Garage387

２.５０×１８

最近、オク川でＨＲＣコムスターホイールが続々出現していますね(*'ω'*)ﾜｸﾜｸ

そんな中で資料として保管して置きたい画像がこちら！(*ﾟωﾟ)ﾉ 

 

 

ＲＳ２５０Ｒ　ＮＤ５　ＨＲＣ　Ｆ３ホイール

１８インチのハブ

スポーク、リムはＣＢＲ４００Ｆのリヤホイールと共通でしょうから、

ハブの座面を拡大して対応しているようですね(･ω･)

フロントの軽量化を狙ってのシングルディスク仕様ですので、

３８７Ｒが全く欲しいと思わない「逸品」です(･ω･)/

ところで先日の２.７５×１６はどなたが落札したのでしょうね？(*･ω･)y-~~~ CBRﾉﾋﾄﾀﾁﾃﾞｼｮｳｶ??

チェンアジャスター＋コムスターボルト＆ナット再めっき

キューズバイククラフト　Ｂｉｇさんに

ＮS２５０R、４００R　チェーンアジャスター、ボルト&ナット再メッキをお願いしました(･ω･)ﾉ

元々、長岡屋さんがご依頼されているのを拝見して、

ユニクロメッキも引き受けていただけるのかもしれないと思い、

メールにてご連絡させていただきお引き受けくださいましたヽ(´ω｀*)ﾉ

昨日、出来上がったばかりのところ、無理を言って本日着で発送していただきましたm(･ω･)m

チェンアジャスター（当ボログでの呼称はパーツリストに準ずる）は、

クロームめっきを思い切って３セット依頼しました(*ﾟωﾟ)ﾉ

理由は単純明快で、数量揃っている方が割安だからです(･ω･)

 

 

すまんさんが好きそうな仕上がりです(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ...

 

 

押し抜き材特有の鉄板の断面も綺麗に磨いてくださっておりましたd(´ω｀*)ｸﾞｯ!

ところで純正は何めっきになるのでしょうね？(･ω･)ﾌﾛﾝﾄﾌｫ~ｸﾄｵﾅｼﾞﾒｯｷｯﾎﾟｲﾃﾞｽﾈ

 

---

 

当ボログにご訪問いただいている方なら

３８７Ｒ的にこちらがメインというのをお分かりいただけることでしょう(｀・ω・´)ｷﾘｯ!

 

 

コムスターボルト＆ナット(*ﾟωﾟ)ﾉ

 

 

左から

ＶＦ１０００Ｒリヤホイール用長ボルト６本

ＮＳ２５０Ｒ／ＮＳ４００Ｒ／ＣＢＲ４００Ｆ前後ホイール用長ボルト３０本

全コムスター共通短ボルト３０本

全コムスター共通ナット４８個

 

 

錆取りを入念に行いましたので、思い通りの出来上がりに満足ですヽ(´ω｀*)ﾉ

 

 

さて、整列画像で上段と下段に分かれていたのが

気になった方もいらっしゃると思います(･ω･)ｴ?ﾍﾞﾂﾆｯﾃ??

上段に分けたものは下地処理の事前準備が完全ではなかった為、

３８７Ｒ的にＢ品と判定したものとなりますσ(･ω･*)387Rﾊｼﾋﾞｱﾃﾞｽﾖ

 

 

長ボルト３本

３８７Ｒが錆取り剤で処理したボルトの１部だと思うのですが、

完全に錆を除去出来ていなかった為に下地からまた錆が発生しています(･ω･`)

 

 

短ボルト１１本

錆の発生こそ微々たるものですが、元々が錆の酷くなる部位ですので、

仕上がりもそのままクレーターとして残ってしまっています(･ω･*)ｺﾚﾊﾄﾞｳｼﾖｳﾓｱﾘﾏｾﾝ

 

 

ナット１８個

どこがＢ品？と言われれば、ねじ部に錆が残っているのです(･ω･)

ねじ部の錆取りは頑張りましたが、また錆が発生してしまいました(･ω･`)

長ボルト、短ボルト、ナットのいずれもヘッドはクリーニングして依頼をしている為、

取り付けてしまえば全く気にならないと思いますが、人様のコムスターには使用しません(･ω･)

しかしながら、これで自信を持って綺麗なコムスターが組み立てられます(｀・ω・´)ｷﾘｯ!

キューズバイククラフト　Ｂｉｇさん

改めましてご対応いただきありがとうございましたm(･ω･)mﾍﾟｺﾘ

フロント１７インチコムスターホイール作製／作業報告ラスト

前回からのつづきです(*ﾟωﾟ)ﾉ

 

 

とは言っても組むだけなのであっという間に完成です(*･ω･)y-~~~

 

 

艶消しブラックとの相性どうでしょう？(*･ω･)_／

 

 

帰宅が運送会社の集荷時間に間に合わない為、

土曜日の夜か日曜日の発送になりますm(-ω-)m

フロント１７インチコムスターホイール作製／作業報告２

前回からのつづきです(*ﾟωﾟ)ﾉ

 

 

ブレーキダストと腐食を削り取りました(`･ω･)_／

 

 

普通の業者なら構わず塗装してしまうであろう切削部分も、

マスキングに次ぐマスキングで保護します(*ﾟωﾟ)ﾉ

 

 

塗装時の持ち手に不要なアクスルシャフトを差し込みました(`･ω･)_／

意外にもバランスが取れて自立してくれました！Σ(･ω･ﾉ)ﾉ

塗料はGarage387純正イサムの２液ウレタン艶消しブラックです(*ﾟωﾟ)ﾉ

 

 

半乾きの状態でマスキングを剥がします(`･ω･)_／

乾燥後だと塗装が剥がれたりする為です(*ﾟωﾟ)ﾉ

完全硬化の３日後に組み立てを待つばかりです(･ω･)ﾉｼ

フロント１７インチコムスターホイール作製／作業報告

本日、無事に届きました(*ﾟωﾟ)ﾉ

 

 

かものはしさんからのご依頼第２弾！

 

 

ＮＳ２５０Ｒフロントホイールとリヤホイール

 

こちらを使用してフロント１７インチコムスターホイールを作製します(*ﾟωﾟ)ﾉ

 

 

程度の良いスポークで一安心d(´ω｀*)ｸﾞｯ!

リムはGarage387にも在庫が複数あるのですが、

現在「スポーク絶賛欠品中！」なのです(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞ~ﾝ

 

 

早速、リヤホイールをばらしましたが、

綺麗に見えたボルトも、短ボルトはごらんの通りの状態です…(･ω･`)

続けてフロントホイールをばらしました(*ﾟωﾟ)ﾉ

 

 

こちらは見た目からしてデンジャラスでしたが、やはりデンジャラスでしたΣ(･ω･ﾉ)ﾉ!

まぁ、フロントホイールはハブのみ必要なので問題ありません(*ﾟωﾟ)ﾉ

 

 

３８７Ｒ的にリヤホイールの長ボルト以外、使用するのはＮＧですね(･ω･`)

 

 

フロントホイールからハブを摘出(*ﾟωﾟ)ﾉ

 

 

納期は延びますが、せっかくなので塗装しましょうか？(･ω･)

 

 

ボルトはこちらを使用させていただきます(*ﾟωﾟ)ﾉ

 

 

Garage387がお分け出来る最後の良品です(･ω･)

 

 

さて、今日のところは(*ﾟωﾟ)ﾉ

 

 

スリムリヤコムスター完成です(*-ω･)y-~~~

※返送の為にホイールの形に戻しただけです(･ω･)ﾉｼ