ディスク化その一

我が家のニューカマー、グレートジャーニーですが、ブレーキが全然なんでディスク化に踏み切るか検討しています。

まぁ、ロード用のキャリパーはこっそり買ってるんですけどね。

こんなガラクタも置いてある。

アダプターとかボルトが使えるし。

物があっても付かなきゃ話にならんので付けてみました。

リアの台座です。

キャリアとフェンダーのステーがギリギリです。

付けたのがこれで、

絶妙に収まりそうな感じです。

気持ち、ボルトの頭が低くなればいい感じ。

ステーの下にワッシャー一枚入れてもいい感じです。

しかし、これはブレーキのメンテの度にすべて外さないといけない感じになります。

シマノの油圧ならパッド交換は上から抜けるので良さそうですが、とりあえずドロップは置いとこうと思っています。

その二へ続く。

[super24-taka]

けっこう大がかりなカスタムになりそうですね。
ホイールもディスク対応させないといけなさそうですし(^_^)

[くろちゃん]

> super24-takaさん
ホイールは余らせてるし、その他パーツも有るのですが、どうせやるならチューブレス化もしたいし、ハブダイナモも入れたいですね。
この状態で付けてもメンテ性が悪いのでどうするか悩んでいます。

[crack]

上手いことフィッティングすると嬉しいものですが、余計なパーツまで外さないとメンテ出来ないのは辛いですよね・・。

[くろちゃん]

> crackさん
油圧だったらコンパクトで良いでしょうが、ドロップで油圧なら変速機も変えなくてはいけなくて、仕方なくメカニカルです。
SHIMANOのメカニカルなら、パッド上抜き出来るのですが、横の出っ張りが大きいように思えます。
このキャリパーは、試乗した自転車に付いていてそんなに悪く無かったので選びました。
因みに、中古でキャリパーのみで680円でした。