エアトレックとの別れ、そして・・・・アウトランダーが

2002年9月に我が家に来たエアトレック　turbo　Ｒ

経年劣化も最近顕著に症状が発生してきて、修理代も笑い事ではなくなってきたので、

とうとう買い替えをすることに。

 

走行距離は１１万８０００km程

 

いろいろな所に連れて行ってもらいました。

ありがとう。

 

 

そして次の車選びに各メーカーに通い、悩むこと数週間。

 

スバル　　レガシー　（結構走ってるので△）

　〃　　　　フォレスター（四駆性能○）

　　　　　　インプレッサ（ちょっと車内が狭かった×）

 

マツダ　　販社に行き候補の車を見ていたが、誰一人として対応に現れなかったので、　✖

 

トヨタ　　　プリウスα（最近やたらと目につきし、内装が好きになれそうになかったので　×）

 

日産　　　特に候補車なし

 

三菱　　アウトランダー　ＧＳ車　ｏｒ　ＰＨＥＶ

　　　　　ＰＨＥＶについては我が家がマンションの為充電設備を設置出来ないこと、初期トラブルと

　　　　　リチウム電池の耐久性に不安があったので、ＧＳ車に決定しました。

 

今週末の土曜日に納車されます。