ケ・セラ・セラ〜なるようになるさ！！

タイヤ交換

この頃とてもいい天気が続いてるのですが、自分の住んでいる所は風が冷たくもうじき6月と言うのにまだ霜注意報が出ています。

 

少し肌寒くそこへ来て薄着でいたせいか、なんだか頭が痛いぞ早く治れ！

 

 

で、来週も強化練習会があるのと最後の追い込みと言う事で、前後タイヤ交換してきました。もちろん金欠なので自分で交換です。

 

　フロント　ダンロップ　GPR300

　リア　 　　ダンロップ　GPR200

 

リアもGP300に代えたかったのですが先月セットでGPR200を買ったばかりだったのでリアはがまんです。

 

 

 

この間鈴鹿へ行ったときにCB400SFのタイヤはGPR300に代わっていたので、イントラさんに聞いてみると大会までにはすべて代わると言ってました。

 

 

 

 

 

 

 

エアチューブもひび割れて怪しかったので、交換しておきました。

 

 

 

 

 

しかし、この時期タイヤ代だけで結構いってるよなぁ…

 

明日も後輩YZ君と練習があるので早く寝ないと

 

 

キャブオーバーホール後☆

以前より吹けあがり良くなりました！

同調はこんなもんかな？

 

なんか不調…

夏本番暑い日が続きますが熱中症には十分注意して行きましょうね！

 

大会が終わり来年に向けて練習始めてる方が多いと思いますが、自分はというと相棒が調子よくありません

 

大会後から3番のシリンダーが調子くずしてしまい、マフラーを触っても冷たく少し廻してあげると復活するような感じで特に低速が良くないようです。

 

近所の南海さんに相談したところ

「この症状はプラグ変えても治らなければキャブが原因だと思いますよ。」

とアドバイスいただき、ようやく今日キャブをオーバーホールしてきました。

 

できれプロにお任せしたいのですが、勉強のつもりで自分でやってみました。

4連キャブは初めてですが、単発のキャブは何回もオーバーホールしていたので１つずつクリーナーで綺麗にしながらなんとか終了！

 

朝9時前から始め夕方4時過ぎまでかかりました

 

 

 

 

 

部品が混ざらないようにトレーに1番から4番までわけておきます。

 

よく分からないところはサービスマニュアル（必須）を見ながら間違いないようにばらし、組み立てていきます。

 

 

 

 

 

せっかくばらしたのでOリングは新品に換えます！

 

 

たかがゴム製のOリングですが買うとなんと1台分5000円以上もします！

 

でも頻繁にキャブを開けないので必ず交換を！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

さー組み立ててエンジン始動

 

明らかに吹け上がりが今までと違い、いい感じになっていました！

3番も普通に動いてる様子！！

 

後は同調を取るのですが、ゲージを付けて計ったところ2番3番で同じ数値、1番4番で同じ数値がでていたのですが、全部同じに調整しようとしたのですが、同調スクリュウには物理的にドライバーが届かないことが判明、

 

えっ！これみんなどうやって調整してんだろー！

 

なんて思いながらも時間がなかったので今日はここまで。

 

帰りに近所の南海さんに寄ってお世話になっているSDさんに診てもらったところ

調子いいですよ！

なんてお褒めの言葉！そして同調のやりかたまで教えていただき帰宅

 

 

昼食も忘れ暑い中整備していたので、今日はほんと疲れました

 

 

近いうちにオーバーホール前と後での違いを動画に撮ってアップできればしたいと思います

 

やっぱりこまめなメンテナンスは大事ですね☆

たまには休もうかな…

大会まであと20日そろそろ調整に入ってる方も多いと思います。

 

 

 

自分はと言いますと

 

最後の　アガキ　　に入ってます！

 

ミスなく、正確に、そしてスピーディーにって難しいですね。

 

この頃は疲れが溜まってきたみたいで集中力と体力が比例して落ちてきたので、明日は思いきって練習offにします

 

でも、1日練習しないと心配になっちゃうんだよねぇ〜

 

 

という事で、車両整備でガマンしようかな。

 

先日はリアのブレーキパッドを交換しました。

純正パッドですが、CBR用みたいです。○○オク！でお安く手に入ったので付けてみました。

 

なんか、よく効くような気がしますが気のせいかな？

 

 

来週はフロントのパッドとタイヤも変えないと。

 

 

 

さあーあと少し怪我しないようにがんばりましょう

初めてのユーザー車検

ゴールデンウィークの真只中、相棒の車検をしてきました。

 

実は昨年12月に車検切れしてまして春にでも…なんて思ってたのですがようやく今日車検に行く事ができました。

 

今回は初めてのユーザー車検、今日のためにこつこつと整備して来ました＠

 

前オーナーさんもかなり整備されてたので相棒も至って元気です☆

 

 

 

さぁー流れですが、2週間ほど前にユーザー車検の予約から始まりました。

 

■事前に用意するもの：車検証、納税証明書、自賠責証書、整備記録簿

 

を用意しておきます。

 

最初、運輸支局前のルボランさんへ↓

 

ここで、自賠責加入と光軸調整をしてもらいました。

 

店員さんにユーザー車検初めてと言うことを伝え、いろいろとアドバイスを貰いながら簡単に光軸調整が終了。

 

店員さん曰くバイクは光軸合わせが車検を通すコツとおっしゃっておりました☆

 

 

 

 

 

 

 

13時に予約してあったのですがなんせ初めてという事もありルボランさんを出たのが11時過ぎ、

 

まだ時間かなりあるけど早めに手続きしようと受付へ。

 

親切に流れを教えてくださり手続き完了！（この時点で11時30分）

 

 

まだ‥1時間半もある（タイクツじゃー）

 

と、受付の方に13時予約ですが‥と言うと　「今からラインに入ってください」　

 

え！いまから！！（ちょっと緊張ぎみ汗）

 

早速用意し二輪車のラインへ

係りの方も自分のおどおどぶりに気付き、車検の受け方を丁寧に教えていただき　「ちょっと安心。」

 

灯火、油漏れ、規定幅などラインに入る前に終了！

ここまでは難なくクリア。

 

そして、中へ

 

ブレーキの効き、速度計、光軸、排気ガスと難なくクリア

 

 

 

 

えっ！　　もう　終わり！！

 

終わったのが12時頃、＠いう間にユーザー車検は終わったのです。

 

こんなに簡単でいいのと少し思いましたが、あくまでも個人で行うユーザー車検は自己責任という事で、公道を安全に走行できる車両でなければいけません。今回はすごくいい体験ができました！

 

早く終わったので帰って練習☆このごろ公道走ってなかったので大会終わったらのんびりツーリングにでも行こう。

 

さて、明日も朝から頑張るぞ！！