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A whole new world
本田美奈子
中川晃教
2003年
元の曲
ピーボ・ブライソン
レジーナ・ベル
1992年
映画アラジン テーマ曲
TDLは今年30周年です。
この映像はTDL20周年の2003年にNHKが放送した約1時間のTDL特集の歌番組です。
当時わたしも放送を見てました。
小型カメラ SONY ｃybershotを使ってます。
千葉県冨里市。
ラディソンホテル成田です。
外国人の利用者が多いです。
デルタ航空の操縦士さん？？
も利用します。
東京行きのバスに乗ります。
現金やICカードでも乗れます。
カウンターで乗車券を買ってみました。
6月24日撮影
東関東自動車道。
富里IC。
時速100km。
高速に並行する国道357を青いバスが走っています。
車体にミッキーマウスのマークがあります。
TDRグッドネイバーホテルシャトルバスです。
江戸川を渡ります。
JR京葉線がバスとほとんど同じスピードで走ってます。
ここから首都高速です。
浦安市に来ました。 JR舞浜駅です。 駅の向こうに紫色の建物があります。
シンデレラ城です。(^^♪
「東京ディズニーランドホテル」です。
葛西臨海公園の大観覧車です。
時速100km/hで夜景撮影に挑戦。(^^♪
湾岸線と別れまして、9号深川線に入ります。
豊洲のビルです。
後方にはさっきの大観覧車。
スカイツリーが見えてきました。
左に90度カーブした地点で右側に見えます。
呉服橋ICです。
高速を出ると
すぐに
東京駅です。
日本橋口に
着きました。
ありがとうございました。
うちのミミちゃんです。
見事な雑種色。
どう見ても雑種です。
生後1年2ヵ月です。
去年の7月に、
子猫の仲介をしている
動物病院でもらってきました。
ソファをツメでひっかきます。
ソファに大きな布をかぶせてみました。
効果は薄いです。
親切なみなさま
ありがとうございます。
コメント可ですけど
お気づかいなく。
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高速道路・スカイツリ
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コメント（74）
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Love /photo/journey/data
/music/story
  Vacation The Go-Go 's reliesed in 1982 Aqualine
暖かいご支援ありがとうございます。
SONY ｃｙbershot
すべてフルオート
超大型の船が来ました。
タンカー
KASAGISAN号
全長333ｍ
画面奥は
スカイツリーとゲートブリッジ
タグボートが迎えに来ます。
タグボートが
向きを変えて
タンカーに接触。
５階北東側。
４階南西側。
ボートが左にカーブ。
大型船をよけられるかな？
画面奥は
東京ディズニーリゾート。
左から
ヒルトン東京ベイ
オークラ
シェラトン
右端の船はディズニーシーの
アメリカンウォーターフロント・
SSコロンビア号
陸地から遠くても
カラスくんは楽に飛んできます。(^^♪ KISS！！！
出発！！ 木更津へGO！
Silent emotion
CALIN
reliesed in 1996
from TV drama
Long vacation
＋おまけ
最近撮った写真
新東名 下り 長泉沼津〜新富士
上野駅 ホームライナー鴻巣 出発３０秒前
ありがとうございました。
以下は余白です。
システムの都合で修正不可です。
長い余白が残りました。
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こんにちは。
BLOGで写真集データ集を
作っております。
コンデジ
PANASONIC LUMIX
DMC−FX４０で撮影。
(^^♪(^^♪(^^♪(^^♪(^^♪
東京湾アクアライン
海ほたるPA
週末にはお客さん
いっぱい来ます。
ほとんどは4・5階に集中します。
１階を見る人は
お客さん全体のうち
ほんのわずかだと思います。 ↑ 海ほたるの代表的なスポットで、５階から見た南東の木更津方向です。
それでは海ほたるに行ってみましょう。
東京湾アクアライン・トンネルの壁です。
１Kｍごとに
トンネル出口までの
距離が書かれています。
出口まであと２Km。
トンネルを出て
すぐに
本線から別れて
海ほたるPAに
入ります。
夏の日差しが
まぶしい。
５階・北西から階段を降りてみましょう。
シールドマシンの一部である
「カッターフェイス」のレプリカです。
「復元したもの」
本物はどこかに
保存してあるのでしょうか？
シールドマシンは
トンネル完成時に
工事現場に埋めてしまう、と
テレビ番組で
聞いた記憶があります。
アクアラインの
シールドマシンも
地下に埋めてある？？
羽田空港を離陸した飛行機もよく見えます。
暑い。夏の日の午後。
ヘリポート。
北西の川崎方向。換気塔＋避難場所である「風の塔」です。
海ほたると風の塔の間は
たくさんの船が通ります。
海ほたる北西側からは
多くの船が見えます。
国土交通省・関東地方整備局HPより
夏の日の午後
岡村孝子 1986年
シンデレラサマー
石川優子 1981年
JAL 沖縄キャンペーン
1981年 キャンペーンソング
「なんの役にも立たない
羽田空港スペシャルガイド」
製作中です。
製作途中で
放ったらかしの記事がたくさん。。。(^^♪
みなさんすみません。
ご支援ありがとうございます。(^^♪
これから海ほたるへ行くみなさん。
１階へも行ってみてください。エレベーターでも行けますよ。
夏の海が目の前です！！
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 歴代チェルシーの唄メドレー
1971年〜
こんにちは。
写真集データ集をつくっています。
(^^♪
よろしくお願いします。(^^♪
写真・動画はすべて
私が撮影しました。
駿河湾沼津SＡ 上り線です。
下り線は前回に紹介しています。お時間がありましたらご覧になってください。(^^♪
中央に広いエントランスホール、インフォメーション、エスカレーター。
東側に飲食店、西側に売店。
こちらもやはり既存のSAに比べて改善された利用しやすい構造です。
係員がエントランスホールの床を掃除。
モップを足で踏みながら丁寧に拭いています。
この建物は外側も内部も
美しく、細かい装飾があります。
私がなんとなく感じた印象では、
この施設をきれいに維持するためには
掃除や補修にお金と手間がかかりそうです。
１F 中央
１F 東側 飲食店コーナーのフリー座席
エスカレーターで２Ｆに上り、
南側のデッキに出ます。
２Ｆデッキの端に
展望台へ昇る階段があります。
展望台の鐘です。
どうぞ鳴らしてください。(^^♪
どちらも同じような画像です。
デジカメの動画撮影機能を
使いました。
上り線。新清水ＩＣ〜駿河湾沼津ＳＡあたりまで、濃緑色の茶畑が途切れることなくどこまでも続きます。
上り線。 沼津市内。駿河湾沼津ＳＡより少し西の区間。
高速道約３kmの距離の上に、一般道の13の跨線橋があります。
跨線橋が密集しています。
空撮を見ると、この約３kmのあたりに、高速道の下を通る一般道も10本くらいあります。
高速道で地域が分断される地元への配慮かもしれませんが、
たいへんな建設費がかかっていると思われます。
さきほど紹介した駿河湾沼津ＳＡ内のラーメン店です。
従業員の背中に 「一滴入魂」。ラーメンのつゆのことだと思います。
グルメ化がさらに進み、高級レジャーになっています。
あらゆる面で高品質・高コスト化している印象です。
（ただし価格表を見るとラーメンの価格はいちおう普通の範囲内です）
長い記事を見ていただいてありがとうございました。
私は他者の記事にはほとんどコメント書かないのに
私の方ばかり一方的にお世話になっています。
親切なみなさまに心から感謝しています。 4月23日
「チェルシーの唄」は1971年から現在まで
20組のアーティストが歌っています。
（唄が無いカラべり・グランドオーケストラを除く）
高原を走る新東名の今回開通した区間には
ＩＣ・ＳＡ・ＰＡ・ＪＣＴが計20あります。
ＩＣ １０ ＳＡ・ＰＡ ７ ＪＣＴ ３
というわけで。。無理やりな貼り付けです。(^^♪
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こんにちは。
BLOGで
写真集データ集を
作っております。
うちの近くの
保育園の桜です。
さて。。。。。
桜の写真は
いっぱい見た。
見た見た。
そんなあなたへ。
4月14日開通 新東名の超スーパー緊急速報レポートでございます。(^^♪(^^♪(^^♪
ルート66 ナタリー・コール 1991年
ナット・キング・コールの名曲ルート66を 娘のナタリー・コールが歌っています。(^^♪
写真はぜんぶ私が撮影しました。うふふ〜〜。(^^♪
東名から分岐する下り線・御殿場JCT手前。
あああっ。もうすぐ新東名。
期待が高まるっ(^^♪(^^♪
はい。東名から別れました。(^^)/
新東名の本線になる部分と合流します。(^^♪ うわ〜〜。(^^♪
長泉沼津IC付近。後方を撮影。 うわうわ〜〜(^^♪ すてき〜〜。
広いトンネル。照明灯は３列あります。すごい〜〜。(^^♪
道路マニアは感激の涙。(^^)/
沼津市・伊豆半島・東名（画面右下）も見えま〜〜す。(^^♪
駿河湾沼津SAに入る
車の列。
列に1時間20分
並びました。
長い長い待ち時間。
前の車の奥さんは。。。
お化粧タイム。
ファンデーションを取り出し
顔に塗りまくる。(^^♪(^^♪(^^♪
さらに。。。。
アイブローかマスカラか。。。
なにかを入念に。。。(^^♪
はい。着きましたよ〜〜。
「NEOPASA駿河湾沼津」です。
いままでの大型SAに比べて改善されています。
既存のSAはこのようなきちんとした広い通路がなくて
店の狭い売り場の中を歩かされているような構造でした。
見通しが悪くて、建物を継ぎ足して作ったような形でした。
NEOPASA駿河湾沼津（下り線）は広い通路の北側に売店、南側に飲食店、
通路の途中にインフォメーションがあり、客が多くても楽に行動できるようにできています。
インフォメーションは通路に張り出して設置されていて見つけやすい位置にあります。
NEXCOが大きく宣伝している割には小規模で、駐車スペースが少なすぎます。
座席も不足気味です。
高齢者・障害者向けに造られた
「思いやりシート」
イス・テーブルが
とても低くなっています。
仕事熱心な試食担当の店員さん。
小さな子供にも試食。
そば店の店員さん。
なにか用事があってフロアに出てきます。
ものすごく狭い出入口。(^^♪
そして、ものすごく狭い出入口から
戻って行きました。
狭い！！
一般道路からこのSAへ入れる道。
すっかり暗くなりました。
新富士ICでUターンして
帰りましょう。
画像は２MBしか入りません。
今回はここで終わりです。
ありがとうございました。
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