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なんか久しぶりというか2ヶ月ぶりに横田基地へと来てしまいますた。 南風だったのでR W Y 1 8で運用してました。 最近は何も飛ばないらしい横田なので、エンドで待つのはかなり苦痛。 軟弱にもお店の中でネットしながらずっと待機してしまいました(笑 到着して約2.5時間、なにも来ませんです。 するとエアバンのノイズ混じりのなかに「... H e a v y ... R u n w a y 1 8」と微かに聴こえました! すでにコンタクト・タワー!! KC-10A TRAVIS 86-0029 尾翼は白帯にクマの絵柄が! しかしこの直後にR W Y 3 6に変わってしまいます。 C-130やC-17と貴重なトラフィックが降りて来たのに・・・orz
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2009年横田で撮ったら○たんなんだけどこの写真、垂直?尾翼の後ろ側(写真の左側)にマゼンタ色のレンズ収差が見受けられた(´・ω・`)
レンズ収差補正使用前(上段) 使用後(下段)
カメラボディ側も修理上がりなのに後でローパスフィルターに傷が付いていたことが発覚。100%等倍で垂直尾翼上部をクロップ MINOLTA 300mmF2.8G + TELEx1.4(420mm) F/8 1/1250 ISO-200 (現像時+0.5増感) でも傷の方はレタッチでごまかせる。 けどレンズ収差の方には困ってしまった・・・ ブログ程度のサイズなら特段気にはならないが、 シャープを掛けるともっとキョー烈に目立ってしまうのだ・゚・(つД`)・゚・ ウェ―ン なにを今更とお思いの方も多数いらっしゃるとオモイマスが、 α 7 0 0はなんと、 純正の現像ソフト(Image Data Converter SR Ver.3)でも調整が出来ないのだ。 なのでひさびさS I L K Y P I X 3 .0に救難要請して現像をしてみますた。 するとア〜ラ不思議! ミゴトに誤魔化せました。 そして気持ち写真全体もシャープに表現されてるような。 (自分の腕をタナに上げて)もしかして眠いαの画ってこのせいなのか?! おかげさまで大事ならぷ○んがお蔵入りせずに救助できますた。 M i s s i o n C o m p l e t e ! ! R T B 最近の他メーカー機種はボデイ側に自動補正が当たり前のように搭載されてるんだって?
S O N Yにはこの辺も頑張ってもらわねばね・・・ボディ側もソフトも。 |
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もはようごさいます。 |
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久しぶりに定点観測です。 |
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土曜日の千葉ニュー分屯基地は閑散としてます。 |


