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皆さんこんにちは＾＾本日の更新です。
エアバンドというと航空ファンの必需品であり、撮影においては必要不可欠な道具の一つです。ただここ数年はFlight radar24の発達により過去に比べてその必要性は薄れて来たかもしれませんね。しかしFlight radar24に映らない機体やFlight radar24ではわからない管制官とのやりとりなどまだまだ一線で活躍するアイテムの一つです。そんなエアバンドのお話。
今回はエアバンドをコードレス、ワイヤレス化する話です。
エアバンドは電波法において第三者にその情報を漏らしてはならず、エアバンドをモニターするときはイヤホンを付けるのが一般常識です。自分も長年そのやり方でやって来ました。しかしイヤホンはどうしてもコードが絡まったり引っ張ってしまい耳から取れてしまい、邪魔臭い・・・なんとことが多々ありました。
今回はその悩みを解消できないかと色々と考えた結果、Bluetooth化できないか？とのことで色々と調べて見ました。するとあるではありませんか！
今回はこちらのブログを参考に、自分も同じ道具を使い実践して見ました。
早速amazonにてポチポチとポチり道具を購入。
用意するものはたった３つ。
１・エアバンドレシーバー
２・Bluetoothトランスミッター（写真では２つあります。）
３・Bluetoothイヤホン
もともとエアバンドはお手元にあると思うのでh、必要なものは主に２つですね＾＾
Blutootheトランスミッター（情報の送信機）とイヤホン（受信機）の２つです。
トランスミッターとイヤホンの電源を入れて、それぞれをペアリングさせます♪
電源を入れてたった１０秒ほどでペアリング完了。あとはトランスミッターをエアバンドのイヤホン端子に差し込み、イヤホンを耳に差し込むだけ（笑）
これでBluetooth化が完了！
イヤホンなしでエアバンドを聞くことができます＾＾
ちなみにエアバンドのIC-R6に刺さっている銀色の部品はなんだ？！とお思いの方もいらっしゃると思います。実はこれ、エアバンドの音質をあげる道具です＾＾
このアダプターをかませることにより、モノラルからステレオに変換します。
そうすることにより音質が向上すると記事があったので試して見ました。
音、音楽のことはよくわからないので詳しくは語れませんが、調べて見るとモノラルは一つの情報、ステレオは複数の情報を持っているようでそのため音質が上がるのかな？と勝手に思い込んでいます（笑）
定期的に流れているATISなんかをモニターして見ると・・・「確かにクリアーに聞こえる！！」
アダプターなしだと音声がモヤモヤ〜と若干霞かかったような感じ、丸みを帯びたような感じの音声ですが、アダプターを通すと、音がシャープ、一言一言がはっきりと聞こえ一皮向けたような感じです。これはいい買い物をしました♪
今回購入した道具はこちら
トランスミッター
Tao tronics Bluetoothe4.1トランスミッター
BUFFALO トランスミッター
イヤホン
QCY Q26 Bluetooth4.1 ワイヤレスイヤホン
アダプター
トランスミッターはどちらでも使用可能です。
ワイヤレス化は本当に便利！ポッケにレシーバーを入れてイヤホンを耳にかける必要がなくなりました。これからはカバンの中に入れておいても使用することが可能です。また家でも垂れ流しにする必要もないですね＾＾唯一のネックといえば値段でしょうか・・・ Bluetooth化はお金がかかります。今回も７０００円近くかかってしまいました（笑）トランスミッター、イヤホン共に安いのにすればもう少し抑えれるかもしれませんね＾＾
是非試して見てください♪
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航空無線
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みなさんこんばんわ^ ^ 実は数週間ほどまえにエアバンドレシーバーのICOM IC-R6の受信感度が悪くなり修理に出していました。 そして本日無事に戻った来たのですが、明細をみてビックリ！部品代1000円、技術費4900円…Σ（・□・；）消費税と送料でなんだかんだで7500円になってしまいました>_<部品だけであれば1000円で治せるのに>_<笑 スピーカーとコネクターに異常があったようです。 しかしICOMさんの対応はとても親切なもので、ちゃんと修理してくださり、受信感度も問題なくなりました。 レシーバーは新品だと2万円近くするので、そう考えると四分の一程度に収まってよかったです^ ^ 飛行機撮影においてエアバンドレシーバーは重要なのでみなさん取り扱いには注意してください>_ |
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みなさんこんばんは！(^_^)
今日は午後から学校があり教科書販売などが行われました。いよいよ来週から本格的な授業も開始です＾＾授業も日によって時間がちがったりと今までの生活と比べて自由な雰囲気があるようにも感じましたｗｗ
さて、今日が学校終了後真っ先に秋葉原へ！ちょうど母も東京へ来ていたので合流し無線機屋さんへ・・・。そして購入したのはこちら！
i-comのＩＣ−Ｒ６です！(^_^)二代目のエアバンドを購入しました♪
以前はスタンダード社のＶＲ−１５０を使用していたのですが、壊れてしまい約半年が経過・・・＞＜
後継機のＶＲ−１６０にしようとも考えたのですが、ＶＨＦ帯の受信感度が弱いようでＵＨＦ向けと聞き、i-comのＩＣ−Ｒ６にしました＾＾
アルインコ社のＤＪ−Ｘ８もありテンキーがついているのが便利ですが、個人的に小さめのがほしかったのでこちらを購入しました。
こちらの無線機のお値段ですが、販売価格からもさらに値引いてもらい２万円！！(^_^)
バッテリーや充電器もついているので非常にお得なお買い物が出来ました♪
サイズもＶＲ−１５０に似ています。
ただ実際に使用してみて驚いたのはスキャンの速さ！！メモリーされているチャンネルを１００ｃｈが１〜２秒ほどの速さでスキャンできます！なので聞き逃したりすることも少なくなるでしょう♪
先日羽田に行ったときやはりエアバンドを持った人たちを見ていると、やはりほしくなってしまいました・・・＞＜
これからはこちらの無線機と共に撮影を行いたいと思います＾＾
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みなさんこんにちは！(^_^)
今日１回目の更新です！
先ほどニュースを見ていると・・・「野田総理大臣が先ほど羽田空港を出発しました。」っとニュースでやっていました！sh111さんから昨日羽田空港にシグナスが来ているとの情報を得ていたので、flight radar24を見てみると・・・！
完全に政府専用機が写っている！！「驚」
動きをモニターできありがたいですが、政府専用機の動きって・・・バレテもいいんですかね？？＞＜
ご覧のようにシグナス１，シグナス２の動きもしっかりとモニターできます！＾＾
アメリカなどはエアフォースワンの動きはトップシークレット！
そういった面ではこちらのサイトでエアフォースワンは写るのかな？？
ちょっと不思議に思います・・・・！
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タイトルの「Ｈｏｗ ｄｏ ｙｏｕ ｒｅａｄ？」これは航空無線で使用されるＡＴＣ用語で、航空機が自分の無線機の感度の具合のテストに使用される用語です。
例えば・・・
「ＮＯＴＯＲＤＯ ＪＡ１２３Ｔ Ｒｅｑｅｓｔ ｇｒｏｕｎｄ ｒａｄｉｏ ｃｈｅｃｋ Ｈｏｕ ｄｏ ｙｏｕ ｒｅａｄ？」
そうするとレディオは・・・
通常なら「you are read at ５」と答え、５は「完全に聞き取れる」を意味します。感銘は１〜５まであり、
１「聞き取れない」
２「時々きとれる」
３「困難であるが聞き取れる」
４「聞き取れる」
５「完全に聞き取れる」
となっています！（＾−＾）
しかし自分のエアバンド ＳＴＡNDARDｎｏＶＲ−１５０は最近「read at ２」になってしまいました・・・！＞＜「涙」
どういうわけかスケルチを開放にしないと無線が入らなくなってしまったのです。
スケルチを絞ると「ザー」っと言う音が無くなるのと同時に、ＡＴＣも一向に入らず・・・。
スケルチを開放にして「ザー」っと言う音が入るようにすると、ＡＴＣが入るようになります。
試しにＡＴＣが入っている時にスケルチを絞ると・・・「ザー」っと言う音が入らなくなった瞬間ＡＴＣも入りません「涙」アンテナが悪いのかと思い、普段使用しているＲＨ１２３０から付属のアンテナに変えてみるもダメ・・・＞＜
オールリセットをしてみてもダメ・・・＞＜完全に無線機が壊れてしまいました・・・「涙」
買ってまだ３年しか経っていないのに・・・。しかも１６日からは羽田成田・関空伊丹遠征を控え、航空無線は必需品！＞＜それなのに使えないとは・・・「涙」スケルチ開放だと「ザー」っと言う音が出てしまうので・・・。さらにはスキャンもできない＞＜「涙」
現在のところ北海道に帰ったらすぐ修理に出したいと思うのですが、もし修理不可能やお値段がかかるようなら買い替えも考えます・・・＞＜もしよろしければ無線機選びでアドバイスを頂けると嬉しいです・・・！
現在のところ後継機には同じＳＴＡＮＤＡＲＤのＶＲ−１６０を考えてます。
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