CRF230Fを弄ってみよう

Ｄ人ラリー・ゴール〜風呂〜鍋

　一本橋も失格に終わってもう疲れ果てていた。頭の中は「温泉に入りたい〜〜。」この言葉だけがぐるぐるグルグル。
★　写真１は石畳のところでひん曲がったであろうシフトペダル。
★　写真２は同じく石畳のところで木に突入したときに割れたらしい時計。時間は割れた時間みたい。
★　写真３は、会場の下にある温泉(３００円。かけ流し。ぬるぬるの美人の湯）
★　写真４は温泉のある土産物屋の全景。
★　写真５は鴨肉、そして写真６が、後は食べるだけになった鴨鍋。

　風呂に３０分ぐらいも入ったろうか。体もいい加減ぬるぬるに暖まって、２時半からの表彰式（お食事会）に向かった(隣だけど)。
　例年猪鍋に座ってしまうので、今年は鴨にしました。
　腹いっぱい鍋を食べ、商品も頂き無事今年もラリー終了。冬開催時に雪に負けた悔しさを晴らすことが出来た(石畳のツルツルには負けてしまった)。
　そー言えば、こうやって鍋食うのも早や１０年近いななんて話もしたっけ。最年長が６０代だからあと２０回は開催してもらっても大丈夫？

　自分がエントラントで走りながら、他のエントラントの写真や動画を撮っていくっていうのはなかなか難しいもんでした。

　開催したＤ人さん、スタッフの皆様ありがとうございました。今後も末永く続くことを切に願っております。

Ｄ人ラリー・ＣＰ４〜ゴール

　ＣＰ４を出て、又川に入っていく。
★　写真１が林道を行き着いた先で川を横切る場所のコマ図。写真２が現場の写真。左側の大石の横まで先ずはバイクを下ろし、今度は同じ高さを駆け上る(残念ながら動画のみで写真が無かった。)。登る途中でかめの子になったが、手伝ってもらって無事上陸。
★　写真３はスタッフが試走中に沈した現場。写真４は現場の写真。こういう段差が何回か現れた。
★　写真５は川の出口。ここで舗装路の橋のたもとに上がれるようになっている。ここまでの間に１台が水没したようで、先に出て来て待っていた連れが救援に戻っていた。
★　写真６は、最後の林道の始まり。倒木が多く、「あとわずかとはいえなかなか楽には逝かせてくれんなぁ。」などと考えていたのだが、この先にはさらに恐るべき罠が待っていた。
★　写真７・８・９がさっきの続きの林道で、石畳のようになった上り坂。前を走っていた長ちゃんがいきなりこけた。石畳がツルツルで押してもなかなか進まない。苔が生えているのか？それともタイヤから落ちた泥のせいなのか？
　石畳の横の土の上のほうがグリップするので、そっちにバイクを入れて登って行くと、今度は急坂のクランクが現れた。この辺で４〜５台が渋滞することになり、手伝って他のバイクを押し上げる。自分のバイクもロープで引っ張ってもらい、何とかクランクの上まで引き上げた（ロープが出たのは久しぶり）。そこから先は一人で押し上げ出来るやろうと押そうとしたが、すでに体力が切れていた。結局大分緩やかになるところまで長ちゃんに押してもらった。しかも途中でバイクを支えきれずに左側の倒木に突っ込んで逝ってしまった。
　そーいえば、ここでもう１台のＳＬが登ってきた。クランクでフロントあげてコースを変えて、淡々と昇っていってしまった。タイヤはもちろんキャラメル。おんなじバイクなんだけどなぁ。

　この林道を抜けるのに思った以上の時間がかかっていた。舗装路に出てあわててゴールに向かう。なんとかゴールに到着したが、１０分ほどの遅着だった。ゴール後、最後のＳＳ、ラダーレール渡り。二本つなげたレールを何秒で渡るか。この時点では体もへろへろ、集中力もぼろぼろ、途中で脱輪して失格でした。

　http://www.coara.or.jp/~ponchan/（来年エントリーを考える方へ）
　
　

Ｄ人ラリー・ＣＰ３〜ＣＰ４

　川から上がるとＣＰ３、おでんが待っていた。
　タイムチェックを済ませ、ゆっくりとおでんを食べる。味がよく染んでいて美味しいおでんだった。
　ここからＣＰ４までの間にも林道はあったけど、写真を撮るのも忘れ走っていたので、ルートもはっきり覚えていないのであった。と、目の前にＣＰ４が現れた。
　ここには何故かヘルメット姿でぴょんぴょんと飛び跳ねているライダーがいる。一体何をしているのかと思ってよく見ると、横にはなにやら数を数えている人も。
　次のＳＳは縄跳びでした。確かにエントリー案内書にも「縄跳びします。」とか書いてあったような。本当の縄跳びだったのね。表彰のときに聞いたところでは１位の人は１４０回位跳んでたようだ。自分は９回で沈。
　縄跳びを終えた後、ゴールに向かう。ゴールまでの距離が約２０キロ。設定速度が１５．５キロ。ゆったりと帰ってゴールで温泉でも入ろう。そんな話をしながらＣＰ４を後にしたが、実は最後の林道がまた罠だった。

★　写真３は縄跳びＳＳに挑む長ちゃん。
★　写真４は、今回もう一台参加していたＳＬ。トラ車の人で、改造の方向も自分とは違っています。サスの動きもぜんぜん違った。

Ｄ人らりー・ＣＰ２〜ＣＰ３の２

　７キロ近くもあるので、ずっと川の中の写真ばっかりです。走っていると、ホントは滝のような段差があったり、魅力的な分岐があったりと、写真撮るならいいロケーションは一杯あったんだけど、走るのが楽しくて止まらなかったり、置いていかれると一人ではクリアできそうに無い所では、止まって写真撮るどころではなかったり、マジでやばいところは（これもけっこう多いんだけど）、カメラ出しているどころでは無かったりとなかなかラリー中の写真撮影は難しいのでした。

Ｄ人ラリー・ＣＰ１〜ＣＰ３

　ＣＰ１を過ぎるとＳＳのスタートが待っていた。ここからＳＳゴールまで一気に走ります。このルートの中の約７キロが川の中。ここの川は川底が一枚岩になっていて、とっても走りやすい。でも、ところどころに岩の裂け目のような穴(罠？）が空いていて、道を誤ると沈してしまう。
　さざ波が立つところが浅いところなので、そういうところを探しながら前に進む。とはいえ逆光で川底はとっても見にくくスピードは上がらない。途中に何箇所か淵のようになっているところがあり、より慎重に沈しないルートを探す。

★　写真１が川への入り口へのコマ図。写真２と３が入り口付近。ここから延々と川の中を走ります。
★　写真４は一旦林道が川から離れて又川に入っていく場所のコマ図。写真５はその写真。前車の轍が川　の中に消えていく。
★　写真７・８は同行していた長ちゃんの川渡り。こんな感じで進んでいきます。写真８の後ろに写って　いる他のエントラントを見てみると、前を走るバイクのルートをジーっと見定めているのが分かりま　　す。一歩間違うと南無南無です。