)だったので、ホームで一発狙ってみました。前面のステッカーは黄緑基調のモノだったので、パッと見気づきにくいか?
それでは恒例の側面ラッピング
遅れていたのですぐに発車。ホームドアが無く乗降も比較的少なかったもののゆったり撮影する暇はありませんでした。
実はもう1編成ラブライブ･･･というかブシモとしての広告列車が走っているということでしたが、この時点で円のほぼ真反対にいたようなので、待つことなく小田急に移動してしまいました。
そっちは実家から帰るときにでも狙おうと思います。
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12月5日分の記事、鉄道三部作の最後は京王線です。
前記事の途中、渋谷でJRを降りたのは、ほんとのとこ言うと昼飯の為だったんです。
ところがめぼしいものは見つからず、いつの間にか京王井の頭線の駅入り口まで来ていました。こうなったらもう乗っちまえと、昼飯は明大前か小田急の駅そばでいいやという感じで、渋谷からの井の頭線に初乗車しました。
右の急行はもう動き始めるところで、1708F折り返しの各停も1分そこいらのインターバルで発車しました。
その各停に乗っかって、初乗車の区間をゴトゴトと。下北沢で小田急に乗り換えようとも思いましたが、結局降りずその次の新代田で撮影のためにちょっと降りてみました。
日陰での撮影でものの見事に全部ブレた写真しか撮れてませんが、比較的ブレてない2枚だけ載せておきます。
しばらく撮影した後、再び電車に乗って今度は京王本線との乗換駅である明大前へ。
ここから新宿方面に行くことにしました。
来た電車に乗ってとりあえず笹塚へ。以前八王子方の先端で撮影したことがあるので、今回は新宿方で撮影。
この準特急と接続を撮っていた快速が発車する直前くらいに、再び新線から列車が出てきました。そいつを撮影しようと待っていた時、上りの準特急が―
現 れ ま し た
高尾山と名車2000系をイメージした緑のラッピングを施している８７１３Fです。
とりあえず来ていた10−300R形の10-330Fだけ撮影し、8713Fの準特急に飛び乗って新宿へ向かいました。
新宿到着前には、車掌さんの粋なアナウンスもあったり・・・
んで、新宿に到着後すぐに終端方では撮影会になっていました。
発車を見送って、撮影終了。この後地上に出て、徒歩でなぜか代々木駅に行きました。
以上、5日分の鉄道の撮影記でした。
実はまだ昨日最大の目的地での撮影写真が残っています･･･
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前回の続き行ってみましょう。京急撮影を終えた後の予定は全く考えていなかったので、品川駅からなんとなく山手線に乗り大崎へ向かいました。
その大崎で降りたのもほんの出来心だったんですが、ホームでちょっと検索してみると、埼京線の205系｢ハエ28編成｣がりんかい線運用で走っているっちゅうことだったので、しばらく待ってみることにしました。
205系といえば、南武線の車両がまもなく引退。特に0番台最後の編成でありHMまでついているナハ39編成は今日6日が最後ってことで、昨日の南武線は大賑わいだったらしいですが、あえてそこは行き先候補から外していました。
んで賑わっていない方の205系(殴)がやって来る前(しかも到着30分前)の大崎駅ホームには撮影者なんておりませんで
そいでこの列車の出発直前、りんかい線から205系が這い出てきました。
ハエ28の発車を見送った後は、山手線で北上してましたが、恵比寿でシンデレラガールズ(デレステ)の広告を見つけたので、埼京線ホームに移動しそのまま鉄道撮影
相変わらずよくわからない動きをしております。
期待の最新車両E235系は初日に見事なズッコケデビューを飾ってしまい、いまだ復活はしていませんでした。ほんとは多少ほとぼりの冷めたこのあたりで乗りに行ってみようかなと思っていましたが、だいぶ先送りになりそうです。
もう一駅JRに乗って、渋谷からは別の場所に行きました。
･･･それは別記事にするってことで、昨日最後に撮影していたJRの写真を継続です。
なんだかんだ有りまして、渋谷着から約2時間後にはまたまた山手線の撮影をしようかなという具合で代々木駅にいました。
中央各停の方では、E231系が並んでいました(B57とB32)。
とはいえ前面にステッカー類はなく、被られもしました。
それでもこれにて撮影終了。中央各停に揺られて津田沼へと帰りました。
以上JR編でした。
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ちょっと面白いものを見てきました。今日の午後、先日行ったゲーマーズ本店であるモノを受け取る為再び秋葉原に出かけたんですが、その前に東京駅に立ち寄りました。
一番のお目当てはタイトルにもあるEast-i。在来線の方ではなく｢本家｣新幹線の方です。これまで在来線のE491系やドクターイエローは何度か撮影したことがありますが、E926形はというと数年前に1回すれ違っただけという感じで、撮影は出来ていませんでした。
東京駅で新幹線ホームに入るためには、入場券を買いなおさなくてはいけなかったので八重洲南口から一旦出場。即刻入場券を買い、なんとなく東海道新幹線の改札から入ってみました。
まだ時間は有ったので、東海道の方も1枚だけ
700系が3本並ぶなんて、1，2年後には果たして見ることができるでしょうか。関わりがあるようであまりない東海道新幹線ですが、あっという間に世代交代が進んでる気がします。
この後改めて東北系統のホームへ移動。
ちょうど発車したE7系のあさま611号とE4系、さらに700系。E7がえらい小さく見えるんですが、隣の巨体のせいかな(´-ω-`)
風が吹いて寒い中、さらに待つこと十数分。ようやくヤツが現れました。
21番線に停車中のつばさ号E3系ともツーショット
この後いったん22番線に行ってみると、予想外な珍客の登場に大騒ぎの親子連れなどが大勢記念撮影をしていました。
再び21番線に戻りまして、はやぶさ･こまち14号の到着を撮影。
2大「赤い新幹線」ですかね。
ただ逆にそれだけ頑張っているということは、ぼちぼち更新の話も出てくるんじゃなかろうかというところですよ(2001年登場)。
そういう意味でも、今回撮りに行った次第です。
こんな感じで、東京駅ホームでの新幹線撮影でした。
〜おまけ：在来線編〜
・・・なんか今日は締まらないな(-_-；)
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