のんびり、のろのろ行きましょう

前橋クラシックカーフェスティバル 2019

 

時間が空いてしまいましたが、日曜日のこと

朝、BRZを走らせ群馬県の前橋市へ出掛ける

BRZをパーキングに置いて中央通りアーケードへ

前橋クラシックカーフェスティバル 2019 を見てきました

ここ数年、毎年出かけているイベント

今回も、珍しいクルマが見れるかな？

クラシックカーには見えない綺麗なトヨタ・ソアラがいますよ

クルマに興味を持ち始めた頃の大人気なクルマだけど

クラシックカーになっちゃうのかね

大好きシボレー・コルベットの初代C1の後期型

ボディ後方のデザインが最高です

すぐ後ろがシャッターで上手く撮れないのが少し残念・・・

「映画で見たことあるぅ〜」で注目されていたのは、DMC・デロリアン

初めてエンジンを見させていただきましたが、エンジンは

ボディの後ろにあったんだ・・・

初めてといえばダイハツの三輪トラック

に、ついていた大阪城が描かれたダイハツのエンブレム

写真では見たことあったけど、本物は初めて見たかも・・・

このイベント、アーケードのある商店街に古いクルマを置いてくれるので

場所によっては良い絵になるんだよね

　　

置く場所や向きを考えてくれると雰囲気も含めて、もっと楽しめると

思うのだが

さて、今回のテーマは軽自動車

メイン会場とその周りに、軽自動車がたくさん集まっていました

小さいボディに丸目の表情は和みますな

ホンダ・T360の後ろには小さなモンキーが積んでありました

一部カバーがしてあったが、見ていたらオーナーの方が

カバーを外して良く見れるようにしてくれました

感謝です！

少し早めに出掛けたので、集まって並べているところから見ていました

できれば、古くて渋い昭和的な？　商店が並ぶ辺りに並べて欲しかったな

今回の集まったクルマの中で、個人的に ”一番カッコいいで賞  軽部門” は

ピカピカの赤黒のスバルR2

雪と氷のモンテカルロラリーとか走ったら似合いそう

”一番カッコいいで賞　普通車部門” は

レモンイエローの フェアレディＺ432

黄色いボディに黒いパーツ類や内装の組み合わせはカッコいい〜！

お昼頃までクルマを見て楽しもうかと思っていましたが

この日は気温が35℃まで急上昇↑↑↑

後半は近くのデパートのデパ地下に避難して涼んでおりました

また来年も行ってみようかなと考えております

おしまい

オートサロンへ行きました

 

先週末

羽田空港の早朝風景を見た後、湾岸線を走って千葉県の幕張へ

 

幕張メッセで開催された、東京オートサロン 2019を見てきました

 

当初、行く予定はなかったのですが

初日の招待券を入手しまして・・・　出かけてみました

キラキラしたクルマや

懐かしい旧車

カッコいいチューニングカーや

ネット上の動画で見たことのあるクルマ

いろんなクルマやパーツがたくさん展示してあって賑やか

やっぱりレーシングカーが好きなので注目しちゃうね

でも、F1は長いこと見ていないんだよね

それにしても複雑なつくりだね

ちょっと当てたらバラバラになっちゃうんじゃないかと心配になる

スーパーGTのクルマはあちこちに展示してありますな

でも実物はサーキットで見ているから、今年から出場する新型車以外は

ちょこっと見るだけ

トヨタのスポーツ部門 GAZOO Racingの新型スープラは大人気でしたね

クルマだけで人が集まっていたのは、ここだけかなといった感じ

すぐ後ろに昔のスープラが展示されていましたが、見る人は疎ら

GOOD YEARのブースに今年からNASCARに参戦するスープラを見つけて

驚いた

GAZOO Racingには、ルマンで優勝した TS050 HYBRIDや

WRCのメーカータイトルを獲ったヤリスWRCも

個人的には、こちらに注目していました

GAZOO Racingといえば、ダイハツのコペンにGRがあったのには驚いた

トヨタはグループ内のクルマもチューニングするなら

いつか日野自動車のトラックにもGRとか出したりして・・・そりゃ、ないか

ダイハツのブースには見たかったクルマがあるんですね

排気量1.3Lの小さなレーシングカー　P-5

1960年代後半にレースで活躍したクルマ

昔のレーシングカーの特集などで白黒の写真で見たかな？程度

昨年、ダイハツ従業員の有志によってレストアされたそうです

ダイハツのレーシングカーが、ここまでくるまでに

どんな歴史があったのか気になる

古いクルマといえば、「こんなのがあったのね」と知らなかったクルマ

日産スカイライン　ハコスカバン VC10型

日産やスカイラインのミュージアムへは行きましたが初めて見た

（と、思う）

北会場の奥の方に展示してあって、ハコスカにワゴンボディをくっ付けた

カスタムカーか？と思ったけど解説文を見て驚いた

見たかったクルマで、もう一台

キラキラ眩しいシボレー インパラ

ボディー全体を覆う模様は下地を均一な厚さに塗った後、職人さんが

彫刻刀を使って手で彫ったもの！

輝度を突き詰めたメタル塗料を塗装することで素晴らしいクルマが完成

美術館に展示してあってもおかしくないクルマでした

パーツ類もいろいろ見て歩きましたが、見入ってしまったのがBBS

材料から製造過程を経て、どのようにホイールになっていくのかが

解る展示は面白い

後方のモニターでは、BBSホイールを履いてレース活動をする

SUBARUの映像が流れていましたね

さて、そのSUBARUはどうなっているかな？

たくさんのSTIパーツと大径ホイール・タイヤ・ブレーキを取り付けた

コンセプトカーを展示

なんだか、いつものやり方ねって感じ

走りの質は上がるだろうけど個人的には、あんまり魅力を感じないの

STIのバッジを付けるなら、もっと高出力な動力性能を与えるとか

高価だけど軽量な材質の部品とか、スペシャルなカラーリングとか

何か特別な存在感を感じさせるものがあるといいような

モータースポーツは、今年もスーパーGT300と

ニュルブルクリンク24時間レースに参戦

参戦体制は今後発表で、クルマも開発中

BRZは壊れないクルマになって欲しいな・・・

今年はSTI初のファンミーティングもあるそうです

仕事が入らなければ、行ってみようかな？？？

色々見る事が出来たけど大勢の人の中を、たくさん歩いて見て回ったので

疲れました

帰りは湾岸線につながった、外環道を使って早めに帰還

便利になりましたね

おしまい

晩秋のわたらせ渓谷鐵道

 

今週初め

定期点検を終えたBRZを走らせ、わたらせ渓谷鐵道の風景を見てきました

午前中に用事があり、出かけたのは午後なので少しだけ・・・

まずは、群馬県みどり市の上神梅駅へ

大正元年に竣工し、昭和初期までに外観が整えられた駅舎と

プラットフォームは国の登録有形文化財

駅舎には、木製の改札口が現在も残り

大正から昭和の初め頃の風情を残しています

12月に始まるイルミネーションの準備がされていました

イルミネーションは、わたらせ渓谷鐵道の各駅で見ることができます

時刻表を見ると、到着する車両はしばらくないようなので移動

沿線には紅葉風景の良いところがいくつかあるのですが、落葉が進んで

終わり気味

鉄道車両が来そうな時間になり線路脇で少し待つ

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下りの車両がやってきましたよ

白い車体は新潟トランシス社製のWKT-500型

その後、中野駅近くで上り線を待つが、来たのは同じ型式の車輌だよ

小さな無人駅に停車

無人駅でも設置されているイルミネーションは大きな富士山のような形で

点灯したらどうなるのか、とても気になる

つづいて神戸駅へ

次が来るまで時間があるが、上下線の交換になるようなので待つかね

どこで、どう撮ろうかと駅の中や外をブラブラ

ここには保線作業用の車輌、軌道モーターカーが止めてあります

どこのメーカー製かなと見てみれば、懐かしい？ 社名と社章が

そろそろ下りが来る時間です

静かな森の中から小さな古い車両がやってきましたよ

SUBARUの富士重工製 わ89-310型

好きな車両ですが数を減らしており、来年1月にまた1両引退予定で

無償譲渡してくれるとかニュースでやっていましたね

停車すると路線バスもやってきて中学生かな？　

帰りの通学時間のようで少し賑やかになりましたよ

この日最初に見た車両が終点駅から折り返してきました

駅に止まると、下りの車両がヘッドライトを点灯して発車

続いて上りが走り出すと、近くに住んでいる子かな？　

その子達が鉄道で通学している友達に手を振って、また明日

駅はまた、静かになりました

この日は、ここで終わりで

のんびり帰宅しました

おしまい

「半分、青い。」の駅は紫陽花の駅

NHK連続テレビ小説『半分、青い。』

録画して週末にまとめて見ていますが

 

72話の最後

岐阜県へ帰省した主人公が数年ぶりに幼馴染に会うために向かった駅

「ええ〜っ！この駅って、ここだよね」

わたらせ渓谷鐵道の沢入駅・・・

岐阜県ではなく、群馬県なんですけど

 

次の週の73話は、ずっと駅でのシーン

ドラマの影響か？

珍しい県外ナンバーのクルマが時々、訪れていましたよ

・・・・・

 

さて

別にドラマを見たから沢入駅へ訪れた訳でなく

駅構内に紫陽花が咲く時季ですので出かけてみました

昨年も同じ頃に来ましたが、その記録を参考に　今回も

わたらせ渓谷鐵道に乗りたいので一つ前の神戸駅からスタート

ちょうど上りと下りが列車交換で並ぶタイミングを狙ってみました

まず上りの桐生方面がやってきましたよ

車輌は新潟トランシス社製 WKT-500形

綺麗な車輌だけど、まだ乗ったことないです・・・

反対側から下り、間藤行きの小さな車輛がやってきました

SUBARUの富士重工業製　わ89-310形　　

古いけど、こっちの方が好きです

これに乗って沢入駅へ向かいます

切符の買えない駅から乗る場合は整理券をとって現金払いです

神戸駅から沢入駅間は

ほとんど長いトンネルなので外を見れるのは少しだけ

 

沢入駅で降車後、310型を紫陽花と一緒に

この次の便は１時間と少し待ち

その間に紫陽花でも見るかね

花は大きくて綺麗なんだけど少し枝を切ったようで

いつもより花は少な目かな

7/7土・8日は、あじさい祭りなので地元の方達が忙しく準備中

雨が降ったり止んだり蒸し暑い中、ご苦労様です

あじさい祭りは駐車場が無いので

わたらせ渓谷鐵道を利用してくださいとのこと

そろそろ上下線共に次の便がやってくる時間

下りは310型が来ないかなと期待していると

遠くから走ってくる音がしてきましたよ

 

やってきたのはWKT-510形・・・

続いて上り線が来ましたよ！

こちらは来るときに乗ってきた310型くんが終点で折り返してきました

 

BRZを置いてある神戸駅へ戻ってきました

後姿を見送って

この日はお終いです

おしまい

前橋クラシックカーフェスティバル見てきました

日曜日

古い車のイベント、前橋クラシックカーフェスティバルを見てきました

 

爽やかな日曜の朝

BRZを走らせ群馬県の前橋市へ

気持ち良く晴れて、暑くもなく良い日です

 

BRZをパーキングに置いて市内中心部にあるアーケードの商店街、

中央通り商店街と弁天通商店街へ

国産、外国産の古いクルマが並んでいますよ！

古くても個性的なデザインでかっこいいよね！

このイベントは昨年初めて訪れましたが、参加したクルマ達は

古くからあるアーケードの商店街にマッチするんだな

日本の商店街には、やっぱり日本車の方がマッチしますな！

久しぶりに見たホンダライフ（名前すら忘れていた・・・）

久しぶりに見たと言えばジープを見るのも久しぶりのような？

左ハンドル時代の三菱ジープだそうです

今年も同じ場所にいましたよ！　お気に入りのBMW 2002turbo

こんなのを店の前に止められたら、気になって覗いちゃうよね ^ ^

昨年のもう一台お気に入り、DATSUN 240Zも参加してますね

ダークブルーのロングノーズボディが素敵！

今年のイベントのテーマは ”アメ車”ということでアメリカ車が多めに

参加されていました

どれもデカい！　大きいけど、この頃の方が個性豊かに感じます

通路を塞いじゃいそうな大きなクルマは1956年のキャデラック

この後、年々ジェット戦闘機みたいなデザインになっていくのだが

この頃までのデザインがクルマとしてはいいかな

メイン会場にはコルベット

コルベットしか並んでいないけど、全部C3

個人的にはアメリカンなC3よりC1の後期型かC2、

それとまだクラシックではないC5が好きです

大きなステーションワゴンはシボレー インパラワゴン

ステーションワゴンに乗っていた頃、一時期フルサイズの

ステーションワゴンに憧れた時期もありましたね

リアゲートを下げるとベンチのようになるのがいいなと思ったりして

今回のイベントで個人的に ”一番カッコいいで賞”は

真っ赤なフォード マスタングMach1 428

迫力のあるスタイリング、ピカピカの綺麗なボディでずっと見ていましたよ

背景が日本の古い雑貨商店というのが少々残念かな・・・

来年のテーマは軽自動車ということなので、古い商店街の風景にマッチする

クルマ達が集まるのではないかと期待しております

おしまい