内線1*144 北風建設 ミリタリ事業部アイドル１課

スペシャルサンクス

さて春の穏やかな夜、皆様相変わらず飲んだくれていらっしゃいますでしょうか？

なんかものぐさになり、製作スピードが著しく落ちている北風ですが、ブログ友軍のyukiさんから
「隼」用デカールをいただき、また先日は貴重なキットをお譲り頂きました。
ブログにて、改めてお礼申し上げます(^^ゞ ﾋﾟｼｯ!

隼のデカール

ア　アスデカじゃないですかぁ…申し訳ありませんです。日の丸不足で泣いていた北風に愛の手を差し伸べていただきました。

そしてキットの方は、

95式小型乗用車　くろがね四起

皇軍が1935年に開発した初の4輪駆動車。支那事変・ノモンハン事件・大東亜戦争と全期間を通じ、皇国陸軍・海軍の主力小型乗用車として使われました。
う〜ん、ドイツのキューベルワーゲンは２WDだったのにねぇ、やるじゃん！
乗員は3人だけどね‥

キットはyukiさんの情報によると紙コロさんのキットをマツカスさんでライセンス生産？されたもののようで、貴重なキットありがとうございました。

なんかHe111とか、正直萌えないんですよねぇ‥内部塗って爆弾架も付けたんですけどぉ‥

yukiさん　隼のデカール、早速貼ってみますねぇ！

世界初？の戦略偵察機

製作が進んでいないので、食玩画像でも。
陸軍100式司令部偵察機。
この機体、優雅だよねー。
皇軍は世界に先駆け高空よりの敵地偵察を中国大陸で行っていた。

段なし風防の3型甲

機首に機銃を積んだ3型乙　防空戦闘機
月光のように背中に斜め銃を積んだ3型乙＋丙も15機製作された。

屠龍ってちょっと似てるよね

100式司偵は1742機生産。
4型は排気タービン搭載。10000ｍ上空で630キロ、平均速度700キロ。
こいつがあれば‥

明日の夜はAKB48　千秋楽公演を見に行くのと、明後日はゴルフですので更新はお休みかも。
しかし、良く降るねぇ　雨‥

チケットも当たらないし、日の丸さえないの orz

さて、すっきりしない天気の日曜日、皆さん飲んだくれてますでしょうかぁ？！
あたしはAKB48のチケット抽選にも先週から干され続け、今日はゴルフの打ちっぱなしに行って、床屋屋さんに行くという、ありふれた四十路男の日曜日を送っております。

えー、先日よりやっている「ぽこぽこ」あるいは「べこべこ」はたまた「ぺっこんぽっこん」の件ですが、銀色の機体でも実験してみようと、虎の子の「隼　1型」を出してきましたよん。
あぁぁぁああぁ、もったいないからとっておきたいんだけど‥(ToT)/~~~隼〜

取り出したところ

スレンダーで小股の切れ上がった美人な機体。銀翼がまぶしいですなぁ。

で、前回のゼロ戦同様、水で薄くしたマッドメディウムを塗る。

艶消しのところが塗ったところですが…なんかよく分からんですね(ーー゛)

そいで塗装。

(^○^)オーホッホッホ♪　さっぱり分かりませんね　ﾊｧｰ orz

北風社特製ウェザリング色を塗って、綿棒で拭き取り。

う〜ん。妙な重厚感。

おけつ方向から見ると‥

ノーコメント。(；一_一)

全体の雰囲気はこんな感じ。

リベット打ちたいよねぇ。

お約束のセピア画像。陸軍だから振武隊といったところでしょうか。

お願い

　弊社はご覧のように機体に貼る日の丸デカールが、尽きております。
　市販の「日の丸デカール」情報をお寄せ下さいませ。
　あるいは、こんな方法だと上手くマスキング出来るのよん♪といった技術情報も
　お待ちいたしております。(- -ゞ ﾋﾟｼｯ

次はHe111かなぁ。日の丸ないし‥

東京大空襲

63年前の昭和20年1月29日、それまでのハンセル准将に変わり第21爆撃機兵団の指揮をとるルメイ少将は、ある思いつきを実行していた。2月末、その考えに手ごたえを得て、ついにそれまでとガラリと変わる作戦を開始した。

3月9日午後4時35分。グアム北飛行場から1番機が離陸。その後サイパン・テニアン島も合わせ325機のＢ29が2時間45分をかけて離陸した。
その日の晩の東京は晴天なれど風強く、電波警戒機乙のアンテナは激しく揺すられスコープの映像は乱れ役に立たなくなっていた。
午後10時20分。勝浦の沖に不明機発見の報。第302航空隊の月光4機が哨戒にあたる。
午後10時30分

警戒警報発令。

そして日付が変わり10日午前0時8分。東京の東部地区がいきなり焼夷弾の爆撃を受けた。
その後単機あるいは数機で高度2000ｍ上空を東京湾から江東地区を南から北へ飛び、投弾しては銚子方面へ離脱していく。焼夷弾による火の手は折からの北風にあおられ、瞬く間に下町一帯を火の海にしていく。
0時15分。

空襲警報発令。

第10飛行師団　近藤中将は夜間戦力の全機発進を命ずる。
夜間専任部隊の53戦隊からは双発戦屠龍が、23戦隊からは隼が、70戦隊も迎撃に上がる。

上方よりB29に襲いかかる隼

53戦隊が上空に上がった時には東京の東部は火の海で煙が凄く視界が利かず東京湾へ出て湾岸部を通るB29に屠龍の上向き砲で挑む。
煙は風に乗り江戸川を越え松戸や柏の飛行場にまで流れる。

爆撃は2時間半近くに及んだ。

戦闘を終え、松戸に戻った53戦隊　佐々中尉が着陸のため左翼前縁の前照灯をつけるとボタン雪が舞っていた。「今頃雪が降るはずないじゃないか」そう思いながら機を降りるとボタン雪に見えたのは風に乗って東京から紙くずや灰だったのだ。

この日の夜間大空襲は敵の高度が低く、数機ずつの連続した爆撃だったため、陸軍の迎撃機・高射砲は奮戦した。15機撃墜・50機撃破。（しかし投弾したB29は279機。撃墜したのは５％だったのだ。）

帝都防衛の要　整備中の244戦隊の3式戦飛燕、5式戦

しかし東京は1665トンの焼夷弾により、死亡者83000人・負傷者114000名。焼失した家屋26万戸。
これは東京都全体の2割に及ぶ。
燃え盛る炎は240キロ先からも確認できたと帰途についたB29が報告している。

ルメイ中将は2月末にかけある考えに確信を得ていた。
軍需産業をつぶす高高度での精密爆撃は天候に左右され思ったほどの効果を上げられなかった。
入手した情報では、日本軍には低高度用の対空火器が少ない・夜間戦闘機にはレーダーがなく機数も少ない。
抵抗が少なく、高高度の偏西風による影響も受けず、2倍の弾量を搭載でき、木造家屋を火災により広範囲に焼き尽くす、すなわち

夜間の低高度からの焼夷弾による無差別爆撃

これこそが、日本を降伏させるのに手っ取り早いと判断したのだ。

ルメイ中将は昭和39年その功績（なんの？）により、日本政府より勲一等旭日大綬章を授与された。これは参議院議員で元航空幕僚長の源田実の推薦によるものであった。なお勲章は本来、授与に当たって直接天皇から渡される（天皇親授）のが通例であるが、昭和天皇はルメイと面会することはなかった。

大量虐殺の立案・実行者に勲章ですか？ppp

どこまでお人よしなんですか日本‥

大東亜決戦機　4式戦　疾風

スパッド参上 スパッド解決‥怪傑ス(略

さて、休日は食玩にＡＫＢ48にゴルフにお酒とグダグダな北風ブログへようこそ。
で、本日は先日買った複葉機コレを組みましたのでご紹介。
って組むってほどの作業じゃないんですがね。

陸軍スパッド　S-7(C1)

てゆうか、フランスのスパッド社が開発した機体なのですが、頑丈で墜ちない戦闘機として、
イギリス・ベルギー・アメリカ・イタリア・ロシア、そして日本にも輸入されました。

これ上下の支持材の間の緊張線も棒で再現しちゃったのね〜　う〜む。
排気管とこのワイヤーは造り直しがお勧めですね。

第一次世界大戦初期の教訓により敵機に対し高速で追撃できる単座戦闘機がフランスで研究され、ドベルデュッサン競速機の経験を生かし1916年に登場。
ニューポール24Ｃに次いで1917年に陸軍が研究用に輸入しました。
イスパノスイザＡ水冷式Ｖ型8気筒エンジン搭載、最大速度180キロを出し、当時日本最速機でした。

主翼と方向舵に白丸地の赤星をいれていました。

因みに当時のお値段で

6986円

でした‥ってまた半端な切りの悪い額だね。値切ったのかな？　為替のせい？
でもねー操縦性はニューポール24Cの方が良くて、あまり使われませんでしたとさ。おしまいまい。

PS：本日のサービスショット