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みなさんこんにちは＾＾
本日の更新です。さて今日は、先日羽田空港で撮影した政府専用機の写真をご紹介したいと思います。
２０１９年１月２１〜２４日にかけ安倍総理が日露首脳会談、ダボス会議出席のためロシアとスイスを訪問しました。仕事も無事に調整でき、撮影へと行ってきました。
大体のミッションんだと政府専用機の出発は午前中が多いのですが、今回は午後の出発。年明けからミッションは訓練を兼ねてB７４７とB７７７の２機体制という噂を聞いていましたが、今回も20-1101と20-1102、B７４７−４００での外遊ミッションとなりました。
冬の関東らしくカラッとした快晴の青空が広がります。
ちなみに今回のミッションはB747にとってラストミッションという噂もあるようです。確かに２月、３月は外遊ミッションの予定がまだ決まっておらず、このままいくとこのミッションが最後になるのですが、安倍首相の外遊の多さからすると、あと１回くらいは期待したいところですね。
出発時間になり安倍首相が機側に到着しました。
レクサスの集団が車列を作って政府専用機の前に並ぶ姿は圧巻です。
普段千歳基地や新千歳空港で見慣れている政府専用機ですが、こうしてみると改めて日本を代表する、日本の誇りが詰まった飛行機なのだと実感させられます。
車列が到着後はすぐに安倍首相が機体へと乗り込みます。
この総理のお手振りもわずか数秒の時間なので、一瞬のシャッターチャンスです。
政府専用機好きとしてこの一瞬は押さえておきたい瞬間ですね。
総理が乗り込むとすぐに「Japanese Air Force001」のコールサインでモスクワへのクラアランスデリバリーをリクエスト。
すぐに承認されグランドへとコンタクトしプッシュバックを開始します。
ドアクローズしいよいよモスクワへと出発です。
自分もこれと同時に急いで展望デッキへと移動・・・（笑）
Japanese Air Force 001が最初にモスクワへと向けて出発します。
001ですが機体番号は20-1102とややこしいですね（笑）
今回も無事に国旗出しをいただきました！
本当に出発時の順光に国旗出しは貴重なんですよ。日も周り十分な光線です！
この後すぐに国旗は収納してしまいました。
RWY34Rより離陸
最後となるか、世界の空へと羽ばたいて行きました。
約３０分ほどして２号機もモスクワへと向けて出発します。
今回はモスクワということで『PLUTO 2 DEPARTURE』、随行機もRWY３４Rから離陸します。
随行機は手前のB777がトーイングされたため真横を綺麗に抑えることができました＾＾
こちらは20-1101です。
そしてRWY34Rより離陸。主務機に比べ空っぽなので早々とエアボーン。
ちょうどいいくらいの上がりを見せてくれました＾＾
航空祭の時に聞いた話だと、随行機は本当に空っぽの状態で飛ばしているようです。
今日政府専用機は羽田空港へと戻ってきますが、到着時間はチューリッヒを朝の５時くらいに出発したので、日没後の到着になると思われます。
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東京国際空港
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みなさんこんにちは＾＾
本日の更新です。さて、今日は９月２８日に撮影した政府専用機の写真をご紹介したいと思います。
２８日は母親が羽田に来る予定だったためタイミング的にもちょうど良かったです（笑）
さて、この時期になると安倍さんは毎年外遊が増える印象でこの国連総会は中でも貴重な撮影チャンスと言えます。というのも、冬になると外遊の帰国は日没後になることが多く、定期的にニューヨークで開かれる国連総会のミッションでは午後２時、３時ごろの帰国が多いです。光線的にも冬の光線に徐々に傾き始め、午後遅くにはとてもいい光線となります。また南風運用が多くRWY２３に降りて国旗出しのシグナスのシーンを抑える確率が高くなります。
大体ニュースなどを見ていると「安倍首相 ニューヨクを出発」的な感じで速報が出るので数十分おきにチェックしていたおですが、安倍首相が出発したのが２８日の０時ごろ。「早くね！？」と少しびっくり！！J・F・Kから平均１４時間前後・・・ジャンボとして１３時間。１３時から〜１４時くらいかなと予想。いつもなら２、３遅いので少し早すぎかな〜＞＜と焦りました。
朝はおまけに北風運用。天気予報サイトでは北風のち東風・・・。TAFでは南風が出ていましたが正直時間といい、運用といい諦めモードでした。
しかしながら当日のお昼頃羽田へ向かうことに。すると駐車場までは北風運用だったのですが、デッキに着くとRYW23に降りてるトラフィックを確認！
光線も思いの外よく、いけるんじゃね？！とテンションが上がりました（笑）
そしてようやく念願だった国旗出しの政府専用機の姿を抑えることができました！
国旗出し・・・これは訓練では見れない姿ですからね＞＜
Cygnusではなく、Japanese Air Forceとして飛んでいる時しかこの政府専用機の姿は基本的に見ることができません。
2014年から政府専用機を追いかけていますが、この姿は実は１回したとったことがなかったんですね・・・。おまけに季節は冬。この青、緑、赤のコントラストの強い中撮影するのが夢でした。
B747-400が政府専用機として活躍するのも後５ヶ月・・・。
半年を切りいよいよラストスパートです！！
またこの日は主務機の20-1102だけでなく随行機の20-1101も羽田空港へとやってきました。通常であれば随行機はそのまま千歳基地へ直帰なのですが整備と思われます。
20-1102は千歳へのフェリーがあったのですが、インターセクションで上がられ惨敗・・・20-1101は予想通り整備のようでJALハンガーへとスピーディーに担がれて移動していきました。
本当はこのくらいの光線でミッション帰りになって欲しかったですが、欲を出してはいけませんね（笑）
正直、国旗出しは諦めていたので最後の最後に撮れて良かったです＾＾
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みなさんこんばんわ＾＾
本日の更新です。今日は久しぶりに撮影目的で羽田空港へと行ってきました。
狙いは最近登場した中国東方航空のB-5976「トイストーリー」の特別塗装が施された飛行機が飛来しました。
この機体は最近登場した飛行機で本日で羽田への飛来は3回目となりました。
最近、中国東方航空はディズニーとコラボしているのかディズニー関係の塗装機が多いように感じます。A330とA320にもミッキーの特別塗装が施されており、それだけかと思っていたらまさかの「トイストーリージェット」が就航したので驚かされました（笑）
ミッキーの特別塗装を撮影したのは冬のためいい光線でしたが、すでに夏の光線となり到着時に高いクォリティは望めません＞＜ww
機体の前方にはバズライトイヤー！
機体後方にはウッディーが描かれています＾＾
今回の塗装はウッディーとバズライトイヤーが空の上を飛んでいるというストーリー性を感じる絵になっています＾＾
トイストーリーは自分が幼稚園の頃に上映された映画で２、３も見て好きな人も沢山いるディズニーの映画だと思います。バズはおもちゃでありトイストーリー１では自分は本物のヒーロー、空を飛ぶことができると信じていましたが、おもちゃと知って挫折してしまいました。そんなバズがこうして空の上を自信満々の顔で飛んでいる姿を描いてくれるのは洒落ていると言いますか、どことなく素敵な演出をしてくれるな〜＾＾と暖かく思います♪
出発時は無事真横を確保することができました＾＾
光線も到着時よりはいいものになり良かったです。
最後は後方からウッディーを＾＾
ウッディーもしっかりと空を飛んでいます♪
上海ディズニーリゾートと中国東方航空にはこれからも新しい特別塗装機を出して欲しいと願っています♪
タイトルは「バズライトイヤー、参上！」より「無限の彼方へ、さぁ行くぞ！」の方が良かったかもしれませんね？＾＾
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2018年4月16日
仕事終わりの朝。この時間はまだ真っ暗な冬でしたが、夏が近づくにつれ段々の日の出が早くなり、帰宅ごろには美しい朝焼けを見る機会が増えてきました＾＾
帰宅途中にちょっとだけ寄り道して羽田空港の朝焼けを撮影することに。
夕日、夕焼けは皆さんも見る機会が多いと思いますが、朝焼けは時間が早いためなかなか見ることができない方も多いと思います。
暗闇の空がだんだんと青黒くなりやがて美しい青に染まる。段々と地平線が明るくなり、美しい茜色の空から朝日が昇ります。空が全て赤く染まり、建物の窓などはものすごい明るさで光り輝きます。自分の顔や手も太陽の光で赤く染まり不思議な感覚に包まれます。その美しい空間を見ることができる時間はわずか数分程度。
その数分間で見える朝焼けは不思議とパワーが湧いてきます。今日も1日が始まるんだ。という実感を与えてくれます。夕日は1日が終わるという気持ちですが、朝は清々しい始まりの気持ちになれます。
もし時間などがあるときは夕焼けだけでなく、早起きして朝焼けも見てみてください♪
この日の朝焼けは本当に綺麗でした。
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みなさんこんにちは＾＾
本日の更新です。今日は１３日の羽田空港で大きなネタがありましたのでご紹介いたします。
１３日は海羽田を開催しマニアの皆さんと海上にいたのですが、何やら午後にとんでもない機体が来るとか来ないとか・・・実はFlight radar24でMU537便にB-6507がなんとアサインされていたのです！！！！！！！
ただFlight radar24は時々バグで正しい機体が載ってしまい、飛ぶまで100パーセントとは言い切れません。自身も正直半信半疑、どうせバグだろ？と思っていたのですが、ちゃんとMU537便で飛んでいるのです！！！！！！！
これはかなりの大ごとです。（笑）後ほど・・・
海羽田終了後はすぐに国際線ターミナルへと向かいデッキでスタンバイ。
SPOTは１１０。ここならギリギリ真横が取れるかな〜と思い１時間近く前から粘っていました。
そしてやってきました＾＾
B-6507 上海ディズニーランドの特別塗装機！！デッキにいた多くが「青いなw」とつぶやいていました。
上海からなのでRW34Lへと着陸。鮮やかで美しい塗装ですね＾＾
SPOT110へ向けてタキシング〜。
誘導路P5から入られたら真横は撮れない状況だったのですが、しっかりと誘導路P6よりエプロン地区へ入場！
ノーズにはミッキー、ミニーが描かれています＾＾
デッキにいた家族連れの方たちも喜んでいました。
そしてようやく念願だった１枚！！真横を抑えることができました＾＾
念願だった・・・。いや、正確には諦めていたと言ってもいいかもしれません。
実はこの機体とこの塗装には色々と条件がありまして・・・。
このB-6507の上海ディズニーランドの特別塗装は実は2代目なんです。
以前羽田空港飛来したA330は実はB-6120と別の機体なんですね。
そしてこの特別塗装機・・・まず海外へ行かない。履歴を見るとわかるのですが、ずーっと、ずーっと上海ー北京の国内運用で張り付き。逆になんで羽田に飛来したの？っているレベルなんです。前回飛来したB-6120も結局１回か２回しか飛来しておらず、諦めていました。どうやらディズニーとの契約があるとかないとか？
なのでこのB-6502ももしかしたらこれが最初で最後の飛来？っていうレベルなんです＞＜（涙）なのでどうしてもこのチャンスを逃すわけには行かなかったんですね。
出発時は北風運用のためHeading southになりさらにいい光線で撮れると多くのマニアが思っていました＾＾
が、しかし・・・
ご覧のようにheading Northでプッシュバックしちゃんたんですね＞＜
これにはマニア一同「マジかよ」と声を上げていました（笑）
実はSPOT112からJALがプッシュバック。こちらもHeading northでプッシュバックしてくるためこの中国東方航空のA330が南向きでプッシュバックするとぶつかってしまうので北向きになってしまったんですね。それも残念なことにP5から出てもらうからロングプッシュバックしてと管制官より・・・。
結局こんな感じでした撮れませんでした（涙）
思い通りには行かないものですね・・・。
次の飛来があるかどうかはわかりませんが、是非ともまた日本のマニアに夢を与えて欲しいです＾＾
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