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'『土木の日』湊川隧道通り抜け’に参加してきましたぁ〜 ε=┏(*`＞ω＜）┛ 湊川隧道は、月に1回一般公開されており、隧道内でミニコンサートが開催されています。 １１月は 『土木の日』に因んで、通り抜けが出来ます。 えぇ〜･･･ 毎度のことですが、ちょいちょい忙しかったことを理由に時期ズレ更新をお許しください。 m(_ _)m 湊川駅を北へ５分ほど進むと熊野橋があります。 そこから川沿いに西へ行った突き当りに 入口があります。 ココからは 写真と共に湊川隧道についての説明をしていきたいと主ます。 湊川隧道（会下山トンネル）は、神戸市兵庫区に位置する標高85mの会下山（えげやま）をくり抜く、 わが国初の近代河川トンネルとして1901年(明治34)8月に竣工しました。 兵庫区には、神戸における「明治の近代土木遺産」が3つあり、 烏原（からすはら）貯水池・兵庫運河・そして 湊川隧道（ずいどう）です。 中は ほどよい灯りがあるので 懐中電灯など必要なく歩けます。 湊川隧道が造られたのは明治34年、内部は煉瓦造りのトンネルで高さ幅7m、長さ約600mで、 当時、世界でも最大規模でレンガの個数450万個もあるといわれています。 築造当時の石畳を歩きます。 施工は、ツルハシやノミなど手掘り作業で行われ、 隧道内壁は 煉瓦覆工が施され、側壁はイギリス積み、アーチ部分は長手積みとなっている。 なぜ 湊川隧道を歩けるのかというと 阪神・淡路大震災により湊川隧道は被災、新湊川トンネルを建設するため、湊川隧道の両抗門工は 消滅することになりましたが、新湊川トンネルの両抗門工に湊川隧道の扁額を再使用し、坑門も イメージ復元することで残せることになりました。 そして 「湊川隧道保存友の会」の活動により一般公開されているのです。 振り返ると こんな感じです。 急に 近代的な雰囲気に･･･ ..･ヾ(。￣□￣)ﾂ 転流抗に入ります。 か 階段？･･･ヾ(ﾟДﾟ)ﾉ 新湊川トンネルへと繋がります。 光が見えてきて･･･ ☆(*ﾟ▽ﾟ*)☆ 吐口の抗門に脱出〜！ 出てきた新湊川トンネル下流抗門です。 房王寺橋の下をくぐり、 さらに下流へ 室内（むろうち）小学校を過ぎて ちょい後ろを振り返ってみたりして･･･ 三六橋の下を通って、 長田橋の手前を上って 解散です。 閉塞的な空間が苦手なんですが、 大勢の方が参加されていたこともあって 楽しく歩くことが出来ました ♪(ﾟ▽^*)ﾉ⌒☆ トンネルから出たときに見上げる景色は最高ですね。 「湊川隧道保存友の会」だけでなく、 「新湊川を愛する会」（平成15年8月発足）も自治体や商店街を中心に活動されています。 河川の清掃や魚の棲みやすい川づくり、水性植物の植栽などを行い、長田商業高校と連携して川に 親しめる環境づくりや灯篭流しなど、たくさんの活動に取り組まれています。 ボランティアスタッフの皆さま ありがとうございました！
また 来年も参加したいと思います ヽ(*´∪｀*)ﾉ" |
*神戸あちこち 兵庫区*
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