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今朝、休日出勤でＮＳ２５０Ｒの試走をしてみました〜 不調の原因はＣＤＩではなく、やはりフューエルポンプでした！ 高回転の伸びが気持ち良くてオーバーレブさせまくり〜 １８ｋｍ離れた会社まで２０分で着いちゃいました♪（￣ー￣） おっと、因みに道が空いていただけですからね…（￣ー￣； |
ＮＳ２５０Ｒ
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こんにちは、ゲストさん
こんにちは、ゲストさん
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今朝、休日出勤でＮＳ２５０Ｒの試走をしてみました〜 不調の原因はＣＤＩではなく、やはりフューエルポンプでした！ 高回転の伸びが気持ち良くてオーバーレブさせまくり〜 １８ｋｍ離れた会社まで２０分で着いちゃいました♪（￣ー￣） おっと、因みに道が空いていただけですからね…（￣ー￣； |
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キカイダーさん
休みに倉庫地帯に向かう人はいなでしょうから…（￣ー￣；
ただ、会社の周りを数名のチャリダーがぐるぐる回っています…
2010/9/12(日) 午後 1:17
丸目さん
オイラのもとっくにキャンセルされてますよ〜〜。
2010/9/12(日) 午後 1:17 [ 直由貴 ]
丸目のトリコさん
はてさて…フューエルポンプ自体付いていたかなぁ？（￣ー￣）
2010/9/12(日) 午後 1:18
直由貴さん
カブった（￣ー￣；
そうですよね〜必要ない部品ですし…
2010/9/12(日) 午後 1:20
直由貴さん
ＮＳ３８７Ｒさん
既に着いてなかったんですねー(^_^;)
2010/9/12(日) 午後 3:42 [ 丸目のトリコ ]
うーむ、私のＮＳが片肺になるのもフューエルポンプでしょうかねぇ。
でも、前バンクはどうもないしねぇ（悩）
2010/9/12(日) 午後 4:33 [ kiyos ]
丸目のトリコさん
フューエルポンプじゃないとなるとエキサイタ…
考えたくない（￣ー￣；
2010/9/12(日) 午後 8:11
kiyosさん
片肺ならキャブかＣＤＩですよ…（￣ー￣；
2010/9/12(日) 午後 8:14
いえいえ、道が空いていただけではその時間じゃ着きませんから！
空を飛んだんなら可能ですが^^;
2010/9/12(日) 午後 8:51
NS387Rさん
アドバイスありがとうございます。
うーん、そうですか。
一昨年、浜松からの帰路でタコ踊りした折にキャブはOHしたし、CDIも前後バンク入れ直してみたりしたんですが変化なしだったんですよねぇ。
主な原因はイグニッションコイルだったんですが、何となく完全じゃないような気がするんですよねぇ。
2010/9/12(日) 午後 9:05 [ kiyos ]
あかえふさん
仮面ライダーＯＯＯを終わりまで見てて、
出勤時間に遅れそうだったのもあり…（￣∇￣；
2010/9/12(日) 午後 9:30
kiyosさん
フューエルポンプをキャンセルしても変化なしなら
エキサイタも確認しないとダメかもしれないですよ…（￣ー￣；
2010/9/12(日) 午後 9:33
エキサイタか、、、うーむ自力では手が出せる領域ではないです、ハイ。
2010/9/12(日) 午後 9:42 [ kiyos ]
kiyosさん
自力で出来ると思いますが…外すのが大変です（￣ー￣；
2010/9/12(日) 午後 10:06
快調になってよかったですね。
自分はきっとバイク屋さんに持ち込みです。
2010/9/13(月) 午後 9:15 [ 真 ]
真さん
ありがとうございます♪
自分で整備をすればバイクの状態が手に取るようによく解ります〜
簡単な整備から少しづつでもスキルアップしていけたら
充実したバイクライフになります（￣ー￣)ﾉ
2010/9/14(火) 午前 1:13
簡易キャンセルからの行方は？
簡易ではフィルター通ってないですよね？
フェールポンプはもう部品でないですよね。流用できるのあります？
2010/9/14(火) 午前 7:48
ShInNoSuKeさん
フューエルポンプにフィルターの役割はありませんね…
無くても問題ない部品なので取っ払う方向で…（￣ー￣；
一応、使えそうな予備はありますが…
2010/9/15(水) 午前 0:31
はじめまして、燃料ポンプをはずすとリザーブタンクが使えなくなりそうな気がするのですが、実際はどうでしたか？
2012/7/1(日) 午後 4:59 [ Toriko ]
Torikoさん
はじめまして(･ω･)ﾉ
前記事の簡易キャンセルを見ていただけると解ると思うのですが、
フューエルコックから出ているホースとキャブレターから
出ているホースをつなぐので、リザーブは生きています。
ガソリンは自然落下式なので、
フューエルポンプ自体を外しても問題ありません(･ω･)b
2012/7/1(日) 午後 7:50