November-Yankeeのweblog

まにゃ～life goes on !!

Thu, 11 Jun 2009 22:28:22 +0900

…自分が予定していたよりも約２ヶ月ほど、その時期が延びてしまいましたが…（＾＾；。

皆さま。いつもこの様な場末の弊Blogへお越し頂きまして、誠にありがとうございます。

2006年04月09日に開設し、本日まで運営させていただきました弊Blog「November-Yankeeのweblog」

ですが、本記事をもちまして、新規更新を終了させていただく事にしました。

もちろん弊Blogを終了するのには、幾つかのポジティブな理由と幾つかのネガティブな理由がありますが、

弊Blog初期の記事をご覧になっていただくと分かるように、このBlogは当初「日記系」というよりかは

どちらかというとアメリカで主流な「情報紹介・情報交換系」の運営スタイルを目指していました。

ですがさすがに匿名で編集された情報は、いくら執筆者が「いい加減に書かないよう」丁寧に調べ上げた

としても、その記事の信憑性を証明するにはあまりにも貧弱です。自分にはその壁を乗り越え、

新たなスタイル・記述方法を探し求める事ができませんでした。

…今後の予定ですが、弊Blogはしばらくこのまま「遺跡」として放置します。新規記事投稿はありま

せんが、週1～2度ほどはスパムコメントのチェックのため、閲覧はします。なのでそれぞれの記事へ

落とされた、新たなコメントに対しての返コメはさせていただきます。

また本日をもちまして、弊Blogがリンクさせていただいております「お気に入りブログ」登録を

解除させていただきます。ですがこれはもちろん、弊Blogをお気に入り登録していただいている、

他Bloggerの皆さんの登録解除を迫るものでは何らありません。

…最後に。本日で弊Blogの更新は終了しますが、ボク自身の「ヒコーキまにゃ～」な人生は

これからもずっと続きます。このBlogでお知り合いになりました皆さまとは、リアルスペースで

引き続き「ヒコーキまにゃ～」な交流を続けさせていただけたら、これに勝る喜びはありません。

皆さま。これまでの間、さまざまな場面でお付き合いいただき、本当に有難うございました。

モンペリエの「ロールケーキ」

Sun, 24 May 2009 22:55:05 +0900

…いつの間にかまたひとつ、歳を取ってしまったヂブンに対するせめてもの慰め（？）で、甘いモノ

なんぞ買ってみました…（＾＾；。

　創作洋菓子　モンペリエ　（口コミサイト：食べログのページ）

お店はJR市川駅のすぐ側にあるのですが、今月はたまたま通勤時に利用するJR西船橋駅の駅ナカに

期間限定出店していたので、そちらでげっちゅーです♪。

その駅ナカ店では４種類あったロールケーキの中で自分が選んだのは、アルフォンソ・マンゴー種を

使ったロールケーキでした。そのマンゴーは生クリームと共に巻かれているのみならず、スポンジにも

練り込まれており、まさに「マンゴー尽くし」な作りになっております…(*^^)v。

…モチロン（？！）、ケーキをはじめとする生洋菓子は買ってきた（≒作られた）その日が一番

美味しいので、このロールケーキ１本まるまる、その日の晩ご飯になったのは言うまでもありま

せん…σ(^_^；)。

meal service in JO/JL 726

Sat, 23 May 2009 22:26:57 +0900

04月19日・22:27頃（G.M.T.+7…以下、特記無き場合は同時刻帯）、約40秒ほどのT/O-Rollingの

後にCGK・RWY25RよりAirborneしたJO/JL 726ですが、その機体が宙に浮き続けて既に５時間が

過ぎようとしています。機窓の外にはCGK出発後、程なく機体右舷側に現れてはJO/JL 726が日本

のそらにたどり着くまでの間、ずっとエスコートをしてくれた二十日月が、あたかもその自らの役割を

終えるかのごとく、次第に明るさを増しゆく有明のそらへ次第に熔けて（とけて）ゆきます…。

04月20日・03:32頃、就寝モードだったCabinに灯りがともり、それまでGE90の駆動音と対地速度

527mph（約926km/h）で飛行する風切り音以外、音の気配の全くなかったCabin内に、気だるい

ながらも眠りから覚め始めたヒトの意志らしきものが、さざ波のように拡がってゆきます…。

…程なくして、そんな起きしななPAXの様子に合わせるように、CAさんが静かにmealを配ってゆき

ます…(-_ゞ。

当日のJO/JL 726 for NRTのメニューは…、

フレッシュフルーツ入りヨーグルト

オニオンオムレツ　ビーフパストラミ添え

フレッシュサラダ

ソフトロール、バター
コーヒー、紅茶、緑茶

…でした～（ねむ～・笑）。JALの朝mealと言えば「おかゆ」がよく知られていますが、今回の

搭乗路線は他アジア路線と比べても、どちらかというと「ビジネス＞観光」なCGK-NRT線だった

ためか、よりしっかりした（…より食材費のかかっているとも言う…（＾＾；・爆）朝食でした♪。

…あと往路時のJAL Boeing747-446と違って、当便の使用機材はJAL Boeing777-246ER（JA711J）

だったので、mealの加熱方法が「各トレイに埋め込まれた加熱板（747）」→「メインアントレを

個別にオーブン加熱（777）」に変更になっており、いわゆるレンチン（…レンジでチン！の略…

笑）ものとは違い、全体がふんわり温まっているような感じがしました…(*^^)v。

box meal in GA 213

Thu, 21 May 2009 23:22:27 +0900

本旅行の第一目的地であった、ボロブドゥール＆プランバナン遺跡観光も無事に終了し、日本へ戻る日

がやって来ました。04月19日・16:18頃（G.M.T.+7…以下、特記無き場合は同時刻帯）、曇りがちな

そらのもと、JOGのOPN/SPTに駐機するGA 213（GIA Boeing737-3L9・PK-GHX）へBoarding、

NRTへのヒコーキにTransitすべく、一路CGKへと向かいます…。

SHIPは16:42頃にRWYへ進入。そのままRWY上を東進。RWY/ENDまでたどり着くと、そこに

設けられているturning padで機体を転回します。

…GIAのCGK-JOG線で、しかも使用機材がBoeing737-300型機ともなると、不吉な想いが頭を

よぎりますが、それはこの旅行を申し込んだ時に腹を決めた事なので（笑）、いつもよりかは余計に

緊張しつつ、また身体にも力が入りつつT/O-Rollingが開始されるのを待ちます…。

16:45頃に間もなく離陸する旨のCapt.-PAがアナウンスされ、SHIPがturning pad上で転回し終えると、

機体はそのまま滑走を開始。RWYの舗装面が日本の空港よりやや粗いためか、滑走中は座席下から

の突き上げるような振動と、Cabin内でモノ同士がこすれる音がひときわ大きかったですが、16:46頃

にSHIPは無事に宙へ浮き上がり、JOGのRWY09を後にしました…。

離陸後、GA 213はLeft-turnを繰り返しつつ機首を東へ向けつつ、CGKを目指します。当日のCGK

までのenRoute上は雲が多かったのに加え、気流も安定していないためか、なかなかベルトサインが

消灯しません。…そんな中でもCAさんは揺れの合間を縫うように（笑）、box mealを配って行き

ます…(*^^)v。

…むむむ、今回は「惣菜パン」が２つ…（＾＾；（爆）。

…ヂツは今この記事を投稿するにあたって、この画像を眺めながら一所懸命「どんな味だったか」を

思い出そうとしているのですが、冗談抜きでどんな味だったのか全く覚えていません…(x_x)（大汗）。

…と言う事で（…←はぁ？・爆）、GIAのbox mealは「…人の記憶にも残らない味（？！）」なんだと

思っていただければいいんじゃないかと…σ(^_^；)。

box meal in GA 253

Tue, 19 May 2009 21:49:31 +0900

04月17日・11:53頃（G.M.T.+8…以下、特記無き場合は同時刻帯）、Boarding直前にひとしきり降り

注いだ通り雨のおかげで、DPS・Dom.-PTB前のエプロンは地表より上にあるあらゆるもの…白い

機体や碧いそら…を写し出す「鏡」へと変化しました。　…と同時にこの通り雨のおかげで、

エプロン上は熱帯林特有の湿った密度の濃い空気が、なお一層強く感じられます。

…GA 253 for JOGは、Dep.-RWYのRWY09を12:15頃にAirborne後、Left-turnを繰り返して機首を

東へ向け、インドネシアの中でも最も活動的な火山である「ムラピ山」の麓に拡がる、中部ジャワ

の中心地ジョグジャカルタへ向かいます…。

DPSのRWYを蹴って５分ほどが経過した後、SHIPはまだまだ上昇中にも関わらず、早くもベルト

サインが消灯、CAさんがテキパキとドリンクのオーダーを取りつつ、待望のbox mealを配って行き

ます…(*^^)v。

…box mealのメインはいわゆる「惣菜パン」でしたが、中身はソースで炒めた挽肉と野菜が

詰まっており、まぁ言うなれば、インドネシア版・ピロシキ（←…はぁ？、何ぢゃそりゃ？・笑…）

と言った食べ物でした…（＾＾；。

…決してマズいたぐいのものではないのですが、かと言って決して日本人が好んで食べる味付け

ではない事は言える…、そんな食べ物でした…σ(^_^；)（爆）。

refreshment in JO/JL 729

Sun, 17 May 2009 23:58:44 +0900

04月14日・22:40頃（G.M.T+9…以下、特記無き場合は同時刻帯）、NRTを出発して以後、ただ

ひたすら南半球の南国を目指して飛行してきたJO/JL 729のCabinには、もうすっかり夜のとばりが

降り、PAXはこのLong-FLTの疲れを僅かに感じながらも、めいめい自分のseatで「旅」という非日常

の入り口の時間をくつろいでいます…。

SHIPは既に赤道付近まで達しており、FLT-timeも残り１時間を切った所で、refreshmentが配られ

ます…(*^^)v。

…当日のリフレッシュメントは、紅茶のアイスクリームでした♪。…自分はこの紅茶味のアイスクリーム

と言うのを初めて食べたのですが、まぁ「ミルクティー」と言う紅茶の飲み方もある位なのだから、

アイスクリームとの親和性も高い訳で、以外に（？）美味しかったです～（嬉）。

'07/03/21・20:48頃、疾走中…。

Sat, 16 May 2009 23:07:25 +0900

…まだ気持ちの面で本調子ではないので、いま少しの間、過去に逃避行です…m(_ _)m。

…この頃、弊Blogの過去ログを振り返ってみると、「HND-CTS搭乗記」の連載記事をほぼ毎日更新

しており、表向きでは普通の暮らしを送っているかのような素振りを見せていたのですが、実は

当時は北海道でいつ終わるとも知れない、漠然とした不安の中で生活をしていました。

この日も確か、そんなジリジリと迫り来る焦りというか、イライラから気を紛らわせるために、

クルマで１時間ほどの白鳥大橋までドライブに行って、気持ちを落ち着かせたのです。

…そしてその帰り道に撮った画像が、当時ファン限定記事でUPしたこの夜景だったという訳です。

…北海道時代のあの空白の期間から立ち上がって、早２年…。

自分はちゃんと前に進んでいるのだろうか？

独り言

Thu, 14 May 2009 22:13:58 +0900

今回で２人目でした。一見尤もらしい意見を述べてはいるのだけれど、結局は自己の自我を押しつけている

だけなのにも関わらず、自分の考えが絶対的に正しい事を拠り所にして、あれだけ無遠慮に他人の人格・

感情に土足で上がり込んでくるヒトにあったのは。

１人目は前のかいしゃの上司でした。

その時は、その傷が癒えるまでに２年半の歳月が掛かりました。

今回は１週間の間に２回、延べ８時間半だけの関係だったので、まだ何とかなっています。

でも本来の自分に戻るのには、まだもう少し時間が掛かりそうです。

残念ながら、こんな「吐き気を催す」ほどの嫌悪感を抱かせるヒトを、自分の人生の中から100%排除する

ことは不可能です。

自分も、もう少し狡猾にならないといけないのかも知れません…。

meal service in JO/JL 729

Tue, 12 May 2009 23:58:13 +0900

04月14日・16:25頃（G.M.T+9…以下、特記無き場合は同時刻帯）、約１分程のT/O-Rollingの後、

NRTのRWY16RよりAirborneしたJO/JL 729は、関東地方に雨模様をもたらした前線を通過する

際に、一時Cabinサービスが中断される程の揺れを伴いましたが、17:09頃にようやくベルトサインが

再消灯し、いよいよmeal serviceが始まります…(*^^)v。

当日のJO/JL 729 for DPSのメニューは…、

チキンカレー

ツナのスモーク、イカのマリネ
カクテルベジタブルとポテトサラダ

フレッシュサラダ
クリーミードレッシング

クリーミーパンナコッタ　ラズベリーソース

ロールパン、バター
コーヒー、紅茶、緑茶

でした♪。…ふた昔程前、まだ今ほど気軽に海外旅行へ出掛けられず、Int’l-FLTの運賃が高額だっ

た頃のmeal serviceはY-classといえども、もっと量・アイテム数共にもう少し多かったのですが

（…トレーの大きさも確か、センターテーブルの幅いっぱいありました…）、最近はより総カロリー数

の低い、ヘルシーさを前面に出したメニューになっていますね。　…結局上記のメニューも「肉」

がありませんし…（＾＾；。

…ちなみに（笑）、こちらは連れの母親のチョイスです。メインアントレが「森の茸のリゾット」で

ある以外は、すべて自分のメニューと一緒です。　…こちらもやはり「肉」がありません…(/*_*)。

洋上にて

Sun, 10 May 2009 23:53:26 +0900

04月14日・17:56頃（G.M.T+9）、JO/JL 729は鹿児島県沖の太平洋上を機首を南西へ向け、

順調に南下して行きます。

FL380（約11,500m）まで上昇したSHIPに夕闇が迫ってくるのには、まだ幾ばくかの時間が残されて

おり、碧いそらにはJAL Boeing747-446（JA8075）ウィングレット上のThe Arc of the Sunが、

太陽の光を浴びて輝いています。

…碧いそらに太陽をモチーフにした紅いウィングレット…。このコントラストがとても映えますね。