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【今更ながら】
私、今更ながらなんですが、やっとの思いで、コレ付けました。
しかし私、お金ケチりました。
安いやつ買っちゃいました。
なもんでハンドル周りゴチャゴチャです。
今まで高速では、さんざん皆さんをお待たせしましたが
これで待たせることなくなると思います。
レーシングワールド高槻さんで、込み込みで３１．５００円でした。
今更ながらＥＴＣです。
そんな引っ張って紹介するほどのネタでもないんですが。
メーカーはミツバさんと言うＥＴＣでは後発メーカーさんです。
車のフォーン作ったりしてるみたいですね。
その後、いつもお世話になってる【カワサキ アトミック】さんに行き
オイル交換を。
もちろんオイルはこいつ。
モチュールの３００Ｖです。いつもアトミックさんにお任せなんで
粘度は分かりませ〜ん。
木曜日から会社のツーリングで信州方面に行きますんで
軽〜く整備をしときました。
１８日まで信州方面に滞在なんでＴＴＣの合同ツーには参加できませんが
ＴＴＣの集合時間に顔だけでも出したいと思いまーす。 |
ZRX
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コメント（9）
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【ウェンズデーカップの準備】 今日の大阪は良い天気でしたね。 朝、仕事を終えて帰宅してからまず洗濯。昼間で少しノンビリした後、水曜日に行われる カワサキアトミック主催の走行会ウェンズデーカップの準備に取り掛かりました。 まずはノーマルのブルーカウルから 緑カウルに変身〜。 ついでにタイヤも交換。 去年１１月にレースで３０分しか使ってないディアブロスーパーコルサにチェ〜ンジ。 まだまだバリ山でタイムアタックは十分出来そうです。 ハイ完成。写真撮り忘れたので車庫に入れてから。 さあ後は当日を待つだけ。 ウェンズデーカップに参加するのは大転倒依頼の１年半ぶり。 リベンジしたる〜。しかし当日の天気は雨マークが。 なんとか天気回復しないかな〜。 照る照るボーズでも作ってぶら下げとこっと。 それでは結果は終了後に報告しますね。
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【２カ月ぶりに】 今日は良い天気で休みだったんで久しぶりにＺＲＸのエンジンをかけてやりました。 埃がかかってたんでウエスで綺麗してあげフキフキ。 拭き終わってＺＲＸを眺めていたら少し乗りたくなってきちゃいました。 時間も１４時半頃だったんで近所だけのつもりで走り出すとついついお山の方向へ。 もう少しもう少しって走ってると、いつもの日吉ダムまで着ちゃいました。 さすがに平日とあってバイクは１台もいてませんね。 それから山に入ってからは寒かった〜。 なめて夏用の手袋で来たもんで手が冷たい冷たい。 ここで少しコーヒータイム。冷えた身体を温めます。 芯から冷えちゃったんで完全には温まらなかったんですが時間も時間なんで帰路につくことに。 帰りは日吉ダムの裏道を通りかえることに。 裏道から見るダムはまた雰囲気がちがいますね。 ダムがこんなに広かったのかと感心します。 見る景色も全然違いますね。 ダムをのんびり見ながら帰りたかったんですが暗くなる前に帰宅したかったんでスピードアップ。 何とか暗くなる前に帰宅することが出来ました。 久しぶりにバイクにまたがりましたが気持ち良いですね。 早く暖かくなって皆さんと走りに行きたいです。 でも今のＴＴＣはオフ車ブームなんでＺＲＸでは無理なんですけど。 noriyもオフ車欲しいな〜。 でも先立つものが・・・。 最近貧乏なんでモトレボＲｄ．１の参戦も断念したし。 あ〜神様、こんなnoriyにお恵みを。 ｔｏｔｏＢＩＧの１等とは言いません。せめてロト６の１等を当ててください。
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【初乗り＆パッド交換】 本日、２０１０年の初乗りをしました。 っと、言っても先輩の家までの片道２ｋｍ程のの距離ですが。 今日お昼に、いつもの先輩からレーシングワールドへ買い物のお誘いの電話があり お付き合いすることに。 買い物には車で行ったんですがＺＲＸのリアパッドがないことに気付き購入することに。 色々なメーカーのパッドが置いてあるんですがＺＲＸのリアに合うのはデイトナ製の赤パッドか ゴールデンパッドしかありません。 もう少し良いパッド（ＺＩＣＯＯやフェロードなど）が欲しいかったんですが在庫がありませんでした。 もともとＺＩＣＯＯにはリアの設定がないんですかね〜。 早速持ち帰り、先輩の家で取り付けです。先輩はハイスロを購入。 この時、今年の初乗り。先輩宅までの２ｋｍを走行。 先輩の家で作業を開始です。 まずはリアのブレーキキャリパーを取り外します。 そして鉄ヤスリでパッドを面取り。 古いパッドを取り外すとこんな状態でした。 ここまで使うかってくらい使ってます。ようこんなんで１１月のレースに出たな〜。(´･ω･`  あとは外した逆の手順で組み付け。ホントキャリパーの丸洗いなんかもしたかったんですけど 寒いので次の機会に回しちゃいました。 ハイ、元通りに。（*＾ワ＾*） 自分のバイクが終わり、次は先輩のお手伝い。 最近のバイクは狭くて手が入らず思うように作業が進みません。 何とかノーマルワイヤーを取り外しハイスロ用のワイヤーを取り付けたと思ったらスロットル ボディーが逆だったり。 何とか取り付けが終了したときには辺りが真っ暗でした。 自分のパーツも無事に取り付けが終わり、そして初乗りも終わったので２０１０年も 気持ち良くバイクに乗れると思います。
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【外装チェーンジ】 今日は土曜日で休みだったため久し振りに病院へ行ってきました。 何しにかって？ まだ身体に入っている異物を抜くための診察に。 自分の左鎖骨と右足の内踝にはまだプレートとボルトが入ってるんです。 去年の事故で手術した後、ドクターに「金具を抜くなら半年から１年後くらいで抜きましょう。」って 言われていました。 仕事の都合でなかなか休みがとれず、延ばし延ばしなってたんです。 会社の上司に相談したところ、「今の実習中にやってしまえば。」って。 じゃ、お言葉に甘えそうさせてもらうことに。 そして今日、入院の準備のための診察に行って来ました。 特にこれといったことはしてないんですが、ドクターと経過を話しレントゲン、血液検査などの 入院のための検査を。 ドクターに「調子はどう？」「またバイク乗ってるの？」って聞かれ。 「ハイ、のってますよ。」 「明日も来週もサーキットへ走りに行きますし。」 ドクター「懲りてないな〜。」「またケガしても今度の入院のとき、一緒に手術したるわ。」って 冗談も飛び交いながら診察は終わりました。 入院は１１月の１９日から５日間くらい。手術は翌日の２０日の予定です。 その前に明日のサーキット走行と来週のモトレボRd.４が控えています。 なもんで、病院から終えてから明日のサーキット走行のため外装をチェーンジしました。 まずは町乗りのブルーからサーキット用のグリーンに。 町乗りブルー サーキット専用グリーン そしてタイヤ交換も。 これで準備完了。明日は３０分×２枠だけですがスプロケ交換の効果を見てみたいと思います。 あと少しフロント周りのセッティングも。 どうも最近、旋回性に納得がいかなくて。何となくクリップに上手くつけません。 誰か良いアドバイスいただけませんかね〜。 まあ、明日はイロイロやってみたいと思います。 また明日、結果を報告しますね。
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