列車通勤

シカゴ郊外に引っ越してきて、１ヶ月が経過しようとしてます。

列車通勤は快適だと書きましたが、もう少し具体的に書きましょう。

列車は上の写真のような感じです。

イメージでは随分とトロトロと走るんだろうな〜と思ってたけど（アメリカの貨物列車のイメージがあった）、これが速い、速い。加速もスムーズだし。

エクスプレスに乗れば、結構なスピードでシカゴまで走ってくれます。

自分は朝の６時半の列車に乗るようにしてるんだけど、７時半前にはホテルに着けます。（駅からホテルまでは徒歩１０分）

朝の６時半だから、あんまり人はいないだろうと思っていたら、大間違いで、結構な数の人が同じ列車に乗り込みますね。でも座るのは問題なしです。

ワイフもブログで触れたけど、自動改札なんてものはなし。

基本的に、切符は１回券、１０回券、１ヶ月券の３種類。おまけに、買うときは現金のみ！

この時代にクレジットカードも取ってくれないのかと思ったけど、会社がはらうカード手数料を嫌っているのは間違いないな。

切符のチェックは、車掌が回ってきます。

かなりの旧式なやりかたですが、自動改札でも導入されて、その設備投資の影響で切符代が上がってもなんなので、今のままで結構です。

問題は日曜日。まず最初の列車が９時半で、それが各駅停車で、おまけに最初の４両ぐらいしかドアを開けてくれないんですよ。各駅停車だと、シカゴまでは１時間ですかね。

４両しかドアが開かないから、日曜の朝だというのに結構混んだりしてました。でも、おかげで（？）車掌が切符のチェックを忘れて、シカゴまでタダになったけど。

１ヶ月近い列車通勤で失敗したことは、１度だけ。それも２日目のことでした。

ホテルに車のキーを忘れてきてしまったこと。（駅まで10分ほど運転します）

周りの車はどんどん去っていって暗くなるし、大雨は降るし。ものすごい孤独感を味わいましたね。

結果的に、タクシーに乗ってアパートまで行ってもらい、スペアーキーを持って、タクシーに駅まで戻ってもらうことになった。それ以来、キーはすぐにカバンの中にしまうようにしてます。

まあ、こんな感じですかね。文句は全くありませんです。

なんかすごい列車ですね〜。でも日本みたいに満員電車じゃないのがうれしいですね♪
私は職場が田舎なので郊外に向かう電車で通勤していますが、遅れなければ快適です。あと本数がもうちょっとあれば文句なし（１時間に１本）。シカゴ列車の頻度はどんな感じですか？

[Brad]

２階建て車両ですね、ＮＹ郊外からマンハッタンとか以外だと今ひとつアメリカで電車通勤ってイメージが浮かばないです。（笑）

[なかはら〜めん]

Metra懐かしいですね〜。エルはダメだけど、Metraはビール飲んでも大丈夫なんですよね〜♪

この列車は貨物じゃなくて旅客列車？
日本の電車とは随分とイメージが違うものですね。

おーぱすさんから聞きまして、郊外に引越しされたんですね。
座れるのなら列車通勤もヨシですね。んん？これってディーゼルなの？

【Xirominさん】乗っている時間が早いからかもしれませんが、満員にはなりませんね。頻度は、朝は結構頻繁に出ます。でも、エクスプレスはラッシュアワーのみって感じですね。でも週末・休日は、２時間に１本です。

【Bradさん】その通り２階建てです。おもしろいのは、２階は普通の電車みたいな座席配列なんですよ。いつかシカゴに来たら、乗ってみてください。

【なかはらさん】懐かしいですか。ビール（酒類）は普段はOKですが、大イベント（ベースボール等）があると、禁止になります。実際に、今日はホワイトソックスのプレーオフがかかった試合があったので、午後７時以降は酒禁止のサインが出てました。

【ヴォータンさん】貨物列車に見えますよね。でも、旅客列車なんです。でも、印象では「旅客」というより「通勤」って感じですね。特に座席の配列を見ると。いつか写真をアップします。

【こにゃくうさん】はい、引っ越しました。列車はバリバリのディーゼル車で、たまに排気ガスの匂いがしてきます。

６時半ということは、夜明け前ですね。ご苦労様です。
こちらは日本に比べて通勤ラッシュの始まりが早いイメージがありますが、やっぱり電車の混雑しだす時間も早いみたいですね。

【Yoichiさん】マラソンに比べれば楽なもんです。でも、これから本格的に寒くなったら、列車を待つのもつらくなることでしょう。