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関東が梅雨明けとなった次の日
用事を早々に片付けてしまって、今日は何をしようかな？
こんな予定のない日は、いつものアレですな！
個人的趣味の飛行機撮影で、また成田へやってきました
先ずは、いつものB滑走路へ
順光の午前中なら夏の青空が綺麗だろうねと、来てみましたが
雲が多めで湿度も多め、空気がやや重めの空でしたね
ここでは、ササっと撮ってA滑走路側へ移動
ひこうきの丘周辺で離陸していく機体を見る
最初に飛んできたのは、小さなジェット機
主翼の上にエンジンを載せた HondaJet だよ！
初めて見ました ちょっと感動
続いて飛んだのは、ANAのスターウォーズジェット
ボーイング787-9 R2-D2 ANA JET
R2-D2を近くで見たのは初めてだな
この少し後、ボーイング777-300ER BB-8 ANA JETも飛びました
だいぶ青空が広がってきた頃
目の前にスバルOUTBACK 成田空港号がやってきたよ！
リアガラスには、FOLLOW ME だって！ 付いて行きたいよ ^ ^
こんな所をクルマで走らさせて欲しいけど、ムリだよねぇ・・・
大きい機体が離陸
シンガポール航空のエアバスA380
シンガポール航空のA380を見るのも初めてかもしれないね
お昼近くになって非常に暑くなってきました
近くの空の駅で休んで、B滑走路側へ戻ります
午後
いつもBRZと着陸して来る機体を撮っているB滑走路の反対側へ
午後はこちら側が順光になるのね
真っ白なエアバス機が降りてきましたよ！
JALが初めて導入するエアバス、 A350-900の初号機
9月から羽田−福岡線就航に向け、訓練飛行をしていました
初号機から3号機までは特別塗装で「A350」の文字が描かれるんだって
初号機が「挑戦」を示すレッドだそうです
これを見に来ていた人は多かったね
またまた移動してA滑走路側の桜の山公園へ
可愛いロゴマークをつけた派手なヤツが来ましたよ！
タイのLCC、ノックスクート・エアラインのボーイング777-200ER
こっちを見て笑っているように見えるんだな
午後も暑いけど時々、強めの風が吹いてくる
降りて来る機体は風を受けて、ゆらゆら揺れて降りてきます
風にビクともしないような大きな機体がやってきましたよ
ANAのエアバスA380 FLYING HONU 1号機、ラニくん！
やっと飛んでいるところを見れたよ
すぐ近くを通過していきますが、目がキラリと光る
光っていたのは涙だったんだね・・・ ^_^
ちゃんとウミガメに見えるんだからデザインした人は凄いよね
家族もいるし
お疲れ様でした
さて、いろいろ見れたし、満足だしで帰ろうとしたら
降りてきたボーイング777-300ERがランディングギアを戻してるよ！
エンジン回転を上げて上昇！！
機体をひねって旋回
何があったのかな？？
本当、いろいろ見れた一日でした
次は涼しくなった頃に来てみたいと思います
も〜日焼けで顔や首、腕に脚が痛いです・・・
おしまい
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ときどき飛行機
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コメント（4）
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BRZで成田へ出掛けた日のつづき
成田市内の東勝寺 宗吾霊堂で紫陽花を見た後
成田空港が見える、ひこうきの丘へ
アエロフロート・ロシア航空のボーイング777-300ERが
梅雨の晴れ間の空を離陸
夏空が似合いそうなカラーリングの機体はエアカラン航空の
エアバスA330-200
飛び立った先の空には厚い雲があり、少しドラマチック？ な絵になりました
さて、今回もANAが導入したエアバスA380が飛んでいるところを
見たくて来てみましたが
ウミガメさんは今回も休憩中・・・
2号機のミドリガメも休憩中・・・
飛んでいるところを、また見れなかったよ
7月から1日1〜2便の運行になるから、次から見れるかな？
滑走路反対側の桜の山公園へ移動します
エンジン3発機の マクドネル・ダグラス MD-11を久しぶりに見たよ
後方の第2エンジンは見た目
「エンジン追加してパワーアップしました」感を感じるのね
MD-11は引退が進んで数も少なくなって、後どれくらい見れるのかな
ANAのスターウォーズジェット BB-8号が下りてきた
映画のスターウォーズは今年最終章ですが、その後
スターウォーズジェット はどうなるんでしょうね
映画の方は本来の壮大なスケールの物語に戻ると良いなぁ
その後、移動してB滑走路で遊ぶ
午後は日差しが強いと逆光が辛い
BRZとの写真は早めにやめて、大きめに狙ってみるかね
撮り始めて少ししたら着陸しないで上昇して通過していくよ！
次々通過で何かあったかな？
黄色い車はスバルのOUTBACKで、滑走路を点検している様子
下りられるようになるまで30〜40分
空では混乱している様子でした
待っている間に更に晴れて来て暑い！
早めに引き上げて、あちこち寄り道しながら帰りました
久しぶりに青空は気持ちいいと感じた一日でした
おしまい
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今週、久しぶりに成田空港へ出掛けてきました
朝からBRZを走らせ成田へ
桜の山公園で休憩しながら成田空港内を眺める
この日の最初の機体は、
大きく”787”ロゴが描かれたANAのボーイング787-8
少し汚れ気味だね
戦闘機なら良い感じの汚れ具合ですな
つづいて華やかで可愛いキャラクターが描かれたエアバスが来ましたよ！
タイ・エアアジア・エックスのエアバス A330-300
背景に桜でもあれば最高だねって感じ？
一休みの後は移動して、ひこうきの丘へ
ANAが導入した総２階建ての超大型旅客機、エアバスA380 がいましたよ！
成田−ホノルル線に5月から投入する前に慣熟飛行をしているというので
見に来てみましたが、この日は飛ばず・・・
周りに大勢の人や機材が見えるので、別の訓練でもやっていたのかな？
う〜ん、残念
お隣の日本貨物航空 NCAの大型貨物専用機、ボーイング747-8Fと
比べてみると全体的に大きいよね
NCAの747-8Fが離陸
ジャンボジェットのボーイング747型機は世界的に少なくなりましたが
成田空港を拠点としているNCAはボーイング747型機を使っているので、
ここならたくさん見られるね
もう一つ、エンジン4発機が離陸
スイスインターナショナルエアラインズのエアバスA340-300
スマートで赤と白のシンプルな塗装の機体ですが
赤い部分の割合が良いのか？配置が良いのか？
何故か、とても惹かれるのね
滑走路の反対側を見れば、大きな機体が下りてきましたよ
アシアナ航空のエアバスA380が到着
そのすぐ後に、マレーシア航空のエアバスA380が離陸
こんな大きなものが飛ぶのは、何度見てもいいよね！
しかし、A380は大きすぎて不便ということで受注は伸びず
反対にキャンセル続出で2021年に生産を終了・・・
個人的には大きな乗り物は大好きで、見ているだけでワクワクするので
何だかとても残念な気分 雲が多かった空は青空が広がり良い天気になってきましたよ！
気持ちのいい天気になってきたところで、お昼休憩
成田名産の鉄砲漬け、うなぎの蒲焼き、小松菜の入った ”うなり寿司”
それぞれ美味しく面白い
お昼休憩の後はB滑走路へ
個人的趣味の写真撮影タイムです
菜の花が咲いていて下りてくる飛行機と写真を撮る方が数名いますね
一応、じゃまにならない位置で
っていうか、少し恥ずかしい・・・
それでも、あーでもない、こうでもないとBRZを動かしたり
向きを変えたり〜
夢中になっておりました・・・
撮影を楽しんだ後は少し移動します
やってきたのは利根川の堤防
A滑走路へ下りていく飛行コースの真下辺り
大型機がやってきましたよ
大韓航空のボーイング747型の貨物機
続いて更に大きな機体がやってきました
タイ航空のエアバスA380
太くて大きな機体を飛ばすから翼も大きいですな！
利根川を超えるとランディングギアを降ろすようです
こんなのに乗って、どこか行ってみたいねぇ〜
いろいろと飛行機の撮影を楽しめた一日でした
ANAのA380が飛ぶところ見られなかったのが唯一の残念かな おしまい
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羽田空港のANA機体整備工場見学の後
パーキングに停めていたBRZを走らせ東京港方面へ向かいます
大きな東京ゲートブリッジを渡る
橋を下りてすぐの若洲海浜公園へ
東京ゲートブリッジを近くで見たかったの
羽田空港のB滑走路へ下りていく飛行機が通過していきます
手前下側の堤防は海釣り施設になっていて釣りを楽しむ人も
釣り施設には自由に入れるので橋に近づいてみる
デカいね〜
デカいけど写真を撮るなら離れたところの方がいいかな
空は晴れて来たけど風が強くて強くて・・・
橋の外側へ
恐竜が向き合ったようなトラスが特徴的
ここは飛行機撮影も楽しめそう
午後は逆光になってしまうが・・・
橋の上を通過るところを狙うが、通ったり、通らなかったり
着陸コースもまちまち
橋へ近づくのは風の影響なのかな？
今まで遠くから見ていて直線的な橋だなと思っていたけれど
滑らかな曲線を描いていたのね
早朝や夕方の風景、夜景を見に来るのも面白そうですね
この後は新木場から首都高に乗って群馬に帰還
朝から飛行機のある風景を楽しめた一日でした
おしまい
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前回のつづき
ANA機体整備工場見学の様子です
※今回の機体整備工場見学の写真は、ANAへ送って確認をしていただき
掲載の了承を得たものを使用しています
（見学者や整備士など個人が特定できるような写真はNGでした）
羽田空港、第2ターミナルで朝の日の出風景を見た後
モノレールに乗ってやってきたのは新整備場駅
駅から10分ほど歩きます
今回は楽だ〜 ^ ^
受け付けを済ませて入館証をもらう
始まるまで展示資料を見ていますかね
ミュージアムになっているJALと比べると
並べてあるだけといった感じで
展示物も少ないし
JALみたいにすることもないと思うけど、ANAもいろいろ見てみたい
個人的には特別なカラーリングの機体が多いのだから、
その辺の資料がいいな
さてさて、始まりますよ！
見学の注意やANAの所有する機種、飛行機を飛ばすための仕事についての
紹介動画を見た後、ヘルメットをかぶって整備工場へ
入ると目の前にANA最大の機体、ボーイング 777-300ER が整備中
巨大な整備ハンガーやゴンドラは何度見ても大きくて迫力あるね
今日は他に整備している機体は、いないのかな？ と思っていたら
777-300 がトーイングカーに引かれてドックイン
（機体整備のため、整備工場に入れること）
大きな機体がゆっくりと入ってくるシーンを眺める
工場の外には、ボーイング 787-8と遠くに富士山が見えますよ
1階に下りて 777-300ERの機首の下へ
先端の中のレーダーや、風圧を受けて速度を測るピトー管等の説明を受ける
続いてエンジンに注目
航空史上最大のエンジン、ゼネラル・エレクトリック GE90-115B
ANAが所有するの飛行機の説明の時にクイズで
「このエンジンは、1基いくらでしょう？」
答え：35億円！ と、いうことで皆さん注目〜 ^ ^
35億円の中身もじっくり見れました
トーイングカーがやってきて、前輪に取り付けたトーバーを接続
整備が終わったので外へ出すようです
777-300ERの後方へ移動すると奥の方に小さな ボーイング 737-500
ANA TECHNICAL TRAININNG と書かれている機体は、退役した
737-500 型機を整備士養成のための訓練専用機として活用しています
周りに黄色いヘルメットの整備士が見えますね
整備工場の説明の時にクイズで
「黄色いヘルメットをかぶった人は、どんな人でしょう？」
答え：新人整備士で2年目の人までがかぶります！
と、いうことで皆さん、またまた注目〜 ^ ^
ちなみに、737の胴体径とGE90-115Bの径は、ほぼ同じだそうです
外したエンジンカバーは、半分でも軽自動車が入りそうですね
別のエンジンのかな？
さて、整備の終わった 777-300ER がドックアウトしていきます
すぐ目の前を巨大な機体が動いていくのは感動しますよ
後方に離陸していくのは、まだ新しくて綺麗なANAの ボーイング787-9
少し胴体が短い 787-8も一緒に
777-300ER が 787-8と一緒に並んだところで時間ですよ・・・
今回は工場に 777を入れたり、出したりしているところをずっと見ていて
終わってしまった感じでしたが、それでも楽しめました
ヘルメットを返却し、記念品をもらって終わり
今年、ハワイ・ホノルル路線に導入予定の エアバスA380がプリントされた
ファスナーケースをいただきました
この後は、第2ターミナルにもどって昼休憩
パーキングに停めていた BRZを走らせ移動します
この日は、もう少し続きます
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