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こんxxは。

今年もあと1日、あっという間の一年でした。



 今年の最後の記事(年末年始はお休みということで^^;)は前々回の千代田線6128fに続き今回も新木場CRについてです。


イメージ 1

今から一ヶ月ほどに行った際に見かけたホームに変化がありました!


まずは画像にあるようにレールと架線柱が設置されたこと。

なので実質的(モーターカーなど)には車両が入線可能になりました!


もう一つは凄い変化!

イメージ 2

何やらホームに側壁が設置されているような…

拡大してみると↓↓↓

イメージ 6

なんと駅名とラインカラーが設置されているではありませんか!


イメージ 4

駅名はセンター南 駅ナンバリングはK-03となっております。

隣の駅はセンター中央 駅ナンバリングはK-02。

Kは研修のKでしょうか?
そして駅名はどこかの横浜の地下鉄に似ているようなw

駅名と駅ナンバリングからしてネタバレですが…
ここまでリアルに再現されていると本当に営業列車が発着しそうですね!



因みにホームの他にも変化があり…
↓↓↓

イメージ 5

トンネルに架線が設置されていたり


イメージ 3

ホームより出た線路が本線につながっていたりなど。


たったの1ヶ月でコレだけの変化があると今後にも期待ですね!

管理人としては西武40000系や東武50090系などのクロスシート車両が新木場に来たり…なんて(^_^;)



イメージ 7

留置される東武9000系と東京メトロ7000系。


彼らも幾らリニューアルしていても昭和デビューですのでそろそろ6128fのように(−_−;)
 


ホームに線路、架線、そして何と言っても駅名判明と変化が多く、行った甲斐がありました!

こうなると実際に営業運転として走らせてみてもありかもしれたせん(゚Д゚)


最後にですが管理人は毎度のように新木場CRに行っていますが実際、京葉線や有楽町線の新木場駅より結構遠いです…

管理人は自転車で行っているので関係ないですが^^;



今回は以上になります。

ご覧頂きありがとうございました!

この記事に

  • こんばんは〜。
    これ僕もすごく気になってます。

    [ ]

    2015/12/30(水) 午後 9:29

    返信する
  • > 柚子ハバネロさん
    こんばんわ!

    どうやらメトロが壮大な訓練センターを作っているようです!
    ホームの駅名が横浜チックなのは謎ですがw

    これらはかなり注目的な事ですが場所が駅から遠くて行く人が少ないせいか、あんまり情報がないんですよね…

    なので僕が変化を見に行っていたり(^_^;)

    [ 阪急7015f ]

    2015/12/30(水) 午後 10:07

    返信する

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