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神戸電鉄に乗って （三田線なので、鈴蘭台駅で粟生線に乗り換え〜） 単線の旅をへて 三木上の丸駅着。 ナメラ商店街を 抜けて 三木市立堀光美術館。 創作 万華鏡フェスティバル�掘ヽ�催中だったので、来館してます。（展示品撮影不可） 近道（徒歩7分）を教えてもらって、裏手のゆるい坂を抜け、池添いを歩いて 市役所の坂をのぼって 中央図書館へ 第８回 三木飛行場展 恥ずかしながら 三木に飛行場があったや このような展示が毎年開催されていたことも全く知りませんでした。 三木飛行場は、昭和19年に造られました。 場所は、別所町花尻・石野地区から稲美町草谷、加古川市八幡町。 当時は 陸軍と海軍がそれぞれに飛行機を使っていて、戦争が始まってから軍は飛行場が重要だと 考えたようです。 失われた飛行機を補うようにとたくさん作ると共に操縦士も多く要ります。 操縦士を訓練するには飛行場が必要になります。 戦争を始めて2年たってから、急に三木に飛行場を造ることになりました。 土地の所有者はすぐに立ち退くように強いられます。 1944年秋には一部分ができ、加古川から部隊が移って訓練を始めます。 この年の12月にはアメリカが撮影し全体像を知っていました。 1945年春には 訓練生24名が知覧から特攻として飛び立っています。 ７月24・30日、アメリカの小型機によって飛行場に低空から爆弾を落として襲撃をうけています。 広島に原爆が投下された後、部隊は地下壕で生活しました。 戦後は 農地として開墾。 軍隊が帰った後 残された食料などは地元民が分け合い、秋にはアメリカ軍が飛行場を接収して 残る飛行機を焼きました。 陸軍の登記不備により所有者の争いが起こり、平成になって やっと解決しました。 ↑ 三木飛行場を記憶する会の文責を抜粋 当時の飛行服の展示や 模型展示 (見えにくいですが）内部まで丁寧に再現されています。 当時の様子などが 「三木飛行場を記憶する会」によって丹念に資料展示されています。 時代の流れとはいえ、戦争中に 確かに存在した命について もっと深く知らなければいけないと つくづく考えさせられました。 いつか 戦争というものが もっもっと遠い存在になって、当たり前の毎日を送る人ばかりの 世界になればいいな。 鶉野飛行場跡（姫路海軍航空隊鶉野飛行場、川西航空機姫路製作所鶉野工場跡）の 「うずらの飛行場未来プロジェクト」 ここの敷地の一部が 神戸大学農学部所有らしいということは知っていたのですが、 今は 資料館などもあるそうなので、いつか訪れたいと思っています。 図書館から歩いて 竹乃湯温泉（裏口かな？）の細道を進み 美嚢川の 橋を渡り 三木駅へ 下り駅舎 2018年３月に延焼したため仮設でした。 上り線の改札に入って 電車に乗って帰ります。 神鉄の のどかな構内がいい感じでしょ。 また 夏には行くかな〜!? 万華鏡展もあるしねっ 。（≧ｖ≦●）。。☆ |
*遠出あちこち 三木*
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