【バス特集】小湊バスにPASMOは導入されるのか･･･？

　いま，小湊鐵道バスに関して，ちょっとした話題になっている(?)ことあります。今日は，それを簡単に紹介したいと思います。，

話題となっている貼り紙（筆者撮影 on 1月27日）

　こちらが，その話題の原因となった貼り紙です。首都圏の私鉄・路線バスで利用できるICカード乗車券である「PASMO(パスモ)」の導入に関する案内です。

　この案内には，「当社での導入は平成20年度以降の予定です。」という文面があります。ここだけを切り取って考えると，逆にいえば平成20年度移行には導入の可能性があるという受け止め方が出来ます。

　今日（2月4日）現在，PASMOの公式サイトでの今回の動きに関連した発表は今のところはありません。もし，今後導入されるとなると，千葉県内でもそれなりに規模の大きな事業者なだけに，その利便性を享受できるエリアが一気に増えることになります。

　しかしながらこの貼り紙，昨日日曜日に見てきたところ，すでに剥がされていたのです。

　今回の貼り紙は，同様の文体で京成バス，ちばシティバス，千葉内陸バス，小湊鐵道（バス）の名前でそれぞれの状況を知らせる目的で張り出されていました。同じ文体ということは，各社がそれぞれ作成したというよりも，どこかの団体等が一括して作成したと考えるのが自然でしょう。文面の発行は「小湊鉄道株式会社　平成20年１月現在」とありますが，ここにきて急に剥がされたことを考えると，ちょっといろいろ勘ぐってしまいたくもなります(例えば，他の事業者と間違え，誤って掲載してしまったなど。もっとも，そんなことは可能性としては低いですが…)。

　貼り出されていた千葉駅の定期券発売所の人の話では，確かに小湊鉄道としては導入は検討しているとの話のようです。「導入の検討」だけなら負担はいらないでしょうが，そこから一歩「導入の決定」となると，PASMO協会への加盟金や，対応した運賃箱の設置等の金銭的負担も多く，会社側としてもそれは簡単に踏み切れないかもしれません。

　バス共通カードへの対応についてですが，今までバス共通カードに対応していなかったけど今回PASMOより協会に加わった平和交通グループを例に見ると，仮にPASMOに小湊が対応したとしても，バス共通カードにも対応するというのは難しいかもしれません。

　いろんな意味で更新の速いWikipediaは，すでに小湊も「導入予定」扱いになっていますが，公式発表がない以上は，そのように紹介するのは時期尚早でしょう。

　小湊バスは，JR内房線やJR外房線，小湊鉄道線の沿線を中心に展開しており，最近ではアクアラインバスにも力を入れていますが，特に千葉市内は他の競合路線や共同運行路線も多く，ユーザーから見れば定期券を一括してICカードにできるなどの利便性があり，その導入はとても期待されています。（余談ですが，千葉駅発着の一般路線バスでは，パスモへの対応を予定していないのは小湊バスだけとなってしまっていますし。。。）

　個人的な意見ですが，まずは千葉市内路線と高速バスから，順番に塩田営業所全体と姉崎車庫，木更津車庫の担当路線だけでも対応すればその効果は大きいと思います。

　近年では，排ガス規制に関連してここ５年間で新車への置き換えが一気に進んだために，低床車の導入率は他の事業者と比較しても非常に高くなっているほか，最近では公式サイトで主要のバス路線についてはその時刻表を掲載するなど，サービスが少しずつ向上しているように思えます。

　そういえば，ちょっぴり関連して(?)，今まで小湊バスが採用してきた運賃箱（小田原機器のRX-NZ型）が去年の12月をもって生産中止になったようで（メーカー公式サイトより）。今年以降に入る小湊の新車は，運賃箱が変わることになりますね。

　いずれにせよ，これらの話は公式発表がいまだない以上は推測の域を超えることは出来ません。小湊鉄道さんには，前向きな検討を願いますがどうなるのでしょうか。。。

｛【追記（5日(火) 14：29）】
　DAIさんからのコメントで，やはり小湊鉄道の公式見解ではないことが判明しました。したがって，PASMOの話題は再び振り出しに戻ったことになります。一体，これを貼った人（団体？）は，何を考えているのか…。
http://www.tokyovalley.com/yahoo_blog/article/article.php

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小湊バスに電話確認したところ、「あの張り紙は当社で行ったものではない！」として対応に苦慮されているらしいです。できることなら高速バスだけでも導入して頂けたら・・と思うのですが

DAIさん > 自分の予想していた「可能性としては低いですが…」が的中してしまったわけですね…(汗)。噂だけが一人歩きしてしまったという結果で残念ですが，いずれにせよやはり小湊鉄道さんには前向きに検討してもらいたいですね。

[takuya870625]

1/31に貼り紙を撮影した後、家に帰って小湊鉄道のWebを見ましたが、当然このPASMO導入に関してお知らせは無く、「あれ？」と思っいつつも「駅の事業者の掲示板に貼ってあったから･･･」ということで信じてしまいました。小湊鉄道側にしてみれば立派な業務妨害ですね。（以前コメントに貼った画像ですが、2chからリンクされていることが確認されたため、混乱拡大防止のため削除しました。アレを見てまたWikipediaを荒らす輩が出かねないので･･･）

たくやさん > 自分も初めて見つけた時には，「とうとう小湊もか！」と喜んでしまったのですが，すぐに冷静になって京成やその他事業者と体裁が同じな点から，小湊が公式に張ったものじゃないのかなとも疑っていました（「コナン」や「相棒」の見過ぎですね…）。
個人的には，バス協会あたりが貼ったのでないかなと勝手に推理しているのですが，なににせよ貼った方はちゃんと今回の騒動の責任を持ってほしいですね。

[M]

とうとう、パスモ公式サイトに小湊が対応予定事業者として掲載されていました。（下記を参照）

パスモ公式サイト
http://www.pasmo.co.jp/corporate/member.html

Mさん > とうとう出てきましたが，あまりにも何もなかったかのように自然に掲載されてしまうと，逆に不安で仕方ないですね（また誤植出ないかと…汗）． 今度こそ，事実上の公式サイトでの更新ですから，今後の情報に注目したいところですね．

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どうやらＰＡＳＭＯ導入の準備に入ったようです。運行を委託するコミュニテイバス『あおばす』の事務局にも、小湊バスからＰＡＳＭＯ導入の話があった模様です。 ＴＢさせていただきます。

DAIさん > そのような具体的な話が進んでいるとなると，これは期待せざるを得ないですね！ 記事のTBありがとうございます．

[日本交通情報局]

昨日、あおバスで帰宅時に、運転手さんからＰＡＳＭＯ導入について、「準備の都合で来年４月から使用開始する」ということを伺いました。なんでも導入台数が多いため、千葉中央バスへの導入終了後に小湊バスへの設置が始まるらしいです。

DAIさん > 来年度の供用開始が待ち遠しいですね．サービスが開始されたら，一回は恐らく意味もなくSuicaで小湊バスに乗ってみようかと思います．

[とんかつ猫]

千葉日報で小湊社長の紹介が載っておりましたが３月導入とか書いてありました。
また導入車両は全車とか言ってましたのでアクアバスでも運用されるかかな。

chi**ralin*さん > 自分もその記事を読みました．全車両というと，ちょっぴり期待してしまいますね．

[日本交通情報局]

バスの運転手さんからの情報によれば、どうやらＰＡＳＭＯ導入日が本年３月１５日と正式決定したようです。 待ち遠しいです。

DAIさん > PASMOのサービスが始まりましたね！早く小湊バスで使ってみたいです(笑)．

[日本交通情報局]

始まったのは塩田営業所のバスのみ、姉崎車庫のバスは５月２日にPASMOがスタートします。

DAIさん > さらに夏には木更津車庫で木更津〜新宿線も対応になりますから楽しみですね。今後の小湊バスの益々の発展に期待したいですね。