新しいおもちゃ

先週手に入れた新しいおもちゃで遊んでみよう。

走り出してすぐに色んな所がダルダルで、気になりまくるので家に帰って調整してみた。

FDのワイヤーが伸びていて、チャラチャラチェーンがこすっていた。

その辺を直して走り出します。

ブレーキも調整したが、指四本でもロックしない。

いざってときに聞かないブレーキは非常に不安を感じる。

それ以外は概ねのんびりリラックスできるが、なんかわくわくしない。

走ってて、「すっげーこれ」って気分にならないのだ。

通常、いつもと違う自転車に乗ると、何らかの違いを感じるのだが、癖もなく非常に素直でがっしりした車体とショックを程よく吸収するタイヤで、あまりにも普通の自転車に感じた。

ブレーキをチューニングすれば、一味違う自転車になると思う。

やっぱり、ディスク化かなぁ？

[crack]

パッと見、質実剛健具合が凄いですね。Ｄ化、いっちゃいましょう〜（笑）

[くろちゃん]

> crackさん
乗る前は、「重そ〜」ってイメージが有りましたが、走り出してしまうとなんとも普通な乗り味です。
剛性は高く、サイドバッグに荷物満載でもよれる気配はないですね。
走ってて、フラットハンドルでやったほうが面白そうな気がしています。

[butoboso]

グレートジャーニーですよね!?
荷物積んでいない状態でブレーキ効かないって酷いですね。
Vブレーキでも良いような気がします。

[エヌはま]

やはりグレートジャーニーは良いです。 本気で旅する仕様など他ではあまり見ないです。

カンチブレーキはやはりイマイチですか。 ディスク化が重量物を積む現実的な使用を考えてても良さそうに思えました。

[くろちゃん]

> butobosoさん
まぁ、体重が有るので仕方ないかと。
マウンテンバイクに乗ってると、ロックしないブレーキは不安で仕方ないですね。
がっちり効くようにしないと面白くないです。

[くろちゃん]

> エヌはまさん
vブレーキの時には指二本でロック出来ましたけど、カンチは本当に良くないですね。
昔はもっと効いてたと思うのですけどね。

あと、数十年ぶりにドロップハンドル乗りましたけど、フラットバーより速く走れる気がしません。
下ハンでも上ハンでもブレーキが遠いのが気になります。
引きしろも大きくて、引きも重いです。

[チャリの助]

ここは、ディスク化ですね!
ディスク化するとなると、STIも交換になるのかもしれませんね^^;

[くろちゃん]

> チャリの助さん
そんな無駄な消費はしません。
ディスク化は必然だとしても、変速段数を上げるような真似はしません。
ネットで見てたら、意外にロードのパーツって高かったもんで、そんなところに手を出したら、いろんな事を諦めないと出来ません。

[super24-taka]

自転車の後ろの方達が気になってしまいました(^_^)
ディスクと比べるとリムブレーキはとっさのとき不安がありますね。

[くろちゃん]

> super24-takaさん
あ、それ、私も気になって下に行ったら見えるかなぁ〜とか・・・
基本、後ろブレーキはタイヤロックできること、前ブレーキはシッティングでジャックナイフできることが最低条件です。
ロックできない、ジャックナイフできない常時ABSのついたブレーキなんて要らないのです。
まぁ、メカディスクもそこまで効くのってなかなかないのですけどね。