Garage387

リヤワイドコムスター完成

先日、公募しましたＶＦ１０００Ｒのリヤホイールリムを使用しての

ＮＳ２５０Ｆ／Ｒ、ＮＳ４００Ｒ用リヤワイドコムスターのご依頼と作製のご報告となります(*ﾟωﾟ)ﾉ

最近、残業と土曜日出勤の為、不在がちですので、本日荷物が５件届きます(･ω･)

 

午前中にクロネコさんが玄関で「にゃー」と鳴いてくださり、無事ドナーを受け取れましたd(´ω｀*)ﾅｲｽ!

 

 

はるばる滋賀からいらっしゃいませ(*'ω'*)

 

 

お！

かなり程度がよいですね♪(´ω｀*)

 

 

ボルトも綺麗ですねヾ(´ω｀*)

ですが、３８７Ｒは直ぐに分かりました…Σ(ﾟωﾟ*)!?

 

 

ディスクが使用限界間近ということを…(･ω･`)

 

とりあえずホイールをばらすのに外します(*ﾟωﾟ)ﾉ

 

 

…Σ(･ω･ﾉ)ﾉ

とにかく洗浄します(･ω･)...｡

 

 

分解後、さらに洗浄をしますので、ある程度で止めておきます(･ω･)

 

 

綺麗に見えたボルトも、日本の湿気でやられていますね(-ω-`)

 

 

ＶＦ１０００Ｒリヤホイールからばらした短ボルトと、手持ちの長ボルトを使用します(*ﾟωﾟ)ﾉ

 

 

ネジロックを塗布後、余分な液が流れるまで少し待ちます(･ω･)

 

 

さらにスポークにこびり付いたブレーキダストを磨いて綺麗にします(*ﾟωﾟ)ﾉ

 

 

そしてＶＦ１０００Ｒのリムと組み合わせ、作業完了！(･ω･)ゞ

 

 

手持ちのディスクにお化粧直しをし、装着！

先程、返送させていただきました(*ﾟωﾟ)ﾉ

元の付属ディスク、ボルトは同梱しておりますので、参考までにご確認くださいm(･ω･)m

ＶＦ１０００Ｒリヤホイール

世界の国からこんにちは(･ω･)

 

 

アメリカからはるばるやってきました(*ﾟωﾟ)ﾉ

 

 

さて

 

 

しっかりとした梱包に期待が高まります(*'ω'*)ﾄﾞｷﾄﾞｷ

 

 

それでは包装を解いていきます(*ﾟωﾟ)ﾉ

 

 

多少の小傷はありますが、ボルトの錆もなく状態は非常に良いですd(´ω｀*)ｸﾞｯ!

 

 

しかもかなりのお手頃価格でしたヽ(´ω｀*)ﾉ

 

 

ここでお知らせです(*ﾟωﾟ)ﾉ

当ボログをご覧で、ご希望する先着１名様にこちらのリムを使用して

ＮＳ２５０／４００Ｒ用のワイドリヤコムスターホイールを格安にて作製いたします(･ω･)ﾉ

※純正リヤホイールはご依頼主様がご提供くださいm(･ω･)m

さらにダブルチャンス！

大人気！？のハブとスポークを送料着払いにて差し上げますd(´ω｀*)ｸﾞｯ!

コメント欄にご記入の上、[e-mail]までご連絡ください(･ω･)ﾉｼ

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反響があるかと思いましたが、無いようですのでオク川へ流します(･ω･`)

２.７５×１６

ご存知の方もいらっしゃると思いますが、先週の３連休初日、

オク川にＮＳ２５０ＲＫ用前後コムスターホイールが出品されました！Σ(ﾟωﾟ*)!!

しかも３８７Ｒがラスボスと認めていた２.７５×１６！

３８７Ｒはオク川では値段交渉や即決交渉は滅多にしないのですが、

今回ばかりは皆様も納得というか呆れるお値段を提示させていただき、

交渉成立となりましたm(-ω-)m

 

 

そして、無事届きました(*ﾟωﾟ)ﾉ

 

 

２．７５×１６

たかが０．２５、されど０．２５

その０．２５が大きいのです(･ω･)ｶｵｽ

 

 

こちらも貴重な３．５０×１７なのですが、

今まで散々ＶＦ１０００Ｒのリヤホイールからリムを移植してきたので、

３８７Ｒ的にこれがスタンダードという感覚が麻痺している状態(･ω･`)ゞｲｹﾏｾﾝﾈ

しかも先日、ＲＳ２５０Ｒ用の２．７５×１７フロントホイールと同時に、

全く同じホイールを入手しています(･ω･;)

そういう訳で近々、ガレージセールを行う予定ですm(-ω-)m

 

 

タイヤは当時のレーシングレインと思います(･ω･)

とても親切な出品者様で、

「タイヤを外して発送しましょうか？」と言っていただきましたが、
資料としてそのまま発送していただきました(*ﾟωﾟ)ﾉ ﾓﾁﾛﾝｼﾖｳﾌｶﾃﾞｽ

 

 

リヤタイヤがやたら太く感じられます！Σ(･ω･ﾉ)ﾉ

 

 

画像撮影の前に少し磨いておきましたが、しばらくは磨き込んで楽しむことにします(´ω｀*)

ＣＢＸ７５０Ｆフロントホイールハブ

ＣＢＸ７５０Ｆのフロントホイールですが、オク川に捨て値で複数流れているので、

需要がないのかと思えば意外とそうでもないようで(･ω･)

それでもワンコインで缶コーヒーが買えるお釣りが来るほどの価格でゲッツ！(σ･ω･)σ

もちろん、ブーメランコムスターなので、必要なのはハブだけ(*ﾟωﾟ)ﾉ

 

 

で、早速ばらしました(*･ω･)y-~~~

流石におむすびボルト＆ナットの専用工具は持っていないので、

破壊して分解しました(*ﾟωﾟ)ﾉ

 

 

左：ＮＳ４００Ｒハブ、右：ＣＢＸ７５０Ｆハブ

どこが違うの？と聞かれれば、ディスクスパンが広いのです(*･ω･)ﾉ

 

 

ブーメランコムスターとＮＳコムスターの違い

 

 

ディスクボルト取付部は貫通式で、裏側にナットを用いるのはＮＳ２５０Ｒと同じ

なかなか思ったようにはいきませんねぇ(*-ω-)y-~~~

ＮＤ５Ａフロントホイールハブ

２．７５×１７インチのＮＳコムスターをばらしましたので、

参考資料として記事にしておきたいと思います(*ﾟωﾟ)ﾉ

 

 

左側

 

 

右側

 

 

市販車よりスポークの座面が広いですね(･ω･)

 

 

材質はマグだったと思いますが、持った瞬間すぐに軽いと思いましたΣ(･ω･*)!

残念ながら使用予定が全くないので廃棄行きかと…(-ω-`)