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圧縮は圧縮でも、今回はエンジンではありません。 ガソリンストーブです。 コールマンの＃４１４です。日本正規販売はありませんが、 日本正規販売は＃４１３です。 なぜ、＃４１４か。 見た目も、機能も殆ど変わらないのですが、唯一違うところがあります。 通常の「ホワイトガソリン」しか使えない＃４１３にくらべ、 ＃４１４は、「ホワイトガソリン」と、「レギュラーガソリン」が使えます。 通称、「Ｄｕａｌ Ｆｕｅｌ」や、「アンレデッド」と呼ばれています。 キャンプ場での燃料切れにも安心です。また、万が一の大災害時。 ライフラインが途切れたときにも有効じゃないかな？？ 見た目の唯一の違いも、燃料タンクが「赤」ではなく「シルバー」です。 そんなストーブですが、最近火が安定しない・・・ 何度ポンピングしても堅くならないんですよね。 で、ポンプカップ交換となりました。 ポンプリペアキットを利用しました。 初めの状態では、使えないので、キットに入っているプラスチックカバーに変更。 で、サクサクッと古いのを取り出します。 右が新しいポンプASSYです。 ポンプカップのアップ画像を見ると・・・ 右に比べ、左はだいぶくたびれています。 あとは、サクサクと交換して完了！ポンプカップ用オイルも注入し、試験点火 加圧させてやると今までと違い、何度かのポンピングで、堅くなってきた！ 今度はちゃんと加圧してくれます。 点火し、しばらく安定するまで放置。 相変わらずの、安定の悪さ・・・＿|￣|○ il||li やっぱり、ジェネレーターも交換しなきゃならないことが判明・・・ しかも、よく考えれば、ポンプカップと、プッシュオンナットだけでOK!ですね・・・
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すご〜い！本格的ですね＾＾。こんなんキャンプで1回くらいしか使ったことが無い・・・
2006/5/29(月) 午後 0:51
ANDOさん♪完全燃焼した青い火じゃなく不完全燃焼の赤いメラメラとした炎になってしまうです・・・風で炎が流されて危険です。ポンプの準備お願いします！！（爆）
2006/5/29(月) 午後 4:33
京都までポンプを持ってくのは〜・・・勘弁＾＾；。
2006/5/30(火) 午後 0:25
私も４１４なのですが、レギュラーガソリンでの使用経験はありません。 ツーバーナーとはいえ、左側はおまけ程度の火力右を弱火にすると使い物にならない・・。カワイイやつですよね。
2006/5/30(火) 午後 8:46 [ cli*k*at*nab* ]
ＡＮＤＯさん♪やっぱり、駄目？？（笑）
2006/5/30(火) 午後 11:17
clickwatanabeさん♪おお！４１４愛用者ですね♪おいらも、レギュラーガソリンは使ったこと無いんですよ・・・ま、出来の悪い奴ほど可愛いって事で（爆）
2006/5/30(火) 午後 11:20
まだ直してなかったのね…。早く直して万全の体制で燻製を…。
2006/5/31(水) 午前 7:57
ＧＯＬＤさん♪スンマソ。まだです・・・今回でジェネレーター注文しましたが、まだ入荷せず・・・注文した翌日、アルペンで＃４１４用のジェネ発見・・・一足遅かった・・・＿|￣|○ il||li
2006/5/31(水) 午後 9:31
なんと！私も414使ってます！レギュラーガソリン安くて良いですよ〜。でもススが多いのでホワイトに戻しました。最近シングルを卓上で使うことが多くて出番無しですがたまには使ってやりたくなりました。
2006/6/3(土) 午前 11:07 [ wat*n*be9*xj ]
watanabeさん♪おお!４１４仲間ですか！おいらのはまだレギュラーガソリンを使ったことはありませんが、常に大活躍してくれています。替わりにシングルを全然使っていません。。。
2006/6/4(日) 午後 8:40