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みなさんこんばんは！(^_^)
本日も搭乗レポートにおつきあいください。
さて、今回は前回の成田遠征の帰りの便。JW905便のレポートです。今回もJWということで同じくバニラエア（笑）
最近では東京遠征＝バニラエアーとなっています。
今回はセール便を利用したため夜の便ではなく日中の便にて新千歳空港へと向かいます。
残念ながら成田で終日ゆっくりとはできませんが、それでも往復５０００円程度で乗れるのは本当にありがたいことです＾＾
いつものようにランプバスへと乗り込み機体へと向かいます。今回はリムジンバスの塗装ではなく青と緑色のラインが入った塗装のバスでした。
今回の搭乗機はJA01VA バニラエアーの初号機にですね。
RW34Rから離陸しました。
成田周辺は前日と違いあいにくの空模様となっていました。やっぱりフライトでは晴れの気持ちのいい日に乗りたいものです＞＜しかし・・・だからといってすべてが残念なわけではありません！
曇りは曇りでも飛行機が飛ぶのは雲の上・・・
そのため雲を抜けるとなかなか見ることのできない雲海が広がり、そして空には濃い青が広がり大変美しい世界を見ることが出来ます＾＾
特に雲を抜け青空に出た瞬間は本当に感動ものです♪
シートベルト着用さんも消灯し、今回は久しぶりに機内サービスを楽しむことにしました。
お昼過ぎということでおなかもすいていたのですが、今回は前から一度食べてみたかったクリームパンをいただくことにしました。
バニラエア特製 きいろい くり〜むぱん １個 250円。またドリンクとセットで買うと割引されるということでアップルジュースをいただくことにしました。
パンは一個づつラッピングされており、中央にはバニラエアのマークがおされています。
丸っこく、手のひらサイズで大変かわいらしいですね＾＾
中をわるととろ〜りと黄色いクリームが出てきました＾＾なかなかおいしそうです♪
肝心なお味もこれまたおいしい！すこし冷やした状態で提供され、くりーむの甘さがしっかりとしており、またくりーむの量が多いためなかなか食べごたえがありました。（写真では少ないように感じますが、実際はたっぷりと入っています。）
正直予想をはるかに超えるおいしさでした。
色々気になったので調べてみると・・・ほかの方のブログやレポートでもおいしいとの絶賛の声がありました。
実はこのパン、成田空港第二ターミナルF4の「N's COURT」というカフェの「匠のクリームパン」という商品に惚れ込んだバニラエアがお願いして機内食として提供しているようです。お店でも一日１０個と限定なのでかなり拘りがあるようです。機内においても売り切れることが多いようなので、もし機会がありましたら早めにご購入されることをお勧めします＾＾
機窓はずーっと雲海で津軽海峡上空で雲の下へ・・・RW01Rへ着陸しました。
JA01VAは以前にもキャビンショットを撮影しているので今回はパスしてそのまま降機しました。
今回のフライトでは本当にクリームパンが印象的でした＾＾
いままで機内食はあまり購入していませんでしたが、次回からはいろいろと冒険してみたいと思います♪
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２０１４年・搭乗記録
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こちらのレポートもしばらく時間が空いてしまいましたが、JW902便のレポートの続きです。
今回は成田線ということでLARCHからY302に乗りSWANPまでほぼ一直線で飛行します。
羽田の場合だともう少し西のY10なのですが成田線ということでほぼ太平洋沿岸を飛行します。
そのため花巻空港や仙台空港もこうして見下ろすことが出来ます＾＾
南下するに従い徐々に雲もなくなり山脈より太平洋側はご覧のように快晴の青空となっております＾＾
逆に北陸は大雪のようで雲が広がっています。日本海側は雪が降り、太平洋側はカラッとした快晴。こして空から実際に見てみると改めて実感することが出来ます＾＾
ウェイポイントSWANPにて大きく右旋回して成田空港へのアプローチを開始します。
右手に霞ヶ浦を見ながら徐々に高度を下げていきます・・・
ただ高度を下げるになぜか積雲がぽつぽつと・・・＞＜
快晴だとおもっていたのですが成田周辺はまさかのFEWからSCTのようです（涙）
太平洋沖でくるっと北へ針路をとり房総半島へ入っていきます。九十九里浜を見下ろしながら入っていくのですが、この景色は個人的に大好きなんですね＾＾
以前外国人の人に日本の魅力や見てみたいものを紹介していた番組があるのですが、以外にもその一つに「田んぼ/畑」が上位にランクインしており、その光景をみただけでテンションが上がっていました＾＾
成田空港周辺はその環境がそろっており、日本人からすれば、ただの田んぼに畑だと思うかもしれませんが、アメリカ本土やヨーロッパからやってくる外国人観光客の方たちはこの景色を見渡して改めて「日本に来たんだ・・・」と実感しているかもしれませんね＾＾
RWY34Rへと着陸しスポットへとタキシング、成田空港の第３ターミナルも今ではほとんど完成しているようで、LCCをメインに使用するそうです。
到着後にキャビンショットを少しだけ撮影させていただきました。
今回搭乗したのはJA03VAということでエアアジアと全く同じ仕様の畿内となっております。
FlyteamニュースによるとJA08VAも近々日本に到着ということで７機体制となりそうです。
LCCの活躍により飛行機といいう乗り物は信じられないほど身近なものになり、また東京や大阪、沖縄といった場所も大変身近なものになりました。ピーチも４月から成田-千歳線に就航させるとのことでより一層充実したものになりました。
これからもさらなるLCCの活躍に期待したいですね＾＾
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みなさんこんばんは！(^_^)本日の更新です。
本日もたまっている搭乗レポをお伝えしたいと思います。
ここ数日バニラエアのレポが続いておりますが、今回もバニラエアのレポです笑
前回は11月22日のレポでしたが、今回は12月8日のレポートになります。
景色はすっかり変わり白銀の世界となった新千歳空港。今回は成田遠征のため二泊三日の遠征です♪
今回のチケットは数か月前にバニラエアーのキャンペーンでいつもよりも格安に購入に成功。
往復で５０００円ほどで購入することができました。お昼の便で出発しお昼の便で帰ってくる予定です。
今回のシップはJA03AV バニラエアの３号機、エアアジア仕様の機体ですね。
ほんとにここ最近はバニラエアにお世話になりっぱなしです・・・笑
ジェットスターは価格変動が激しいですが、バニラエアは安定しているのでそういう面でバニラエアを選ぶことが多いです。
見る限りではなかなかの搭乗率です。冬のPBBの中は寒く早く進んでくれないかと祈るいっぽいうです笑
新千歳空港特有の丸窓からコックピットの様子を・・・なかなかベテランの方が機長のようです＾＾
今回のレンズはTamron 12-24mm F4を使用したのですが、やはり12mmで撮れるのは搭乗レポをするには大変便利です。
窓に水滴がついているのが残念ですね＞＜
３号機は白一色の塗装となっています。窓も大分汚れてきていますね＞＜
機体は定刻で出発しRW19Rへとタキシング。
このターミナルとからめた写真もどれほど撮りたかったものか・・・＞＜
電子機器の解禁は本当に大きな喜びですね＾＾
先行機がいたため滑走路内に待機してTAKE OFF！
白銀の大地を駆け上っていきます。
もっと白い大地を期待していたのですが、おもったより雪が少なかったようです・・・笑
実際この後すべての雪が解けましたｗｗ
RW19から離陸したときに見えてくるのが苫小牧の街並み。
苫小牧は石油コンビナートやパルプなどがたくさんある工業都市。千歳市内からも車で３０分程度でつきます。
RW19からの離陸だと苫小牧上空通過時の高度が低いため街並みがよく見えます＾＾
煙も大きく南になびいてますね。空港は南風だったのにこちらでは北風・・・なんで？笑
水平飛行に入りました。ただしばらくは厚い雲の上を飛行します・・・＞＜
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みなさんこんばんは！(^_^)
本日最後の更新です。今回はたまっていた搭乗レポの続きを更新したいと思います。
前回はA350遠征のスカイマーク便をレポートしましたが、今回は帰りのバニラエア便をレポートしたいと思います。
LCCが本格的に浸透し１週間前でも５０００円程度で乗れてしまうためすっかりANAやJALといった大手は乗らず遠征のときはいつもバニラエアを利用しています＾＾
NRT/CTSはジェットスターもあるのですが、ジェットスターの場合荷物が有料になってしまうんですよね・・・。その点バニラエアは大手と同様無料で預けることができるのがかなりの大きな利点でした。（現在は有料になりました。）
このプレハブ小屋もすっかり慣れてしまいました笑
バニラエア専用の待合室にはちゃんと売店もありそこでおにぎりやお弁当、またお土産も購入することができます。ただ品ぞろえはBLUE SKYなどと比べるとかなり少ないので、お土産のお菓子などは保安検査場通過前に購入することをお勧めします。
バニラエアではおひとり様２つまで機内持ち込みが可能で、それを超えると呼び止められてしまうのでご注意ください＞＜
いつものようにランプバスに揺られて搭乗機のもとへ。
今回のシップはJA06VAと導入されたばかりの新しい機材でした＾＾
１号機、４号機〜６号機がこの黄色い正規塗装となっており、また４号機〜６号機が自社発注のようで畿内の内装が少々異なります。
１１月に受け取ったばかりなのでピッカピカです！(^_^)
逆に初期トラブルがないか少し不安でしたが・・・笑
階段を上り機内へ。
この日は珍しくBランではなくAランからTAKE OFF！
座席は27Bとど真ん中・・・飛行中はやることもなくただただ寝てようかな〜と休んだり、音楽を聴いたり動画を見たりして時間をつぶしていたのですが、なにやらとてもいい香りが漂ってくるではありませんか！それも香ばしい本当にいい香り♪
メニュー表を見てみるとコンソメスープがありコレだ！と思いすぐに購入しました。
オニオンのいい香りとコンソメのいい香りが漂ります♪Flight Kitchenということでバニラエアでは機内食の販売を行っています＾＾LCCはこういった軽食やご飯を販売しているのがありがたいですね。
オニオンコンソメスープのお値段は２００円。大手なら無料で提供しており、安いか高いかどう判断するかは人それぞれですが、個人的にはかなり飲みごたえがあるスープでした！(^_^)
量も結構入っており、また頼みたいと思う一品です。
ほかにも期間限定のメニューなどがあったのですが、今回は節約のためスープだけにしました。
今回は機内を歩き回ることなく到着までおとなしくしていました（笑）
降機のときに正面から機内の様子を撮影させていただいたのですが、南国リゾートをイメージしたと色合いだけあって１号機〜３号とは大違いの印象を受けます＾＾
１〜３号機は完全なエアアジア使用で座席は黒でしたが、自社発注のは座席は青、床も青、そしてところどころ黄色いラインを入れてバニラエアの青と黄色をうまく使っていると思います。
次回は１２月に行って遠征の時のレポートを行いたいと思います。ありがとうございました＾＾
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みなさんこんばんは！(^_^)
さて、今回は前回途中までとなってしまったスカイマークの搭乗記です。
１２月５日の続きということで１か月以上間が開いてしまいましたね・・・＞＜申し訳ございません。
さて、前回は離陸後の機窓などをご紹介していましたので、今回は座席など畿内を中心にご紹介したいと思います。
今回利用したのはスカイマークのA330-300 JA330Eでした。
今回の旅行はA350の撮影が目当てでしたが、じつはこのA330に乗ることも目的の一つでありました。
A330はすべてグリーンシートが標準装備されておりJALのクラスJ並みの座席となっています。
一応こちらはフライト中に撮影したのですが平日の日中ということもあり搭乗率はこの通り・・・前方と後方はそれなりの搭乗率でしたが、中央はご覧のありさま＞＜しかしゆっくりと人目を気にせず撮影することができました笑
このクラスなら3-4-3配置にできそうですが、こちらでは2-3-2とゆとりをもった配置になています。
また座席は肉厚でフットレスト、レッグレストが標準装備されています。
リクライニング角度も１３０°あり、またPC用コンセントも装備されているためiPhoneやipadといったものなども充電が可能です。またWi-Fiも機種によっては使用することができます。
またシートとシートの間にはドリンクフォルダーやテーブルが設置されています。
ドリンクフォルダーはクラスJにはドリンクフォルダーはなかった気がします。
足元はB737よりも１８ｃｍ広がった９６．５ｃｍとかなり広々としています。こちらもクラスJ並みの広さです。
足元のカバンの中から荷物やカメラなどを取り出す時も、広々としているため非常に動きやすいメリットがあります。
一時間ちょっとのフライトとはいえこのシートピッチと座席を追加料金なしで利用できるのは本当にありがたいですね＾＾
最後にトイレですがトイレは床が木目調になっており広く、落ち着いた照明で大変いい印象を受けました。
一通り畿内を散策したら古リクライニングで到着までのひと時を楽しみます＾＾
今までは撮れなかった写真も航空法改正により撮影可能に。
こちらは木更津上空でRW34Rへの最終進入コースに乗ったところですね＾＾アクアラインの道路が見えます。
その後RW34Rへ着陸しスポットへ・・・
ここ数年はLCCの影響もありANAやJAL、ADO、SKYといった航空会社に乗る機会がありませんでしたが、今回はスカイメイトで１万円ということで奮発して登場してみました＾＾ミニスカも残り期間がわずかだったので・・・ｗｗ
A330ということで自分にとっては初フライトであり、シートも大変いいもので個人的には大満足のフライトとなりました＾＾次回のフライトレポは帰りのバニラエアのレポートを行いたいと思います。
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