2007年03月30日の記事一覧 - 詳細表示

【遅延記録】東京圏在来線のバックナンバー～07/03/30(金)～

毎日の首都圏の列車の遅延を調べることが出来る記事です。
なお，最終列車の他線の接続待ちによる遅延は，割愛させていただきます。

東日本旅客鉄道(JR東日本)(※東京圏の在来線のみ)

【JR宇都宮線】
●上野駅で線路内点検を行った影響で，列車に遅れが出ていました。
（11：40頃～20：30頃）

【JR常磐線(快速)[上野～取手]】
●JR宇都宮線内で線路内点検を行った影響で，列車に遅れが出ていました。
（11：40頃～12：35頃）

【JR山手線】
●JR宇都宮線内で線路内点検を行った影響で，列車に遅れが出ていました。
（11：40頃～13：00頃）

【JR京浜東北線・根岸線】
●JR宇都宮線内で線路内点検を行った影響で，列車に遅れが出ていました。
（11：40頃～13：40頃）

【JR武蔵野線】
●強風の影響で，列車に遅れが出ていました。
（14：45頃～21：00頃）

【JR上越線[高崎～水上]】
●強風の影響で，列車に遅れが出ていました。
（15：30頃？～19：10頃）

東京地下鉄(東京メトロ)

【東京メトロ東西線】
●中野駅で車両点検を行った影響で，列車に遅れが出ていました。
（15：10頃～20：30頃）

東葉高速鉄道

【東葉高速鉄道線】
●東京メトロ東西線内で車両点検を行った影響で，列車に遅れが出ていました。
（15：10頃～20：30頃）

京王電鉄

【京王線】
●千歳烏山駅で車両点検を行った影響で，列車に遅れが出ていました。
（19：27頃～22：30頃）

【京王井の頭線】
●浜田山～高井戸駅間で発生した人身事故の影響で，列車に遅れが出ていました。
（22：18頃～終電）

その他，接続等によって，数分程度の遅れが生じている路線もありました。
この記事では，おおむね10分以上の遅延or運休の発生時に関して紹介しています。
（数分程度の遅延・終電の接続待ちによる遅延は割愛させていただきます）

（最終更新日：2006/03/31(土)　19：31）

※ここは最新の情報を提供するものではなく，この日に発生した遅延・運休情報の概要をまとめたものです。誤植，さらなる詳細情報がありましたら，コメントをお願いします！

★☆JR東日本の遅延証明書はこちらで印刷できます☆★
→http://traininfo.jreast.co.jp/delay_certificate/
【本日の対象路線】

▼該当する路線はありません

【一言コメント】
　いやぁ，今日も本当に風が強い。。。

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【街の一枚】「レインボーブリッジ，封鎖完了です！」

管理人が撮影した街・道関連の写真を紹介していくシリーズです。
今日の一枚はこちらです。↓↓↓


通行止めの高速11号台場線(レインボーブリッジ)(筆者撮影)

　映画「踊る大捜査線 THE MOVIE 2 レインボーブリッジを封鎖せよ！」では，織田裕二演じる湾岸署の青島刑事が犯人の逃走を防ぐためにレインボーブリッジを封鎖しようとしたものの，縦割り行政が理由で閉鎖に苦戦するシーン，そしてその時の「レインボーブリッジ，封鎖できませ～ん！」というセリフは有名ですね。しかし，そんなレインボーブリッジを簡単に封鎖できる力を持つものがあります…。

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　そう，強風です！！(笑)

　レインボーブリッジが封鎖(通行が規制)されるときはおもに二種類の理由があり，ひとつは毎夏に開催されるお台場での花火大会「東京湾大華火祭」のとき，そしてもうひとつが強風の時です。ということで，レインボーブリッジは少なくとも花火が開催されれば毎年１回は「封鎖」される訳ですね。

　また強風で止まるというのは，この日は風速が毎秒17ｍを超える風が吹いて通行止めとなりましたが，橋そのものは毎秒67ｍまで耐えることができるように設計されているようです。

　参考までに，他のいろいろな物の強風による規制基準はこんな感じです。。。この数字を超えた時には通行止め・運転中止となります。

【道路】
◆高速自動車国道(東名・東北道etc)：毎秒20m
◆東京湾アクアライン：毎秒25m
【鉄道】
◆JR京葉線：毎秒30m
◆JR埼京線・埼京線：毎秒25～30m

　たぶんこんな感じだと思います，ハイ。上の数字を超えると，道路や鉄道は機能しなくなってしまうんですよね。いやぁ，強風はすごいです。。。(汗)

　一度風速が毎秒15メートルを超えた時にアクアラインを利用しましたが，運転する母親曰く「ハンドルが持っていかれる」そうです。うちの車の前を走っていたエスティマは，車両が大きく風を受けやすいためか，かなりの蛇行運転でしたし。。。(-_-#

　ちなみに，上の写真を撮影したのは今年の３月５日(月)，この日の通行止めは２年ぶりだそうで，これ以外にも京葉線や内房線も強風で一時運転中止となっていました。

　余談ですが，レインボーブリッジと言えば本当にきれいな吊り橋ですが，うちの学校の先生曰く，東京湾の下にはヘドロがたまっているために，つり橋は適していないとかいうお話を聞いた記憶があります。ただ，景観上の理由で吊り橋が採用されたとかで…？

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【鉄道の一枚】ホントーに悔しいーデス！！－205系ケヨ21編成－

管理人が撮影した鉄道関連の写真を紹介していくシリーズです。
タイトルが某芸人「ザ●ングル」加■のネタに似ているのは気のせいです(ぉぃ)。


撮影に失敗した205系(ワインレッド色)　ケヨ21編成(筆者撮影)

　最悪です…。夕日でかなりオレンジ色になっていますし，編成全体も映っていない…。●|￣|＿

　一応，京葉線の205系は全て撮影済みであった自分ですが，ケヨ21編成だけは満足いく撮影ができていませんでした（まあそれ以外にもありますけれど…）。

　そんなケヨ21編成ですが，28日(水)に京葉車両センターを飛び出して，埼京線や川越線の車両を留置する川越車両センターに回送されてしまったようです。つまり…

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　もう撮れない…！？

　あぁ，一度舞浜とかで撮っといて起きたかった。。。ということで，こういった悲しみをもう二度と起こさないように，最近は１度撮った写真の撮り直しを進めています。

（最近撮りなおした205系や113系）

　一応，当面の目標は京葉線の201系と205系，113系と211系の編成全体を映した写真を撮るということですね。。。
　それにしても，以前使っていたコニカミノルタのDimage G400は今改めて振り返ると本当にノイズが目立つカメラでしたね･･･。今のカメラ(Canon Powershot G710IS)はかなり描写が丁寧になっているのでいいです♪

蘇我は燃えているか？ -Is Soga burning?-

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