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群馬県は、馬が群をなしていたことから、群馬県とされたとか、馬の生産が盛ん
であったからとか言われますが、今は高崎市となっていますが、旧群馬郡、ここに
は古墳時代車臣（くるまおみ）を名乗る渡来系民族が定住し車の里とされ、その車が群馬に変化したものとされ、後に群馬県になったとされます。
古墳時代古墳に立てられた埴輪列の中に、いろいろな埴輪が並べられ、動物埴
輪も犬、猪、猿、鳥、馬などあり、その中で馬は比較的多く作られたようで、各地の
古墳から出土しています。
玉村町歴史資料館で展示されている馬形埴輪は、日本最大級の馬形埴輪です。
平成3年度の発掘調査によって出土しました。古墳時代6世紀後半のものと推定さ
れます。発掘された破片はわずかに13個でしたが、復元してみるとふつうの馬形埴
輪の約2倍、高さ約150cm、長さ約120cmという日本で最大級の大きさであることや、
これまでにない特殊な装備をしていることがわかりました。
馬形埴輪はこれまで、鞍（くら）や鐙（あぶみ）と2本の手綱がつき、馬鐸（ばたく）
や杏葉（ぎょうよう）など装飾性の強い馬具で飾られた乗馬用の「飾り馬」と、1本手綱で鞍などいっさいつけない使役用の「裸馬」の2種類に分類されてきました。1本
手綱で鞍がなく、格子状の革帯をつけ、馬鐸や馬鈴などで飾られたこの馬形埴輪は、第3のタイプの馬形埴輪として、古墳時代の文化や社会を解明する新しい研究材料となっています。
説明板
推定でしかありませんが、この馬はそりを引かせるための馬であったと思われます力を平均化する為に革帯を装着したと感じます。
復元馬形埴輪
古墳時代馬が人々の暮らしに深く密着していたことが伺われ、乗馬用、使役用等
に分けられ、運送運搬が飛躍的に発展していたものと思われますので、畿内政権から地方に伝播するのも思ったよりかなり早かったと思われます。
物の運搬には、馬にそりを引かせたと思われますが、車輪が開発されていればそ
の輸送力は飛躍的に向上していたものと考えられます。
馬を駆使して古墳や、寺院の伽藍が建立されたことは、今で言う建築、土建業者
が存在していたと考えられます。その流れは今日に於いても宮大工集団として繋がっています。
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