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日中暑い日が多くなってきたので毎年の恒例行事
去年、一昨年に比べれば、うまく刈れたほうです。
ちなみに刈る前の状態はこんな感じです。 見るからに暑そう・・・
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コメント（1）
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この春中学に進学した息子
電車での通学となり、駅まで自転車を使います。
今後荷物も多くなるだろうということで、カゴを設置してやりました。
大は小を兼ねるといいますから・・・ それにしてもバランスが悪い。
カゴの設置に合わせて色々と更新しました。
ギアは6枚から7枚へ。チェーンも新調。変速機はステイの構造違いで交換できず・・・
下調べ甘し。
窓の表示も7速に！
なかなかのたたずまいです。
もともとはこんな子供用自転車でした。（近所に止まっていた同型）
試し乗りです。最近背が伸びたので自転車が小さく見えます。
これで3年間通って頂だいね。
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私はＤＥＡＮ Colonelという古いチタンのＭＴＢを所有しています。
最近トルクを掛けると歯飛びするようになったのでスプロケを新品に交換することにしました。
ついでにハブのメンテも行います。
ハブのメンテ用にこんな板を買ってきました。
グラインダーでちょっとだけ面取り＆面出ししました。
中身を取り出すには、この左右のくぼみに爪を引っ掛ける工具が必要なわけですが、
もう手に入らないらしい。 幅は３㎝だとちょっとだけ引っかかります。０．５㎜削ればOKです。
実はこの板２枚目です。スチールの板ではまったく歯が立ちませんでした。 くにゃーと歪んでしまうし、削れてしまいます。
モンキーでつまんで時計の針の進む方向（逆ねじ）に回します。
ステンでもこんなになってしまいます。
フリー本体は１０㎜の六角で外れます。こちらは正ネジ。
外れました。
さっきの蓋を外すと中身が出てきます。
きれいにした後ハブ用のグリースを塗りました。
ちょっと盛りすぎかな・・・
小さなベアリングは上下２か所に収まります。
下が26個、上が24個。
音は無音になりましたが、抵抗が少し増えたような・・・ これで歯飛びの心配はなくなるはずです。
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子どもの進学祝いに時計を買ってやりました。
まだ進学には早いのですが、受験に付けていけるように早めに渡しました。
針のあるＧ-ＳＨＯＣＫです。
最近のＣＡＳＩＯの時計は質感が素晴らしい。
凸凹の使い方が秀逸で、立体感がありますね。
なんか小人になって遊んでみたくなるようなデザインです。
でこの時計にはフライトコンポジットというかっこいいバンドが付いています。
強度と軽さ以外にも、温度の影響が少ないというのも利点でしょうか。
チタンのベルトはものすごく熱くなったり、冷たくなったりしますからね。
品物が届く前に、コマを抜く調節の方法を調べてみましたが、
これが意外と見つからなかった。
ところが実物を見たら驚くほど簡単でした。
なんと使っているピンすべてがスプリング式。
シャーペン1本あれば簡単に付けたり外したりできます。
ネットで探しても出て来ない訳だ。
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バーエンドが一つ紛失したので買ってみました。
ネジを締めていくと中のゴムが押しつぶされてハンドルの内壁に密着する仕組みですが
ゆるゆるです。
ゴムの部分に梱包材を巻きつけて押し込み、締め上げたら動かなくなりました。
ゴールドの色合いがあっちもこっちもばらばらですが、そこらへんはあまり気にしません。
最近購入したゴールド品といえばこれも。
ベルトから裏蓋にいたるまで金金金
いかにも金運が上がりそうな時計です。
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ミシュランのＰｒｏ3が傷んできたので交換しました。
ＶｉｔｔｏｒｉａのＲｕｂｉｎｏです。
色は白にしてみました。
通勤とツーリングくらいなら何の不満もありませんね。
確か購入時に付属してきたタイヤはこの色だったな。
白黒のツートンがちょっとくどい？
なんてったってデーモンですからね。
白い悪魔！
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弄った自転車の試走に運動不足の息子を連れ出す。
行先はもしかしたら将来受験するかもしれない逗子市の中学校。
距離は５０キロ弱。
ちょっとハードだったかな？
お天気最高。鎌倉は車と人でごった返していましたが、自転車で快適にすり抜けることができました。
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息子も6年生になりました。
24インチの自転車に乗っていますが、だいぶちんちくりんです。
自分ばかりいい自転車に乗っているのも気が咎めるので、少し弄ってやりました。
シートポストとステムを新調。 サドルとハンドルは私のお古。
カゴやライト、チャーンガードなんかは撤去。 ハブにグリス、チャーンに注油。
かなり軽快に走れるようになりました。
本人さぞ喜ぶかと思いましたが、迷惑そうな態度・・・
お年頃です。
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ハンドルをカーボンにしなければフルカーボンとはいえないわな・・・
そんなわけでハンドルを交換しました。
ヤフオクでお安くゲットできたイーストンです。
バーテープは白。
おもわず「マイルド―」とつぶやいてしまいました。
微振動は見事に吸収されてしまいます。
ハンドルの形状は今一好みじゃないけど、下ハンとブレーキの握りやすさは意外と良好です。
また宝の持ち腐れパーツを奢ってしまった。
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先日ブレーキのブラケットが衝撃でずれ、ホイールがロックする状態に陥りました。
前輪と後輪が同じようにずれてくれたのがまだ良かった。
これが前輪だけだったら間違いなく前転していたと思います。
ウィーグルから完成車を購入した人は点検のうえ、増し締めをお勧めします。
当日はとりあえずブレーキのアジャスターを緩めて走行可能となりましたが、変則はできません。
出先から７速固定で帰宅し、翌日点検を行いました。
バーテープを剥がしたり、配線が断線したり、厄介なことを心配していましたが
どちらもセーフでした。
締めつけはここ↑ 元の位置に持ち上げて、がっちり締めておきました。
電動アルテの配線は内側のここ。ソケットが外れていました。
マイナスドライバーを使って押しこむと、カチッと入りました。
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