２００９年・搭乗記録
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みなさんこんにちは！(^_^) 今日は昨日の続きを載せました〜！ すでに機体はアプローチに入っていますね！ １枚目の写真は霞ヶ浦ですよ〜！丁度「アミＶＯＲ/ＤＥＭ」があり羽田空港へのアプローチが開始される地点です。ここから２７０°近く大きく旋回してアプローチコースに乗ります。 関東は快晴！！光の反射でエンジンに機体が写っていたので１枚撮影してみました・・・！ｗｗ 毎回思うのですがエンジンの右側に付いている羽のようなものは何のために付いているんでしょうか？ 付いているエンジンと付いていないエンジンもありますし・・・？ 途中コントトレールを引いた機体が丁度真上を通過！あわててカメラで撮影しましたが少し遅かったかな・・・「涙」ものすごく早かったですよ！ ４本出ているので多分Ｂ７４７かＡ３４０では無いでしょうか？(^_^)空は意外と狭いものです・・・！ 途中成田空港や・・・どこの飛行場だ！？「笑」 ＲＷ０８とＲＷ２６と書かれていて機体は６機駐機しています。周りは畑！「笑」 そして東京湾に出ます！いゃ〜毎回思いますが工場がとても多い！でもこの景色・・・何となく好きです！(^_^) 海ほたるが左側に見えたのでＲＷ２２かＲＷ１６Ｌ！海は本当に広いですね〜・・・！ 空より広く感じてしまいます・・・「笑」太陽の光が反射してとてもキレイでした！(^_^) ダイヤモンドのようにキラキラ輝いています！大型の船から小型の船まで・・・空と似てますね！ そしてＲＷ１６Ｌへ着陸・・・。なんですが！！！！ いつものように自分は、ずっーーーと！窓から着陸をお見ていました。 そしてタッチダウンし、スポイラーが作動し、逆噴射が作動！！のはずなんですが・・・ 逆噴射・リバースが作動しない！！ そして結局逆噴射なしで着陸しタキシング・・・！「汗」 えぇ〜！！「驚」いままで何百と言う飛行機の着陸を見てきましたが逆噴射を使用しないで着陸する飛行機を見たのは初めてですし、乗ったのも初めてです！「笑」これもまさか燃料節約のため・・・？ 逆噴射には燃料が一番必要だそうです。それともトラブル？たしかに３０００mもあれば余裕ですが。 なので豪快な「ゴォー！！」と言う音はしませんでした。どちらかと言うと電車が減速する音・・・？ｗｗ みなさんはジェット機が逆噴射・リバースを作動させないで着陸するシーンを見たことがありますか？ これで今回のレポは終了です！ありがとうございました！(^_^)
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みなさんメリークリスマス！(^_^) こんばんは能登便のレポをしたいと思います〜！ 便名 ＡＮＡ７４８便 区間 能登空港〜東京国際空港 機材 Ａ３２０−２００ レジ ＪＡ８９４６ 座席 ７Ａ 離陸滑走路 ＲＷ２５ 着陸滑走路 ＲＷ１６Ｌ 巡航高度 ２７０００ｆｔ ２３日は午前中に部活があり格納庫清掃をしていました。途中から雨で雷もなっていて飛べるかどうか不安でしたが空港に行く頃には雨もおさまり天気もある程度回復しました。 今回は部活の友達１名が同じ便に乗るのでずっと一緒に行動しました！(^_^)座席は違いましたが・・・「笑」 この飛行機に乗るのがとても楽しみで仕方がありませんでした〜！！いよいよ旭川への出発の第一歩です！「笑」今回は珍しくＲＷ２５から離陸しました。タキシングの時学園が見えました。 次に帰ってくるのは１月１１日ですね！(^_^) 離陸後はしばらく雲の中でしたが上昇を続けていると久しぶりに快晴のを見ることが出来ました！(^_^) 合宿中はずっと雪が降っていて雲がずっと広がっていましたから・・・「汗」 やっぱり快晴の空は最高です！！「笑」 Ａ３２０のエンジンＣＦＭ社のＣＦＭ５６はとてもぱっとみメカニック的なエンジンです「笑」 塗装は上の方は複雑だし、リバースの形は花を開くように作動します！「笑」 そして音も他の飛行機のエンジン音と比べるとかなり個性的で一発でＡ３２０とわかります！「笑」 座席は７Ａ・復路は後方の２８列目を指定しています。たぶん前方に変えますが・・・「笑」 何度乗ってもナローボディー機なのに広く感じる機体です。Ｂ７３７より広く感じます。 今回はスペシャルドリンクは「トロピカーナ 100％ジュース 朝摘み白葡萄」でした！ 毎回スペシャルドリンクを飲んでいますが今回はとても美味しかったです！(^_^) 途中から雲も無くなり始めキレイな雪景色の風景が広がっていました〜！(^_^) やはり関東の方は雪が少ないですね！降下を開始すると雪景色は無くなり秋のような感じです「笑」 この頃の気圧配置は「西高東低」の気圧配置で日本海側は天気が悪く、関東方面は快晴のそらが広がります！アプローチ中は全く揺れませんでした！(^_^) そして着陸時に今までに無い驚いた事がありました・・・！「驚」
Ｐａｒｔ２へ続きます。 |
