仕様どうでしょう？

さて、ホワイトパワーですが…(･ω･)ｱ､ﾁｶﾞｯﾀ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

微妙にツイストしているようで(;･ω･)ｺﾉﾏﾏﾃﾞﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞﾃﾞｽｶﾅ...

 

 

それからコの字に直接ネジが切ってあるので、

純正ボルトで組み上げると、画像のような○×△状態に…(･ω･;)

 

ボルトの突き出し側はフラットではなくラウンドしているので、

ナットは使用出来ないと来ている…(`-ω-)y-~~~ ｳ~ﾝ

 

サスペンション用の社外ボルトは売っていないので、サイズの合う社外ボルトを

購入するとしても、暫定的にこのまま行くしかないですね…(´-ω-)y-~~~

[T2-TNK-TAZ]

ラッキー！だったはずが、一転して不安材料に(゜〇゜;)?????
連結部分だけに、大事に活きたいデスネ(^^)d

T2-TNK-TAZさん
捩れは調整で直せますが、ボルトはどうするか悩みます(･ω･;)ﾜﾝｵﾌ?

(^^;)ﾏﾀｿﾝﾅﾅﾔﾐﾓﾀﾉｼｲﾃﾞｼｮｳ??

[真]

まさか、中○製じゃないですよね〜。

昔、NS400Rにホワイトパワー入れている人がいました。
結構堅めだった印象があります。
自分は今、フロントにホワイトパワー入れてます。
jhaと同じ位の硬さみたい。

ｙｋ-ヨシキさん
ただのつまらないこだわりなのですけどね(*･ω･)y-~~~

真さん
硬いという話は聞きますね(･ω･)
１度、ウルトラのぱぱさんに調整していただこうかしら(･ω･)

[ひっぱり屋]

わざわざボルトの突き出し側の面をラウンドさせてあるなんて芸が細かいですね。

名古屋に居た時はネジ・ボルト類を上前津の伊正産業さんにちょくちょく行っていましたが、今はそういう専門店が近くに無くて不便になりました。

ひっぱり屋さん
あの大きいネジ屋さんですね(･ω･)ﾖｸﾏｴﾊﾄｵﾘﾏｽ

[ヒロちゃん]

ナットが使えないとなると、ロック剤のみの緩み止めになるわけですね？

捻れは簡単に直ると思いますよ。

[すまん]

バッタもん？
よく見ると、ハワイトパワーとか(^^;;

かつーさんのを巻き上げて確かめましょ*\(^o^)/*

ヒロちゃん
捩れはすぐ直りますね(･ω･)
βピンが入るようにドリリングしますかね(ﾟωﾟ*)

すまんさん
いえ、本物ですよ…(･ω･;A)
正式な取付方法とボルトがあったのか解らないので、
さてどうしようかと(;･ω･)

目視って結構精密ですから、387Rさんが感じたのなら間違いなく捻れがあるかと。。
いずれにせよやったほうがいいと思うので、OHに一票(´ω｀)

らこにさん
捩れと言ってもコの字部分だけと思いますので、
とりあえずはそのまま使用して、問題があれば
オーバーホールしたいと思うちょります(･ω･)ｼｷﾝﾓｱﾘﾏｾﾝｼ

[ウルトラのぱぱ]

ねじれは気にしなくていいですよ。
本来は同一面ですが構造上回るようになってますので、わたしもスプリング組んで最後に調整してます。

ウルトラのぱぱさん
アドバイスありがとうございますm(･ω･)mﾀﾉﾓｼｲﾃﾞｽ
さて、あとはボルトをなんとかしませんと(･ω･)

[コールドアイ]

どうも一筋縄ではいかないようで・・・・・

中々難しいんですね。(^^ゞ

コールドアイさん
捩れは直せるとしても、ボルトは何かしらの対策が必要ですね(`-ω-)y-~~~ ｳ~ﾝ