Norichan.com Blog

これでたぶん見納めかな・・・

今日(12/12sat)は何かありそうな厚木基地へ。
終日RWY01使用の予報だったので01エンドに展開しました。

報道では７日にも来るとか言ってましたが結局週末まで動きがありませんでしたね〜
なんだか、らぷたんの時と似ていますよね〜Σ(￣▽￣；)

現地につくと、とある方によるとタンカーのトラブルでキャンセルと早々撃沈。
せっかく土曜に当たったと思ったのに・・・そういえば天気が良すぎると( ﾟДﾟ)マズイかな〜とかなり気がかりでありましたが的中か。。。

そして期待していなかったＮＦでしたが、いきなり運良くドラゴン#300のローカルがありました。
でもなんだか機体の調子が良くないようですが・・・
ふっくらで逆ランのRWY19に無事着陸しました。
地上の準備完了でホールドしている間に３回ほどローアプローチで近くに寄って来ました。

ドラゴンは来週にも帰ってしまうような予感なので、これで見納めとなってしまうでしょう (;つД｀)
明日はなさそうとのウワサですが、とりあえずまたダメもと逝ってみようと思います。

見納め世界著名的黄金龍のCAG NF300の写真は後日ここに貼りつけますね。(12/13掲載済み)
では！

ＡＦ１

を撮りに11/14羽田へ逝ってきました。

ＡＰＥＣ開催地はシンガポール
オバマ米大統領を乗せたVC-25は16Lをローアングル・テイクオフで横須賀方面にすっ飛んでいきました

VC-25A 92-9000 Air Force One

初めてのVC-25がべた低で見えたときにはもう感動でシャッター切りまくってました！
No.2でC-32も離陸しました。

この日羽田の天気予報は９時から南西の風が強く、アプローチはR/W22。
夕方には34に変わりそうだけど、16L上がりでは証拠写真にしかならないな・・・
周辺警備もサミット以上で撮れただけマシなんですけどね。

まだ午前中なのに空港内から見えるところでの撮影は固く禁止とされましたし。
サミットでも外周撮影はできていたようなのですが、やっぱり心配でした。
浮島は警察が入口で立っていて入るなといわんばかり、しかし撮影は気持ちよくさせてくれました。

離陸後しばらくして・・・

観測通り34にランチェン。
夕焼け空とANAの747がキレイでした・・・
なんだか誰かの嫌がらせかな。
そして油断していたら1630時ユナイテッドが城南島を通過、緩やかに右旋回してました。

最後に輸送車両のmaruさん、羽田遭難で保護したコリさん、羽田マイスターのhirokiさんと、
情報戦に機動力で大変お世話になりました。

あれ？早朝にあと一人・・・

最後のバートル

文化の日は人間航空祭、バートルが最後のフライトを行った。
もう２週間も経つけどね・・・

バートルのラスト展示

後継機のＵＨ−６０Ｊ、ＣＨ−４７Ｊと３機編隊かつ機動飛行といった展示内容だった。
航空祭でセレモニーとは空自もなかなか粋な計らいをするもんだ。
この機の余生はこのままひっそりとゲートガードとして・・・
長い間ごくろうさま！

この日は遠くからでも富士山がハッキリと見えた。
なんでも視程５０ｋｍ！

ブルーは快晴での１区分

やはりサーブ隊長が１番機での凱旋フライト。
ベリー・ベリー・グッドミッション！
ある意味今回見納めなのかも・・・

３０３＠こまつ

ここ最近航空祭で３０３のＦ−１５の機動飛行が気合い入っているとのウワサ！
以前浜松から三沢どうやっていこうか？と話の中で、テンション高めに「Ｖｉｐｅｒが浜松で機動飛行だから・・・」との情報をキャッチしました。
一瞬キョトンとしたものの、「おっ！」あのＶｉｐｅｒさん！！と反応してしまいました。
すると浜松はもちろんのこと無性に小松にも行きたくなってしまいまい、気付いたら行きの高速バスと、帰りのＡＮＡはポチっとしていました。
結局浜松は雨予報で帰ってしまったのですが、内容良かったとのことで・・・

「やっぱり本家本元に行って、この目で確かめなければ！」

さてＶｉｐｅｒさんが誰だか解らないって方はいますか？
つい去年までブルーの＃３パイロットで、２００８年静浜が最後の展示でみせたあのラストパスを鮮明に記憶されている方も多いことでしょう。

その時の記事です
http://blogs.yahoo.co.jp/norichan_com/54976227.html

今年静浜と浜松に行かれた方ならお分かりでしょうが、ナレーションではしっかりタックネームで呼ばれていました。
普通なら転属先はナイショなんだけど、ブルーの＃３ファンにとっては涙ものでしたね。最近は航空雑誌なども記事にするようになりましたし、次の２０日が待ち遠しいです。

後ろのＦ−１５に乗ってるのがＶｉｐｅｒさん

リーダー機に気を取られすぎた構図に。。。

演技も終盤に差し掛かったところ、２機のＦ−１５は会場左手後方に消えていきました。
（ファン・ブレイク来るゾ！！）
心の準備をしていると、まもなく２機がタイトに背中を向けてきた、そして近くをパス！
あまりのドキドキに、まるでソロのブルーインパルスを見ているような気分でした。

おっＶｉｐｅｒさんだ

お得意のあのサインは健在！

最初は何故ウイングマン？って思っていましたが、リーダーに対し精密なコントロールを要するのは実はウイングマンの方なんですね。故ロック岩崎氏もサニーさんの後ろについて、絶妙なコントロールを披露していましたし。
もちろんリーダーも凄腕で、序盤のナイフエッジには度肝を抜かれました。

まだまだ国内も捨てたものじゃない。
米国でもいいぐるでここまでの機動はそうはみれないと思う。
そしてブルー転属のパイロットがこうして活躍されてる姿に感激、流石だな〜。
やっぱりコマツまで来てよかったです。

Ｖｉｐｅｒさんありがとう！
ではまたどこかの航空祭で(´∀｀*)ﾉｼ

航空祭の楽しみ方＠こまつ

小松基地の特徴と言えば滑走路をはさんで民航と同居しているのがポイント。
航空祭にはもちろん軍用機のデモを見に来るわけだが、
なぜだか異様に燃えている航空会社があるようだ。

航空会社にとっても何万人もの航空ファンがそこにいるのだから、
存在をアピールする絶好の機会。

その航空会社といえば・・・

やっぱりＡＮＡ！
今年もここぞとばかり塗装機を揃えてきました！

朝、まず先制点はスポットにいたスタアラの７７７

次ゴールドの７３７

またまたスタアラ７７７

ジャンボはこないのでピカチューはないのね。
結果は３：０とパーフェクト勝利のＡＮＡでした。
対してＪＡノＬはやる気ナシ・・・

たまたまか、同日運行開始のエア・ドゥー
駄目押しはコアラのマーチ

番外編
シャア専用フジドリームで存在感アピールできたかな？

´･ω･) ＪＡノＬさん、

来年ＡＮＡは必殺モヒカンで絶対来るでしょう！
せめてワン・ワールドもってこないと客離れちゃいますよ〜
是非アツイ塗装機バトルを・・・