Garage387

コムスター工具／アダプター付

おなじみのこちらです(･ω･)

新たなコムスター工具が出品されています(･ω･)ﾉ

 

 

気になる点は工具脱落防止＆垂直固定が出来るアダプター付！(*･ω･)ﾉ

お値段以上？それ以上？？(･ω･)ﾆﾄﾘ???

さ、誰か買わないかな？(*-ω･)y-~~~

フロント１７インチコムスターホイール作製／作業完了報告

ご依頼をいただいている

フロント１７インチコムスターホイール作製の進捗状況になります(･ω･)

 

まずは使用する部品の選定から(･ω･)ﾉ

 

始めにリムですが、Garage387の在庫の中で１番程度が良いと思われるこちら

 

 

スポークも同等の品質のものをチョイス

 

 

今回、悩んだのがボルトの選定、特に短い方のボルトですが、

なんとか程度の良いものを揃えることが出来ました…(･ω･;A)

 

前回の未使用品と遜色ないと自負しております(`・ω・´)ｷﾘｯ!

 

 

ハブの塗装も完全硬化時間を経過したので早速組み込んでいきます！

 

 

あっと言う間にフロント１７インチコムスターホイール完成です(･ω･)v

 

 

消耗品に加え、４００用ハブに使用するディスクボルトの新品をお付けします(･ω･)ﾉ

キタコからステンレスボルトも販売されているので、そちらもオススメです(･ω･)b

発送は週末になりますので、もうしばらくお待ちいただければ助かりますm(･ω･)m

フロント１７インチコムスターホイール作製／ハブ

ご依頼をいただいている

フロント１７インチコムスターホイール作製の進捗状況です(･ω･)

 

お時間をいただいておりますが、まずはハブの仕上げから(･ω･)ﾉ

 

 

研磨、洗浄、脱脂

 

 

マスキング

塗装後の乾燥時に自立させる為、不要なボルトをねじ込んでおきます(･ω･)

４００用のハブならではの小技です(*･ω･)y-~~~

 

 

今回もイサムの２液ウレタン艶消し黒をチョイス

艶消しだからといって薄く塗り重ねるのではなく、

光沢を出すつもりで厚く２〜３回で塗り上げるのが３８７Ｒ流(･ω･)ﾀﾀﾞｼｲｶﾊｻﾃｵｷ

 

 

塗装から５時間程経過

半乾きのうちにマスキングを剥がし、これから３日間乾燥させます(･ω･)

ハブさえ仕上がってしまえば、組み込むのは楽勝です(･ω･)b

残るは使用する部品の選定のみです(･ω･)ﾉｼ

フロント１７インチコムスターホイール作製のご依頼

どうも、週末は再び浜松の３８７Ｒです(･ω･)

オク川でリヤワイドリムコムスターホイールをご落札いただけた方に

フロント１７インチホイール作製のご依頼をいただきました(･ω･)ﾉ

先日、注文しておいたイサムの２液ウレタンスプレーが先程届きましたd(･ω･*)

ハブの下地を仕上げるのに少しお時間いただき、再塗装をしたいと思います(･ω･)

作業経過はブログでお知らせいたしますヽ(･ω･*)

作業完了までしばらくお待ちいただけますようお願い申し上げますm(-ω-)m ﾍﾟｺﾘ

 

フロントハブ

ようやくＮＳ４００Ｒ用フロントホイールが入手出来ましたε=(´ω｀*)ﾅｶﾞｶｯﾀ...

ハブが欲しかっただけなので、

オク川に流れてくる￥１００ものを虎視眈々と狙っていたのですが、

歪んでいようがなんだろうが高値更新され続けて負けっぱなしでした…

そんな中、越谷のアニキこと直由貴さんが出品されていましたので落札に至りました(･ω･)

 

 

１７インチ挫折仕様とでも言いますか(*･ω･)y-~~~

元？通勤スペシャルＮＳ２５０Ｆのフロントホイールをリフレッシュするついでに

ハブを４００用にしたかったのが理由なので問題ありません(・ω・)ﾑｼﾛﾊﾞﾗｽﾉｶﾞﾗｸｶﾄ

２５０用のハブは、ディスク取付ボルト部が貫通式で

フランジロックナット１２個を併用するタイプです(･ω･)

４００用のハブはハブ自体にディスク取付ボルト用のネジが切ってあり、

フランジロックナットの必要がない分、数グラム単位ですが軽量化出来るのです(･ω･)b

 

それでは分解逝ってみましょう(･ω･)ﾉ

 

 

Ｍ１０のステンレスボルト６本で固定されているだけなので楽勝♪

…と思ったのですが、このネジロックが手強かった〜ε=(´ω｀;A)

しかも腐ったガソリン臭がするおまけつき(_ﾟω｡)_ξ

 

 

ひとまずハブ摘出作業完了！(･ω･)ゞ

どうやらフロントホイール分解時はサンダーでボルトの頭を吹っ飛ばしたようですね(･ω･`)

これから地道に再塗装の下地作りをしていきます(･ω･)ﾉｼ